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ich ja ein richtig gutes Händchen gehabt. Mit Daimler und Coba gehören die größten Verlierer der letzten Wochen zu meinem Depot *freude*
Wobei ich Daimler da noch mehr zu traue als der Coba, aber der Kurs ist trotzdem sehr krass.. und es sieht derzeit einfach nicht nach einem Rebound aus.. wir gehen eher noch auf die 5000 zu. Was das fürn Kurs bedeuten würde muss ich ja keinem erzählen...
Die wichtigen charttechnischen Marken im DAX im Überblick:
Widerstände: 5.947 Punkte (90-Tage-Linie), 5.921, 6.011 Punkte (Zwischenhoch), 6.080-6.100 Punkte (Widerstandszone), 6.175-6.200 Punkte (Widerstandszone), 6.340-6.430 Punkte (Widerstandszone), 6.520 Punkte (Abwärtstrend seit dem Jahreshoch), 6.547 Punkte (61,8%-Fibo-RT), 6.594 Punkte (61,8%-Fibo-RT), 6.663 Punkte (200-Tage-Linie), 7.000 Punkte (Ausgangspunkt für den Abverkauf)
Unterstützungen: 5.750 Punkte (Nackenlinie S-K-S-Formation), 5.722 Punkte (Zwischentief), 5.698 Punkte (50%-Fibo-RT), 5.525 Punkte (61,8%-Fibo-RT), 5.125 Punkte (Zwischentief), 4.965 Punkte (Jahrestief), 4.524 Punkte (Zwischentief), 3.688 Punkte (Ausgangspunkt der Haussebewegung der Jahre 2009 bis 2011)
Quelle: www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...-punkte-17411909.htm
Hätte mir heute eine Intraday-Unterasse gewünscht, aber CT ist mittlerweile eine nette ABM zum Zeitvertreib...
Denke wir werden dieses Jahr noch die 5000 testen - hätte erst gedacht 5500 werden wir nicht sehen - maximal ankratzen -, aber die Jahresendralley hab ich schon abgeschrieben und mein Feuerwerk wieder eingelagert.
Sonderbar ist, dass DAI jeden negativ Impuls mitmacht, aber positive Trends konsequent ignoriert.
Ich spar im Moment mein "Cash" und warte auf Einstiegskurse bei 28-29, um einen guten Mischkurs zu erzielen.
Die Dividenrendite sticht eh jeden Tagesgeldkontozinssatz und hat dann noch einen netten Zinseszinseffekt (bei Thesaurierung) und
nächstes Jahr sehen wir dann auch die >40. Damit sollte sich das warten lohnen.
Btw: Ich war am Samstag beim Freundlichen und habe mir die neue B-Klasse (fahre u.a. das aktuelle Modell) angeguckt und ich muss sagen: WOW-Effekt - Ein wahrer Fortschritt bei gleichem Preis - Meine Kauforder wurde schon im Orderbuch vorgemerkt ;-).
Dieses Auto ist dynamisch, gediegen und elegant zugleich.. Ich bin nachwievor begeistert und kann mir gut vorstellen, dass das einschlägt :-)
In diesem Sinne: Uns allen viel Erfolg, Geduld und Ausdauer
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man muß das ganz nüchtern sehen-Dai ist ein schwerfälliges Vehikel-wie die Autos-
wer im Okt bei 30,5 kaufte hätte sich 4wochen später mit fettem Gewinn verabschieden können-die Anderen schauen in die Röhre.für Diejenigen, die es noch nicht verstanden haben. eine Kurshalbierung z. B. von 60 auf 30 E bedeutet nicht, daß die Firma nur noch halb soviel kostet
Ich glaube ich werde ein paar Tage nicht mehr die Kurse verfolgen. Das ist so krank. Aktuell 30,30 €. Da fällt einem nichts mehr ein. In den schlechten Börsenmonaten war die Aktie höher bewertet als im Nov. (Ende).
