Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

der Markt-reaktion wg Tesla  heute morgen Checker
vlt, wirds ja was mit den 57 von Benz
Die aktie ist so schwach in den letzten Wochen
0 Gegenwehr

Eins ist klar, sollten die 57 kommen, dann wird bei mir der 58,4 MK aufgestockt. Kann er kommen!
Hab ich nichts dagegen!

Ich rechne aber damit, dass Tesla gegen Tagesende von seinen fast -12% wieder auf 8-10%zurückkommt.
In der Folge wird MBG morgen eher steigen, ich sag mal wieder auf ü60 wenn auch nicht flott. Der Dividendenrun sollte dann stärker sein.

Ich habe mal meinen Gewinn aus dem Nvidia Call riskiert und einen heißeren MB Call dazugenommen.
WKN: SQ1ZFA
EK: 0,62 noch vor 17:30h.

Der hat einen KO von 53,5 und einen Hebel von 9, also ein absolut riskantes Teil.
Das ist schon Roulette, mental mir selber gegenüber gerechtfertigt, dass das Invest auschließlich aus dem Gewinn  eines einzigen Calls in diesem Jahr stammt.

ich denke, das wir sogar noch Kurse deutlich unter 57€ sehen werden. Ich bin seit gestern extrem pessimistisch. Die Geschichte im Nahen Osten hatte ich bis dato anders eingeschätzt - aber scheint nun brutal zu eskalieren.

Und da ist ordentlich Potenzial drinnen.

nicht, sondern das der divi-run das Ganze doch auf 70 hebt,  selbst mit heutiger Schwäche
die 'divi ist einfach zu gut , dazu der ausblick  von VW.
Bei Benz ist zu Q4 keine Überaschung fällig, nach den aussagen des CFO.

NACH der Divi sieht das Ganze schon anders aus.
Nicht wegen Tesla, sondern der Aussage von Elon Musk, das die Chinesen
dort alles an die Wand fahren.
Dafür sprechen auch die jüngsten Verkaufsztahlen von Porsche dort,
und deren ausblick in china.
und Porsche ist garantiert ein Premium
"man müsse das in anderen Märkten ausgleichen"

Also,  Strategie für mich:  Benz vor der Divi  verkaufen

die ganzen "Dionsaurier"-Marken vom Markt verdrängen wird, hab ich ja schon länger mal hier geäußert. Für mich sind die "Alten" eigentlich schon zum Sterben verurteilt. Sie wissen es nur noch nicht.

Das verlorene Rad  war mal kurz  2,3 Mrd  wert
Da dies ja  bei einem ganz anderen Typ  war , könnten sich die folgen
fabrikweit ausdehnen

Ich habe eh nie und nimmer geglaubt , das  wenn mal  die Qualitätssicherung
am Boden ist,  sich das nur auf 1 flugzeugtyp auswirkt.

Die qulitätssicherung  ist doch ne abteilung für  sich,
inspiziert alles,  warum sollten die also  beim einem  Typ
über lose Schrauben hinweg sehen , und woanders 100% prüfen
IM LEBEN NICHT !
Möcht nicht wissen, das da intern los ist jetzt  bei Boeing
Aber der Chef der Q-Sicherung  wird seinen Job  los sein

am dampfen. Das wird wohl eine Langfristposition in meinem Portfolio.

Aber die kommen wieder zurück. Amerika ohne Global Player im Flugzeugbau ist für mich nicht vorstellbar.

Ja checki da bist du wohl zu lange dabei gewesen und jetzt heisst es ausssitzen. Boeing hat von der FAA schon ein Verbot auf Produktionserweiterung gekriegt, was sicherlich schmerzen wird. Auch für künftige Bestellungen hat boeing jetzt das Problem daß sie nich sagen können wann sie leifern und schon gar nicht mit Versprechen über Produktionserweiterung bei ihre Kunden ankommen können.

Wenn das über ein Jahr dauert, dann ist der Schaden da weil auch diesen JAhr gibt es grosse Airshows wo immer medienwirksam bestellt wird.

Hoffen wir mal das es noch ein zwischen 'Anstieg gibt so das du ohne grossere Schäden raus kommen kann.


