Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Kannst du mir mal bitte erklären warum du mir ein Schwarzen vergeben hast??? Hast du etwa die Schwarzen für dich entdeckt? Oder weil der Kosmos auch Schwarz ist?

schlechtester Wert heute im Depot. 68,65 € ... Rückgang um 14% seit Juni.

Jetzt sind wir wieder da wo wir waren. 65€ der Durchschnittspreis. Alles drunter und drüber sind Übertreibungen.  

über 65€ wäre eine Übertreibung, warum? KGV fast unter 5...

@Hydrant Herrmann hat nur Schwarze gekriegt, weil ich keine Grünen mehr hatte.......
Du hast dir den Schwarzen dagen ehrlich verdient!;))
Du, neuer User, hast dich nicht vorgestellt und unseren (Ex) Meister CAP in einer
Weise belehrt, die man verurteilen muss!  

@Theo. mit meiner  Gaussin Posi bleibe ich natürlich dabei, sehe großes Potential mit der LKW Skateboard.Technologie in der  Hafen und Flughafenlogistik.


www.electrive.net/2021/07/13/...d-plattform-in-lkw-markt-vor/

Zu MuRe,schaut ihr auch mal auf die Hannover Rück ? @ Commander

Hat der Aktionär nicht vor ein paar Tagen Kursen von 85 Euro ausgerufen. Irgendwie erkennt man bei den ein Muster bei ihren Prognosen

"KGV" Kurs-Gewinn- Verhältnis ist in der jetzigen Lage für mich keine vernünftige Größe.
Es ist überhaupt schwer nach 10 Jahre WC, noch an korrekte Bilanzen zu glauben!

Das schlimmste ist überstanden.

SYDNEY (dpa-AFX) - Die australische Hochtief -Tochter Cimic blickt nach einem Umsatz- und Gewinnplus im abgelaufenen Quartal weiter zuversichtlich auf 2021 und die Zeit danach.  

So ganz Unrecht hat der Hydrand nicht  Folgenden Link habe ich gefunden:

www.janushenderson.com/de-de/investor/...-trillion-this-year/

Ich predige das eigentlich schon seit dem ich bei Ariva bin. Bitte lest die Bilanzen direkt auf der HP der AG und lasst es irgendwelche dubiosen Aktienkanäle zur Kaufentscheidung ran zu ziehen!

Daimler besitzt eine Nettoliquidität! von 17,8 Mrd. €!, die voraussichtlich dieses Jahr auf über 19 Mrd. steigen wird.
Solange die Schulden auf einen Schlag bezahlt werden könnten ist es egal wie hoch die sind, hauptsache das Kleingeld im Tresor ist mehr.

Bei HT braucht man nur einen langen Atem. Denke, so schlimm es auch ist, das Baufirmen allgemein von der Flut profitieren werden und letztendlich wird Biden sein Investitionsprogramm auch noch durch bekommen.
Ich bin momentan mit einem MK von 64,21 € gut investiert und werde es auch als Longposi belassen.

... VW ist noch davor und warum? ganz einfach die haben ne Banklizenz und entsprechende Bankgeschäfte und das muß in der Konzernbilanz konsolidiert werden... das hat nichts mit Schulden zu tun...
www.vwfs.de/online-banking.html

Btw. die Bank macht auch tlw. das Leasinggeschäft, Gebrauchtwagenpreise steigen gerade...

www.daimler.com/dokumente/investoren/...lease-de-20210721.pdf

1HJ Konzernergebnis 8MRD... 70/16 ~ 4,6KGV

- Mercedes-Benz Cars & Vans: bereinigte Umsatzrendite von 10 bis 12% (unverändert)
- Daimler Trucks & Buses: bereinigte Umsatzrendite von 6 bis 8% (bisher: 6 bis 7%)
- Daimler Mobility: bereinigte Eigenkapitalrendite von 17 bis 19% (bisher: 14 bis 15%).

Guten morgen. War etwas ausser Haus. Frage in die Runde.

SAP hat seinen Ausblick verbessert und angehoben. Was ist die giftige Pille in den Nachrichten die zum Kursrückgang statt zur Kurssteigerung führt?

Die 150 Mrd sind keine Schulden?? Auch wenn der Großteil bei der Daimler Bank anfällt, so sind es trotzdem Schulden. 2 Semester BWL.  

Nettoverschuldung: 114 Milliarden! Das ist entscheidend, Bank hin oder her.

S.15 B11
www.daimler.com/dokumente/investoren/...enbericht-q1-2021.pdf

Das Unternehmen geht davon aus, dass der weltweite Lieferengpass bei Halbleitern den
Absatz von Mercedes-Benz Cars auch im dritten Quartal beeinflussen wird. Der Absatz von
Mercedes-Benz Cars könnte auf dem Niveau des zweiten Quartals oder auch darunter
liegen. Im Gesamtjahr 2021 wird ein Absatz auf dem Niveau des Vorjahres (bisher: deutlich
über Vorjahr) erwartet.

ja sind Schulden in der Bilanz...

www.daimler.com/dokumente/investoren/...enbericht-q2-2021.pdf S. 21
"Die Finanzierungsverbindlichkeiten lagen mit142,6 Mrd.€  unter dem Niveau des Vorjahres (i. V.145,8 Mrd.€). Währungsbereinigt war ein Rückgang von 5,4 Mrd. € zu verzeichnen, der  im Wesentlichen auf den geringeren Refinanzierungsbedarf des Leasing- und Absatzfinanzierungsgeschäfts zurückzuführen ist. Von den Finanzierungsverbindlichkeiten entfallen 52 % auf Anleihen, 21 % auf Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten,13 % auf Verbindlichkeiten aus ABS-Transaktionen sowie10 % auf Einlagen aus dem Direktbankgeschäft."

"Leasing- und Absatzfinanzierungsgeschäft" ist der Autokredit oder halt die Leasingrate des Kunden bei der Mercedes Bank... die machen damit übrigens Gewinn, das ist in der Daimler Mobility drin

daher habe ich H1 auch nur verdoppelt und keine weiteren positiven Effekte hinzugenommen.
Q1 war zu Q2 ja auch verhältnismäßig schwach...

die Quelle ist seriös, wesentlich seriöser als Politquatscher oder die DUH. Thomas Böhlke vom KIT ist Professor für Maschinenbau, und absolut ernst zu nehmen.
www.itm.kit.edu/cm/287_449.php
In den Parteien treffen Soziologen und Politologen Zukunftsentscheidungen über Industrie und Wirtschaft, so sie denn überhaupt eine Ausbildung haben, Böhlke versteht was von dem, wovon er redet.
Aber das wird niemanden beeindrucken, den Sozialismus in seinem Lauf hält weder Ochs noch Esel auf.

Hoffentlich, kann man da fast nur sagen, weil falls die E-Kisten jetzt noch floppen, wären auch BMW, Daimler und VW komplett auf dem falschen Bahnsteig, viel Geld weg, und Probleme da.
Also Augen zu und durch.
ein Gutes hat die politisch motivierte Klimasause auf jeden Fall : die Ölförderländer werden verarmen, und das wäre nur folgrichtig.

Sollte nicht noch in September der IPO von Daimler Truck stattfinden?
Hat da einer Infos dazu?
Angesetzt war mal der September mit dem IPO und der Aktienvergabe.
Aber momentan total ruhig auf der Front.