Noch mal zu den Pessimisten, falls Ihr wirklich Recht habt, dann wird die Welt am Abgrund stehen, dann könnt Ihr auch auf die 25 € Daimler scheißen, da sich dann der Kurs nicht mehr so schnell wie 2008 erholen wird. Es bringt euch auch nichts, wenn Ihr für 25 € kauft und die Aktie dann 3 Jahre seitwärts geht.
Daimler tut auch nichts dagegen, dass Ihre Aktien verkommen! Bei solchen Kursen sollte Daimler selbst kaufen und die Dividende behalten. 6,5 % durch eigene Gewinne kassieren und sich von der Bank für 5,5 % Kredite besorgen bzw. Anleihen rausgeben. Dann machen SIe auch Gewinn :-)))))
Ich könnte heulen.
das Problem ist nicht die Charttechnik von Daimler.. Im moment geht einfach alles runter.. Das interessiert doch nicht wo eine einzelne Aktie ihren Boden hat. Die wird doch nicht alleine grün oder gar bei +-0 bleiben. Ohne dass der Markt dreht wirds einfach nur bergab gehen.. Nur meine Meinung
Grüsse Dich,
Das ich hier noch jemanden finde würde der von meine verrückten forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-wink.gif" style="max-width:560px" alt="" />Bewertung von Daimler überzeugt ist, hätte ich neimals träumen können.
Aber selbst im Sky Forum ist man einer ganz andere Meinung. Ich stehe absolut dahinter 28-29 EUR ist die Marke.
Mein Kauf steht 28,7 EUR wie im Dax Forum schon gechrieben. .
Trendseller: ich freue mich schon auf mein Geschenk forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-wink.gif" style="max-width:560px" alt="" />
p.s. der Apfel bei 36x USD und man hat mich damals ausgelacht als ich zufällig bei 395 USD etwas short gegangen bin.
Gruss Xpress
Kann mir mal irgendeiner erklären, wieso DAI noch überproportional gegenüber dem DAX verliert?
Ich verstehe es nicht; ich hätte wenigstens erwartet, dass sich - wenn schon rote Vorzeichen - die Verluste bei dem Ohnehin-Katastrophenstand jetzt unterproportional entwickeln.
Wie sehen denn Eure Durchschnittskurse bei DAI derzeit aus?
Ich biete 33,05 (Hoffe ich hab mich nicht verguckt :D)
Eure Meinung?
Jetzt Durchschnitt verringern oder noch warten?
Lasst den Kurs doch da ,wo er jetzt ist. Warum sollte ich mich über steigende Kurse freuen ?? Ich weiß doch genau, daß die großen Banken dann wieder die Ausverkäufe starten werden und alles zunichte machen. Die Börse ist doch zu einem Spielcasino verkommen ! Entweder man zockt mit oder man hält sich besser fern. Diese riesigen Kursschwankungen sind doch nicht erst seit der Euro-Krise,sondern schon seit über 10 Jahren.
Im Moment war für mich nach der jüngsten Kursentwicklung die Frage, ob DAI - obwohl die fundamentalen Daten derzeit aus Sicht des Jahres 2011 gut sind - ein ähnliches Schicksal erleiden kann wie Telekom, Infinion oder Commerzbank - nämlich ein dauerhafter oder zumindest über lange Zeit anhaltender Kursverlust weit unterhalb des Marktes. Da stark konjunkturabhängig, könnte man befürchten - bei Rezession in Amerika und Europa, Finanzproblemen in China, EU-Schuldenkrise und noch ausbaufähiger Kostenstruktur gegenüber den unmittelbaren Wettbewerbern DAI die kommenden Jahre ein "poor dog"-Dasein führen würde.
Ich habe allerdings für mich entschieden, dass ich an ein solches Szenario nicht glaube, sondern hoffe, dass spätestens mit den neuen Modellen 2013 und einer Lösung der EU-Schuldenproblematik innerhalb von 2 Jahren DAI wieder zu alter Stärke auffahren kann. Danke für Eure fundierten Meinungen zu diesem Thema.
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