Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Wer hat noch nicht, wer will  nochmal?
Fertigmachen  zum Einsteigen. Immer wieder  lustig, immer wieder schön. Kommen Sie  ran, fahren Sie mit. Immer toller immer  schneller.
Eltern haften  für ihre  Kinder
Vorsicht an der Bahnsteigkante, der Zug fährt gleich  los.
Ticketpreis 46,96€

Wollt ihr wirklich da noch investieren? Die Fremdfirmen werden enteignet

amp.focus.de/politik/ausland/...ie-maschinen_id_68971528.html

Fahren wir nach unten oder oben? Ach, ist doch egal. Putin in der Schaltzentrale gibt die Richtung vor.

im Anschluss daran gratuliert Göring Eckhard 2 Abgeordneten zum Geburtstag und dann depatieren sie über die Impfpflicht...Business as usual...

Schlägt Wellen bis ins Ausland. Zeitungen dort berichten bereits groß darüber...und jetzt schieben sich die Parteien gegenseitig die Schuld zu...

Das ist für mich so beschämend, dass ich es nicht in Worte fassen kann. Ich bin einfach nur noch traurig.

Zitat: "Das war der wohl würdeloseste Moment, den der Bundestag je erlebt hat!"
Zitat Ende.

Er saß da   -    und schwieg. Keine Antwort auf Selensky's Rede. Er saß einfach nur da. Verdeckt durch seine Maske...

Mensch Olaf, Du bist in den Wahlkampf gezogen mit den Worten: "Scholz packt's an!"

Jetzt krieg endlich mal Deinen Arsch hoch und füll' Deine Wahlkampfphrase mit Leben!

Da ist man mal einen halben Tag unterwegs und schon gehts hier drunter und drüber was die Kurse anbelangt ;))
Ihr seid wohl alle mit Zambos Dampfer unterwegs, statt hier Kurspflege zu betreiben.

Naja, es war absehbar. Nach diesem Anstieg muss es zwangsläufig erst mal wieder zum Verschnaufen kommen. Dann noch die schlechten Absatzzahlen im Automobilsektor in der EU und schon haben wir wieder etwas zusammen was den Kursen nicht gut tut.

Dann noch die Ölpreise, wo kein Mensch weiß warum sie jetzt wieder steigen, außer das sich paar Leute schön die Taschen wieder vollmachen wollen.
Dazu ein gutes Beispiel. Ich habe heute in AT Super getankt zu 1,79 in Hallein, was etwas weiter in AT ist, von DE aus gesehen.
Bei der Rückfahrt sah ich die Preise kurz vor der deutschen Grenze, da lagen sie für Super bei Shell für 1,94. Das sind echte Verbrecher, nur weil viele Deutsche schnell mal über die Grenze zum tanken fahren. Und später wundern sie sich, warum sie keiner lieb hat ;))

Ich finde das auch sehr beschämend, was da heute im Bundestag gelaufen ist. Sagt aber viel über unsere Gesellschaft heutzutage aus.

PBB habe ich noch. Hatte erst gezuckt bei 11,16 ob ich den VK-Knopf drücke, aber dann doch gelassen, da ich sie nun doch einfach liegen lasse bis HV-Tag.
Im Moment sind noch soviele Dinge bei mir zu erledigen, da habe ich fürs Daytrading keine Zeit. Und wenn muss man vor dem PC sitzen, sind wird das nix wie du selbst ja gut weißt.

RTL hat sich doch wieder berappelt am Nachmittag, wie schon vorher gesagt.

dass Scholz wenigstens aus dem Kanzleramt Selensky's Rede beantwortete...

Olaf, das wäre heute die Chance gewesen, eine Jahrhundert Rede vor versammelter Mannschaft zu halten!! Aber Du hast es vermasselt. Bist halt kein
Mannschaftskapitän.

Jetzt verliest er gerade im ZDF monoton eine Erklärung dazu. Wie eine Marionette, völlig emotionslos, "Scholzig" eben...

Hast Du gestern die Canadier gesehen? Was für ein Unterschied...

edf
da halte ich das ding  paar monate, geh mit 560  mini-gewinn raus
und 1 Tach später  9,3
Da hat mich der Markt gelinkt und ich nehme das jetzt persönlich.

Meine Fund. Analysen stimmen  aber trotzdem, sonst wärs ja nicht jetzt dort.
und 1 tach  gegen  9 wochen Haltezeit  , die chance war so verschwindend gering...

Will aber nicht zu viel meckern,
mit meinem Öl-put  hat ers ja  sehr gut gemeint.
Das wiederum war aber reines Glück, 0 analyse möglich
der Ölpreis hätte auch Wochen  auf 130 verharren können.

Das wird aber nicht ewig  gehen !!!!

-Der Rest der Welt sucht sich andere Lieferanten.

-irgendwann  wiederholen sich die Drohungen
nachm 3X  wird es der Markt ignorieren

-Wenn  die Drohung eines Atomschlages kommt, ist Hi noon
-kommt dieser schlag nicht,  gehts wieder aufwärts
da es keine höhere Eskalation  mehr gibt
 

z. Glück  hat dieser Idiot  2 Töchter , ob er enkel hat, weiss ich nicht

Es kann sein  , das die Welt ihr Fortbestehen dann diesen 2 Töchern verdankt

gtt.fr/

soeben quasi per Zufall drauf gestoßen, ist wohl auch einen Blick wert.
Schaue ich mir am Wochenende mal genauer an.

Schreibende Diva.
Immer berücksichtigen unter welchen Umständen du die EDF verkauft hast.

Du warst zu stark engagiert und brauchtest dringend anlagefähiges Kapital um im Down Markt agieren zu können.
Da hast du die erste Gelegenheit genommen Cash zu generieren. Das war die EDF.

