Ein sehr interessanter Wert in der E -Mobilität

saabblog.net/2020/11/30/...baut-autoteile-fabrik-in-shanghai/

saabblog.net/2019/09/03/...ssis-architektur-von-fev-benteler/

macht 3,09 Euro ein Anstieg von 10 Prozent

.....im saabblog.net zu haben, I see.

Nein, allein die Marktkapitalisierung ist ja völlig absurd. Brutale Schulden, Mutterkonzern der grösste Schuldner Asiens. Da sind Alarmzeichen noch und nöcher.

Völlig überzogene Bewertung. Auch wenn viel Phantasie drinsteckt.

LG Tony

Börse, nicht erst aufspringen wenn der Zug rollt oder schon in voller Fahrt ist ;-))

www.electrive.net/2020/08/03/...ste-sechs-hengchi-modelle-an/

...recht entsinne, wurde die Modellvorstellung scharf kritisiert damals, schien den Marktbeobachtern nicht realistisch zu sein für Elektroantrieb. Auch hier wieder: Alarmsignal. Phantasie führt gerne mal zum Totalverlust.

"Shares of the newly renamed China Evergrande New Energy Vehicle Group are soaring on the back of an intense marketing campaign that includes bombarding TVs with frequent, short ads"

www.scmp.com/business/companies/article/...nvestors-flashy-ad

Ein Luftschloss. Wäre ich die KP, würde ich mir über den ganzen Evergrande-Konzern massive Sorgen machen. Im Grunde können sie da nicht mehr lange zuschauen.

saabblog.net/2020/08/07/...der-wertvollste-hersteller-chinas/

Kurz vor der Ankündigung seiner beiden Werke brachte der Autohersteller das brandneue Logo für seine Marke Hengchi auf den Markt, das seinen Ehrgeiz zum Ausdruck bringt, sich zu einem Weltklasse-EV-Hersteller zu entwickeln.

Am 3. August kündigte Evergrande Health die erste Phase von sechs Modellen unter der Marke Hengchi an.  Gemäß den Namensregeln, die das Unternehmen Mitte November vorgestellt hat, wird der Name des Hengchi-Modells aus dem Markennamen, einer Zahl und zwei Buchstaben bestehen.  Das Modell wird nach der Reihenfolge der Markteinführung nummeriert.  Der erste Buchstabe gibt die Preisspanne an - "L" steht für "Luxus" unter 250.000 Yuan (37.990 US-Dollar);  "S" steht für den "Super Luxury" zwischen 250.000 Yuan (37.990 USD) und 500.000 Yuan (75.975 USD).  "F" steht für das "Flaggschiff" -Modell mit einem Preis von mindestens 500.000 Yuan (75.975 US-Dollar).  Der zweite Buchstabe bedeutet den Karosseriestil - das "S", "X" und "M" steht für Limousine, SUV und MPV.  Zum Beispiel war der „Hengchi 8 SX“ ein Super-Luxus-SUV und das achte Modell, das Hengchi auf den Markt bringt.

Evergrande Auto will bis 2025 Produktionskapazitäten für 1 Million Elektrofahrzeuge und bis 2035 für 5 Millionen Einheiten aufbauen. Gleichzeitig werden 14 neue Modelle (einschließlich der sechs vorgestellten) entwickelt, die Autos, SUVs und MPVs mit übergreifenden Segmenten abdecken  kompakt bis groß.

Quelle
autonews.gasgoo.com/m/Detail/70017775.html

https://www.youtube.com/watch?v=bpQVZwwKKJw

An Evergrande New Energy ist auch sehr interessant das sie sich den Radnabenmotorhersteller Protean Electric einverleibt haben.
Gegenwärtig gibt es gerade einmal ein halbes bis ein Dutzend Firmen die sich dieser Technik für den PKW Einsatz ernsthaft und mit Aussicht auf Erfolg verschrieben haben.
Mittelfristig wird das Standard werden und genauso revolutionär werden wie der Ersatz von Halogen Lampen durch LED Scheinwerfer.
Was Evergrande Auto betrifft: für mein Daführhalten haben sie alles richtig gemacht. Konzequent und zielgerichtet wurden sinnvolle Partnerschaften geschlossen bis hin zum Aufbau von Vertriebs- Leasing- und Serviceeinrichtungen. Das hat nicht jeder bei der Konkurrenz.