In die Runde Flächenbrand ME
Habe ich was verpasst ???? Ich dachte bis jetzt ist es doch noch beschränkt auf Syrien, Israel und Jemen. So lange die Großen wie die Saudis, Egypten und Jordanien nicht mitmischen ist alles doch mehr oder weniger wie üblich. aber vlt schätze ich das falsch ein.

da schon was zu wittern. Und - ich kann es nicht wirklich erklären - irgendetwas sagt mir, dass da noch richtiger Käse rauskommt da unten. Es ist aber nur ein Bauchgefühl. Aber auf das Bauchgefühl verlasse ich mich.

vom produktions-erweiterungsverbot gelesen
da gings ja in der Endausbaustufe um ca. 20% mehr.

Das heisst, es können zumindest die langfristig bestellten
Flieger nicht ausgeliefert werden, weil man da ja von einer erweiterung ausging.
Stornierungen können die folgen sein.

Normal ist dann "höhere Gewalt" davon ausgeschlossen.
Aber das trifft ja hier nicht zu,  da dies eine Behörde anordnete,
aufgrund von Hersteller-Versäumnissen

genau  an meinem EK

Pfandamt  fast wieder auf Jahrestief
angst vor den Zahlen , dem ausblick,
und ob der neue Ceo die divi-politik überhaupt so fort führt

Endet das ding in einem roten Knall,  kann man dort
langfristig nur gewinnen  5,5  ist nicht das Ende der Fahnenstange
nach unten

unter 5€ würde ich was zukaufen.

Öl soll ruhig mal wieder 90-100 $ anpeilen. Dann kann man davon ausgehen das die Zinsen im diesem Jahr nicht mehr gesenkt werden. Inflationsbereinigt ist der Wert gar nicht so unrealistisch.

Insider Warnung: Heute zwischen 13-16:30h mit Marktausfällen rechnen, weil Sohn Grandland Mutter GRandland im Seniorenheim besucht. Für sie waren Aktien Teufelszeug.
Ich werde den 9fach gehebelten MB schein besser nicht erklären.

Flächenbrand Nah Ost: Das erwarte ich nicht in dem Ausmaß wie Checker. Die reichen Ölstaaten wollen das nicht. Die helfen ja auch nicht richtig den Palästinensern obwohl sie es locker könnten.

Gefährlicher für die Weltkonjunktur als Nah Ost schätze ich immer noch die Lage in China ein. Man versucht etwas das Schiff in Schräglage zu stabilisieren, aber wie Diktatorische Regime das so machen helfen manche Sachen nicht. Das Volk reagiert schweigend anders. Nicht nur die Reichen, aber auch die Mittelklasse schafft sich das Geld heimlich ins Ausland, nicht alles, aber eine Notreserve. Sie trauen heimlich der Führung nicht müssen aber die Klappe halten.

An den Niedergang der Deutschen Autoindustrie glaube ich nicht. Allerdings kann es durchaus sein, dass der Produktionsanteil in Deutschland sinkt. Nur VW hat dabei mehr Probleme, weil der Staat Anteilseigner ist und die Gewerkschaft extrem stark sind. Ich finde der Blume macht das richtig und das sage ich ohne rosa gefärbte Gläser aufzuhaben wie unser ST.

Wir Aktionäre kaufen aber keine Produktionskapazitäten im Inland, sondern Aktien egal wo produziert wird. Daher wird es schon noch einen Dividendenrun geben,

Der MBG Call (9er Hebel) hat schon um 12,9% zugelegt. Klar + 1% MBG = 9% im Call.

PBB:
Bei der PBB gucke ich zwar zu, aber da bin ich beim bekannten Pfälzer Analysten: Zu viele Unbekannte. Momentan Risiko höher als Chancen. Da gibt es andere Anlagen.
Gefühlt eine PBB Sekulations Posi bei 4,50? Dazu bräuchte es aber mehr Info vorher.

Mein Fisch Imperial Brands nähert sich meinem EK von unten (12,00), hat aber regelmäßig schön Milch gegeben. Eventuell Rausschmiss bei +3% und Tausch gegen was anderes, aber noch nicht klar. Wer nimmt ihn?

Im Gegensatz zu anderen Luxusgüterherstellern hat LVMH in 2023 gute Geschäfte gemacht und Umsatz und Gewinn deutlich gesteigert.

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...tz-als-erwartet-13202952

Der Nachkauf vor 14 Tagen zu 648,60 € war somit nicht verkehrt. Kurs hat sich heute Richtung 750 € aufgemacht. Vorerst aber noch kein Verkauf, obwohl Position ca. 9 % im Plus steht.

Marktführerschaft hat auch seine Vorteile.