Hättest du dich vorher mit Daimler etwas weniger engagiert hätetst du die EDF nie verkauft und gewartet, weil fundamental war ja alles richtig analysiert und du lagst wie immer richtig. Das nehme ich mal stark an.

Also nicht sauer sein. Cash hatte einfach Priorität und ich hätte wohl auch so gehandelt. Das muss man so abhaken.

war ja war eig. ein Tausch
BMW  ist ja noch niedriger bewertet , hab  nur noch 0,6% Cash

Das krasse kgv 4  der Stamm-Aktie  preist ja jetzt schon
einen 50%  Gewinn-Rückgang ein , der  niemals so hoch  sein wird.
wenn man kgv 8  als  neutral sieht  in der dt. auto-industrie.
Das KUV von 0,44 ist absurd lächerlich

Der Ausschlag war aber die Divi , die ist nochmal 3% höher,
und vor allem  keine franz. Steuer drauf, die ich zurück holen müsste, usw.

Wir hatten hier mal eine Diskussion zu AT and T- Zum "Merger" gibt's Neuigkeiten.  
Die Aktionäre vonDiscovery haben zugestimmt und der Deal hat woh auch den Segen des Justizministeriums und der Chefetagen der beteiligten Firmen.

www.spamchronicles.com/...43-billion-merger-with-warnermedia/

"The deal, which is a subsidiary of AT & T’s WarnerMedia, is expected to close early in the second quarter, with insiders telling Variety that the estimated date is between April 11 and 28. The merger has already received approval from the US Department of Justice and the boards of directors of AT & T and Discovery".

Offizielle Dokumente gibt es hier- wer Bock hat zu lesen.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/...22034464/d249842d424b3.htm
Es wird "separation" zzgl. Merger mit Discovery genannt.
Wie das steuerlich behandelt wird ist schwer zu sagen, könnte aber eher nachteilig von Statten gehen.

Für mich wird die Aktie damit erst nach der Aktion interessant. Die Schulden des alten Konstrukts zu nicht unerheblichen Teilen im Merger und ungewisse steuerliche Behandlung machen für mich keinen guten Deal trotz mutmaßlicher Umsetzung erst nach dem Record Date.  

LNG und alles was dazu gehört entwickelt sich zum Hype. Mir reicht eine Reederei, die solche Schiffe betreibt. Das ist, mit Blick auf den Hype, momentan ganz Risiko los. Die Schiffe sind neu und werden über mehr als 30 Jahre abgeschrieben! Der Markt war auch vor dem Hype stabil und mit hoher Dividende für die Anteilseigner. Ich sehe nur ein Risiko, das ich aber managen kann: Reeder sind auch Marktirre! Alle wollen mitmachen. Sie werden der Konkurrenz für völlig überzogene Preise die ältesten LNG Pötte abkaufen. Sie werden völlig überteuert Werftplätze ergattern um völlig überteuerte Schiffe bauen zu lassen, um dann zu spät im LNG Transport anzukommen. Spätestens dann stürzen die Frachtraten ins Bodenlose und Schiffe werden aufliegen. So etwa läuft ein Zyklus im Reedereigeschäft ab. Ich bin mit der Flex Reederei guter Dinge, weil man diese Entwicklung sehr genau beobachten kann. Also entweder rechtzeitig verkaufen, oder wenn das Management vorausschauend agiert, halten. Bis die ersten Neubauten die Werften verlassen, wird noch ein Jahr vergehen. Aber man muss das schon beobachten.

Nicht ärgern mit EDF. So etwas in der Art ist mir schon öfters passiert. Ich dachte schon nur ich habe das "Glück".
Aber die Amis legen ja schon wieder ganz gut vor. Daher sollte, wenn die Nacht nichts Ungewöhliches passiert, bei uns morgen wieder das grüne Vorzeichen herrschen.

In der Nachbörse auf Tradegate ist BMW ja schon wieder ganz gut zurück gekommen.
Mit dem KGV u. KUV sehe ich etwas anders anders, da die Umsätze/Gewinne in 2022 denke ich nicht ganz so gut werden, aber sie sollten immer noch sehr interessant ausfallen.
Dividende für 2022 schätze ich mal in der Range von 4,90 - 5,10.

ganz so gut ,
ist aber bestimmt nicht 50%  schlechter
aber genau DAS  ist eingepreist

Der Ausblick ist ja da für 2022
Darin steht : ca.  Ebit  ca  3-4 %  schlechter

kein  wort  von -50%  oder einstellung der Geschäfts-tätigkeit

Das hatten wir ja auch anfang 2021,
wo alles wegen zuliefer-problemen   einen Rückgang vorher sah.
Hatten wir auch in der Stückzahl, aber trotzdem mehr Profit,
weil die Premiums höhere Preise durch setzen konnten.
Das kann man mit  C-, E -S Klasse,  5er. 7er , RR
aber nicht  bei Billg-VW oder Toyota

würdest du  KGV 4 sehen ?
bei VZ-aktie  kgv 3,6 ?

entspricht das - 3 bis -4 % schlechter ?
nein,  das entspricht  -50%

Diesmal halte ich  bis Ewigkeit,  diesmal ist der Markt zu weit gegangen

Ne, ne Schreiber, da bin ich voll bei dir. Deshalb bin ich ja investiert ;))
Bis auf Bilfinger kann ich alle Aktien im Moment auch Ewigkeiten halten und dieses Jahr nur die Div mitnehmen. Damit würde ich zzgl. schon eingefahrener Gewinne auf ca. 12/13% p.a. kommen.
Denke damit kann man durchaus leben .....