Daimler REKORD Jahre 2011-20XX

Das kannst Du gut hier auf Ariva, allerdings musst Du ein Depot anlegen mit den Werten, über die Du informiert werden willst.

Kaufen oder verkaufen erfolgt auf Deine gesonderte Anweisung dann bei Deiner
Depotbank

was meinst du mit deinem Chart ? wie schaut es aus ? Beim 38,xx tuts dai schwer , überzuschreiten !

vielen Dank allerdings löst ariva erst aus, wenn der kurs gesichert 1 Std. über oder unter dem Kurs liegt, das kann schon zu spät sein. Mit 10-15min verzögerung könnte man leben. Hat noch jemand Vorschläge ? geht das über ein App oder Godemode Trader irgendwie ?

ich halte den hier

CT6AVC

noch. der läuft bis morgen. hab bisher nie einen schein bis zum ende gehalten. was passiert morgen? kann mich bitte jemand schnell infomieren....Danke!

 

Grüß´ Dich! Ich würde sagen, der Kurs ist jetzt in einer Konsolidierungsphase; das heißt für mich jedoch nicht, dass ein größerer Absturz in Sicht ist, sondern, dass er wahrscheinlich mal in eine Seitenbewegung geht mit kurzer Abwärtstendenz geht. Wie Du siehst, ist der Double-Smooth-Stochastic in der überkauften Region angesiedelt, und solange dieser nicht mal nicht wieder von unten einen Anlauf nehmen kann, sollte man keine großen Kurssprünge nach oben erwarten ... , eher seitwärts. Gut für das Chart-Bild ist jedoch, dass der mittelfristige Kursverlauf eine Untertassen-Formation herausgebildet hat, das lässt schließlich auf weiter steigende Kurse hoffen.

Grüße in die Schweiz aus dem Ort mit dem Marine-Ehrenmal !!

Danke für die sehr interessante und nachvollziehbare Analyse!

Gruß aus der Stadt, in der die erste Konsum-Genossenschaft (Deutschlands) gegründet wurde:-)

MM

 danke für die charts. 

... ausser einem verflucht smarten Burschen, den ich mit meinem Post vielleicht erreiche, werden die folgenden Zeilen allen anderen nichts sagen und ich versuch, mich entsprechend kurz zu halten, denn ich weiss, dass ich mit meinem Beitrag keinem zu 'nem neuen Mustang verhelfe.

Nur so viel: Danke Captain, für alles, was du mir hier drinnen beigebracht hast. Ich werde hart dran arbeiten, dass ich die Südsee auch ohne deine Hilfe erreichen.

Ich schwimm dann mal los und hoffe, dass mir die Haie nicht den Arsch aufreissen, in meinem kleinen Holzkahn. Falls ichs auch ohne dich schaffen sollte: Vielleicht sehen wir uns ja an der Bar. Dieser Drink geht dann auf mich.

Halt die Ohren steif, Jonger.

obwohl charttechnisch ein Anstieg des Kurses noch bis über 39 € möglich  s c h e i n t   ! Es erinnert mich fatal an die letzten Klimmzüge, nach zuvor geleisteten 20, die können auch ganz schön sauer werden, doch wenn man ordentlich Schwung hat, dann ist alles möglich ....! Die Fakten sind, dass der Kurs sich jetzt fatal im überkauften Bereich befindet; andererseits hat er den Parabolic-SAR (punktierte Linie) bestens penetriert, und, sollte er diesen Platz behaupten, kann der Kurs nach Norden weiter ausgebaut werden, so der Markt den richtigen Schwung besitzt.

Nach den Indikatoren würde ich mich zur Zeit nicht richten, da diese in so einer Situation weniger hilfreich sind, es sei denn, man geht auf Nummer sicher und verkauft, um die anstehende Konsolidierungsphase abzuwarten. Ich mache es jedoch nicht, ich warte ab.

Der Coppock (Langzeit-Indikator) befindet sich noch im Anstieg, hat jedoch bereits zwei Verkaufs-Signale generiert; der Schwung des Marktes hat ihn jedoch widerlegt. Der Stochastic-slow zeigt auch bereits Erschöpfungs-Symptome und der RSI ist hoffnungslos im überkauften Bereich.

Der Kursverlauf folgt jedoch jetzt einer Untertassen-Formation und das signalisiert einen stabilen Aufwärtstrend mit einzelnen Konsolidierungsphasen.

...Renault nicht zu stoppen. 20 % sei dem Juni Tief und bei Daimler könnte man meinen, sie bricht jeden Moment nach oben aus.  

Diese Indikatoren sprechen wohl für sich, daher müssen sie aus meiner Sicht nicht weiter kommentiert werden. Aber auch hier gilt ...., ist der Schwung des Marktes groß genug und die Lemminge sind im vollem Lauf, dann ist alles anders wenigstens für eine Weile.

Ohne Worte!

Freundliche Grüße in das Forum!

Lies: Im  v o l l e n  Lauf ...

Ohne Wortem was für ein Schwachsinn! Lass es doch gleich sein.