....bizarren Fehlinvestment aus. Allein die Marktkapitalisierung ist der reine Wahnsinn. Der Hauptgeldgeber ist praktisch illiquide. Finger weg, kann ich da nur raten.

in jedem Thread ;-)
Geht mal auf seine Beiträge, alles mit Null Mehrwert

nur Fehlinvests und verliert viel Kohle.  

ist der dritt reichste Mann Chinas, informier dich bitte eh du hier nur Unsinn schreibst mein Guter.

www.google.com/amp/s/...00000-0002-0001-0000-000170066279-amp

SEOUL, 10. Dezember (Korea Bizwire) - Eine Gruppe südkoreanischer Forscher, die von einem chinesischen Unternehmen abgeworben wurden, das sich jetzt vom Immobilienentwickler zum Elektrofahrzeug (EV) und Batteriehersteller wandelt, hat sich als eine Schlüsselrolle in der Schnelligkeit herausgestellt  Wachstum des chinesischen Unternehmens.

Branchenexperten warnen davor, dass Chinas Wilderei an führenden südkoreanischen Forschern einheimischen Unternehmen einen Schlag versetzen könnte.

Am Montag besuchte Xu Jiayin, Vorsitzender des größten chinesischen Immobilienentwicklers Evergrande Group, den Hauptsitz des Batterieforschungsinstituts der Gruppe in Shenzhen.

Laut einem chinesischen Medienbericht war Lee Joon-soo der Leiter des Batterieforschungsinstituts, der Xus Besuch begrüßte. Er war Leiter des SK Innovation Battery Research Institute, bevor er zu Evergrande wechselte.

Die meisten anderen Führungskräfte des Evergrande-Forschungsinstituts sind ebenfalls Koreaner.

Als die Evergrande Group im September letzten Jahres Experten für Batterie-Forschung und -Entwicklung anstellte, lockte sie einige der Top-Forscher der drei großen südkoreanischen Batteriehersteller - LG Chem Ltd., Samsung SDI Co. und SK Innovation Co. - mit dreimal höheren Gehältern als die  diejenigen, die sie in Korea erhielten.

Nach dem Start des EV- und Batteriegeschäfts im vergangenen Jahr will die Evergrande Group ab der zweiten Hälfte des Jahres 2021 mit der Massenproduktion und dem Verkauf beginnen und ihre jährliche Produktionskapazität bis 2025 auf 1 Million Einheiten erhöhen.

Viele Branchenbeobachter sind der Ansicht, dass die Abwerbung von Spitzenforschern durch andere Länder die nationale Wettbewerbsfähigkeit Südkoreas schwächen könnte.

"Sie können das Geheimnis hinter dem Vertrauen der Evergrande Group erraten, die nicht mehr als ein Immobilienentwickler war, aber jetzt verspricht, innerhalb einiger Jahre mit der Massenproduktion von Elektrofahrzeugen und Batterien zu beginnen", sagte ein Branchenbeobachter.

"Inländische Unternehmen müssen nicht nur im Hinblick auf den Wettbewerb vorsichtig sein, sondern auch auf die mögliche Weitergabe von Technologie und Geschäftsgeheimnissen.

China Evergrande ist nicht die richtige Aktie.

Die richtige ist
China Evergrande New Energy Vehicle Group WKN A14Y51

China Evergrande erhöht weiterhin die Beteiligung an Autoarm

Geschäft |  10. Dezember 2020 14:55

China Evergrande (3333) hatte an drei aufeinander folgenden Handelstagen die Beteiligung an seinem Automobilproduktionszweig China Evergrande New Energy Vehicle (0708) auf 74,44 Prozent erhöht.

China Evergrande hat seit Montag 35.5155 Millionen Aktien des China Evergrande New Energy Vehicle gekauft, was 1,02 Mrd. HK $ entspricht.  Der Anteil wurde von 74,03 Prozent auf 73,44 Prozent erhöht.

Die Aktien von China Evergrande New Energy Vehicle sind diese Woche bisher um 6,8 Prozent gestiegen.

Tja, da liegen Sie leider falsch. Sehe z.B. Xiaomi und selbst SMIC sehr positiv. Und glücklicherweise von Fehlinvestments verschont, was man von Ihrem Evergrande wohl nicht behaupten kann, sonst wäre hier weniger Verzweiflung zu spüren. Aber nur weiter so, vielleicht steigt ja jemand mit auf die Titanic.

die Titanic aufsteigt ;-)))

..2 Euro eingestiegen sind.

bei ca 50 Euro wieder aus mein Guter