Bin jetzt mal für einen Zock in Puma rein zu 38,40€

bringe ich mal Nike ins Spiel. KGV auf Basis der letzten Zahlen bei ca. 18
Etwas teurer als Puma, aber auch Marktführer. Unter 90 Euro ist ein Kauf attraktiv, evtl. nicht auf kurze Sicht, aber mittelfristig auf alle Fälle.

 

jetzt wird sie von Porsche mit gerissen
immer noch kein Eigenleben !
wann kommt den Mal der große grüne Befreihungsknall
mit 4 % oder so

los jetzt  , über 61

solange die psych.  60  in der nähe ist,  warten die Trader alle auf nen
Intaday-Rücksetzer

An die Pfalz: So die 61 sind geschafft!

Aufgabe ans Team: Bitte wärend meines Mama Besuchs die 61 halten!

Gut dass der im Powertrain Bereich aufgewachsene weiß wie ein Turbo funktiniert.  

So jetzt steht die Überprüfung der Pfälzer Gesetze an. Damit meine ich nicht den Pfälzer der schon wieder einen Spitzenposten, genau gesagt den CEO in der US Regierung anstrebt, sondern einen bekannten Investor in der Nähe der BASF.

Das ungeschriebene Pfälzer Gesetz lautet: Der Kurs bei dem die Pfalz investiert wird am Ende deieser Kurs immer wiedergesehen.

Da ich mich erinnert habe dass das im Bereich 63,x Euro ist sollte bis dahin noch Luft sein, die man komprimieren könnte.

Also habe ich noch weinen weiteren Call dazugenommen.
Diesmal einen mit KO 43,9 und Hebel ca. 3,5
WKN: SF4BYZ EK: 1,72

Der Versuch aus der MBG Aktienperformance die AMG Version mit mehreren Turbos im Antrieb zu erreichen.
Alles wird schon nicht schief gehen.

Benehmt euch und stützt die Kurse wenn ich gleich bei Mama bin!

Wenn die RWE- Verkäufer heute größtenteils am Montag MBG kaufen,
dann sind wird ruckzuck bei 63.
Schaun mermal.

ist ein reicher Mann, wenn er heut Abend nicht noch "Muffesausen" kriegt.
Also Grandi, mach ne Flasche Schampus auf und lass Börse Börse sein.....

aber den Kurs  63,x  hatte ich erst als ich  Benz bei  60,2  verdoppelte

Enagas habe ich diese Woche auch gekauft.
Bei Puma bin ich mit Discounter dabei WKN HD1LLG.
Bei Covestro könnte gerne das Übernahmeangebot kommen.
Bei  MBG gestern abend leider nicht mehr gekauft, bin in Knockouts 1,5 Hebel

Wünsche allen schönes Wochenende

Kurs der Pfalz war anfangs höher, nämlich etwa 65  oder 67 (stimmts ?) was ich erstaunt registriert hatte. Und das Pfälzer Gesetz wirkt schon, irgendwann immer. Das ist nicht erstaunlich, wen man blue chips mit moderatem bis niedrigem Kurs nimmt, wie in der Pfalz üblich.

Benz hat schon oft große grüne Befreiungsknälle mit 4 % oder so hin gelegt, auch 3 % werden noch als Ausrufezeichen gewertet, und die gabs schon oft.

Übrigens habe ich den Eindruck, dass für Tesla Schluß mit lustig ist. Es kommt einfach zu viel zusammen, wobei die Einstellung der Förderungen noch am wenigsten spezifisch auf Tesla wirkt, weil die auf die Konkurrenten auch wirkt.

Nein, es ist diese Mischung aus Ende des grünen Traums (jetzt kommt dann was anderes für die moralischen Überflieger, oder das Grounding winkt), schlechten Modellen von Tesla, der Reiz des Neuen hat sich tot gelaufen, jetzt kommt dann wieder der Alltag.
Heute morgen sah ich die Rückfront von einfallslos häßlichen Auto, sah aus wie Koreaner aus der Frühzeit, in rot, insgesamt mickriges Erscheinungsbild.
Und, es muß ein Tesla gewesen sein, das war dann an diesem merkwürdigen Logo zu sehen, sieht aus wie Mischung aus Dattelpalme und anatomischer Darstellung aus dem gynäkologischen Lehrbuch.
Das Zweitere war von Musk wohl intuitiv beabsichtigt, der zieht als Marketing Genie alle Register, und kam schon mal vor --> Ford Edsel

Also wenn Musk jetzt blitzartig einen epochalen Marketingknaller aus der Hosentasche zieht, ist Tesla noch zu retten.