Was soll der Schwachsinn? Halt Dich doch einfach raus, wenn Du die Charts nicht verstehst...

Ich bitte um Entschuldigung, ich dachte wirklich, dass der Chart so aussagekräftig ist, dass man ihn auch ohne Kommentierung lesen kann, zumal er fast kongruent mit dem Daimler-Chart ist, der von mir ja ausführlich beschrieben wurde!

Also, lesen Sie bitte den Daimler-Chart, dann haben Sie auch den Kommentar für den DAX.

Freundliche Grüße und nichts für ungut!

 Der Chart ist perfekt! 

Danke vielmals. 

 

LG 

 Und BMW sieht nur die Rücklichter - wie im wahren leben halt auch ;)

Die 38,5 haben wir ja schon. Auf zur 40

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War nicht böse gemeint, erinnerte mich nur an den Bäcker Fr..k. Es werden hier/wie auch im Fernsehn oft Ausagen getroffen die sehr schwammig sind, um später zu sagen, man ist richtig gelegen. Niemand kann die Böerse vorhersagen!
Ebenfalls freundliche Grüße  aus dem schönen Schwarzwald

kannst du mir evtl sagen, was jetzt mit meinem schein passiert, hab leider das fälligkeitsdatum beim kauf übersehen...fällig heute

CT6AVC

      sofern der heute im laufe des tages nicht mehr ko geht (geht das überhaupt), was krieg ich dann raus? traden kann ich ihn nicht mehr....

hast du eine antwort?

Ref.: War nicht böse gemeint, erinnerte mich nur an den Bäcker Fr..k. Es werden hier/wie auch im Fernsehn oft Ausagen getroffen die sehr schwammig sind, um später zu sagen, man ist richtig gelegen. Niemand kann die Böerse vorhersagen! .... --------------------------------------------------           

Alles klar! Du hast natürlich Recht bezüglich der Vorhersage ...; man ist ja kein Prophet,  dessen bin ich mir auch voll bewusst, und daher interpretiere ich stets, das, was mir zur Verfügung steht; ob das nachher zutrifft, das ist die große Frage. In der Auslegung der Fakten bin ich mir ziemlich sicher, dennoch macht einem der Markt (Käufer-/Verkäufer-Verhalten) oftmals einen Strich durch die Rechnung; das ist zur Zeit der Fall, wo alle Indikatoren zur Vorsicht mahnen, der Kurs jedoch munter seine Richtung fortsetzt. Jeder ist aber eingeladen, seine eigene Prognose zu erstellen, daher stelle ich zu den Indikatoren auch  noch den Chart ein, damit die Argumente untermauert sind. Wie sagt man so schön?: Meine Ausführungen sollen aber nicht so verstanden werden, dass sie vielleicht als Handlungsbedarf ausgelegt werden sollen.

 

Freundliche Grüße aus Laboe!

Ich weiß nicht was Du willst. Anhand von Charts kann man gewisse Wahrscheinlichkeiten vorhersagen. Aber niemand kann Dir genau sagen, dass Daimler Montag steigen wird und in einem Monat bei 50 stehen wird. Das wäre unseriös. Deshalb ist es interessant, wie die Meinung von Fair Soirit dazu ist, oder auch, nur einen Chart mit den Indikatoren zu sehen.
Ihn mit dem Bäcker zu vergleichen, finde absolut unfair. Fair Spirit schreibt hier unentgeltlich wie wir alle seine Meinung. Was Du daraus machst, ist Dein Ding. Ich bin froh, seine Meinungen hier zu lesen ebenso, wie die von anderen Usern, die konstruktive Beiträge von sich geben (z.B. Stuttgart, um den anderen hier besonders aktiv mit Argumenten Vertretenen zu nennen). Es gibt noch weitere, die sich bitte nicht auf den Schlips getreten fühlen.
Jetzt ist das hier wieder ein richtiges gutes Forum, wo sich die Leute über Daimler austauschen und nicht mehr nur über die Zockereien der einzelnen geschrieben wird.

Der Chart erinnert an November - Dezember letzten Jahres. Damals gab es eine SKS-Formation und auch jetzt gibt es wieder drei Tiefpunkte. Man kann hier von Untertasse oder verkrüppeltem Dreifachtief reden. Beides sind schöne Umkehrformationen.
Sollte es noch ein wenig weiter nach oben gehen und der heutige Tag könnte dafür schon ausreichen, dürfte die Umkehrformation abgeschlossen sein. Sicherlich kann es auch wieder eine Korrektur geben, aber wenn es so wie im Frühjahr kommt, haben wir noch viel Freude. Zwar kommen nun August und September, wo es oft nach unten ging. Jedoch wiederhole ich mich. Es ist Wahljahr in den USA. Und in diesen Jahren steigen die US-Märkte im Durchschnitt ab Juni-Juli bis zum Jahresende und liegen meistens höher als bei dem ersten Hochpunkt im Frühjahr. Momrentan sieht es so aus, als wiederhole sich dieses Schema. Und der DAX entzieht sich dem US-Markt trotz der Probleme in Europa nicht.