BMW 2.0

Der Autobauer BMW (BMW Aktie) hat einen Auftrag für Batteriezellen im Wert von zwei Milliarden Euro bei dem schwedischen Zulieferer Northvolt zurückgezogen. "Northvolt und die BMW Group haben gemeinsam beschlossen, die Aktivitäten von Northvolt auf das Ziel zu konzentrieren, Batteriezellen der nächsten Generation zu entwickeln", sagte ein BMW-Sprecher am Donnerstag und bestätigte damit einen Bericht des "Manager-Magazins".
Als Grund nannte das Magazin Probleme des 2016 gegründeten Zelllieferanten beim Hochlauf einer industriellen Serienproduktion. Northvolt liege zwei Jahre hinter dem Zeitplan und produziere zu viel Ausschuss.

BMW wollte sich zu den Gründen für die Auftragsstornierung nicht äußern. BMW sei "weiterhin stark daran interessiert, dass sich ein leistungsstarker Hersteller von zirkulären und nachhaltigen Batteriezellen in Europa etabliert", sagte der Sprecher.

Northvolt will ab 2026 Batteriezellen für Elektroautos in Schleswig-Holstein bauen. Beim Spatenstich für die "Gigafactory" bei Heide im März waren Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) und Wirtschafts- und Klimaminister Robert Habeck (Grüne) dabei.

BMW hatte die Northvolt-Zellen für seine aktuelle fünfte Batteriegeneration bestellt. Sie würden ab 2024 in der Northvolt-Fabrik im nordschwedischen Skellefteå gefertigt, mit Energie "zu 100 Prozent aus Wind- und Wasserkraft", wie beide Unternehmen bei Vertragsabschluss im Juli 2020 betont hatten. Jetzt soll vor allem der koreanische Zulieferer Samsung SDI die Lücke füllen. Die Batteriezellen der nächsten Generation, die BMW für seine E-Autos der "Neuen Klasse" braucht, sollen aber von Northvolt kommen.

Quelle: dpa-AFX

Die Aktie von BMW bleibt weiterhin schwach und steht am Montag aktuell bei rund 88 €. Damit beträgt der Kursrückgang seit dem Hoch im April insgesamt rund -24%; die Aktie liegt damit wieder auf dem Stand vom Oktober 2023. Sind das wieder günstige Einstiegskurse?
www.finanznachrichten.de/...leger-zukuenftig-beachten-486.htm

www.vdi-nachrichten.com/technik/automobil/...utomobilkonzern/

Der Marktführer bestätigt seine Innovationskraft und steht - wie so oft - auf Platz 1.
Einfach nur toll - wen interessiert schon der Kurs, wenn man sowieso niemals verkaufen will?

ecomento.de/2024/07/10/...oautos-im-ersten-halbjahr-2024-aus/

Rückzug vom Preiskampf - cnevpost.com/2024/07/17/...ds-back-away-china-auto-price-war/

Ausblick auf das zweite Halbjahr 2024
Für die zweite Jahreshälfte blickt BMW optimistisch in die Zukunft. Mit der vollen Verfügbarkeit der neuen BMW 5er Baureihe, inklusive dem ersten vollelektrischen BMW i5 Touring, und der weiteren Markteinführung der neuen MINI Family erwartet die BMW Group weiteres Wachstum. Dank der Flexibilität und Vielfalt der Antriebsarten im Produktportfolio der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce ist das Unternehmen bestens gerüstet, die unterschiedlichen Kundenwünsche weltweit zu erfüllen.

In der gesamten Automobilindustrie hat BMW die beste EBIT-Marge.

cdn.elektroauto-news.net/wp-content/...er-marge-vergleich.png

Wer sonst? BMW ist einfach die Nummer 1, Ende der Diskussion.

am Dienstag. Irgendwelche suggestions?

Ich tippe auf stabile Umsätze, vielleicht aber im einsteligen Prozentberich schwächere Gewinne, aber bei der Bewertung ist das völlig in Ordnung.  Ausblick vielleicht auch etwas schwächer, Kurs könnte dann erstmal eine relief Rally machen. Nur meine Kaffesatzleserrei.  

Ich bleibe einfach mal bei meiner Prognose aus dem Beitrag "Der Marktführer bleibt auf Kurs" (#6032, 08.05.24): "Für Q2 rechne ich jetzt mit 4,00 € Gewinn je Aktie."
Mit etwas weniger wäre ich auch nicht unzufrieden, da es (wie du auch sagst) an der Unterbewertung überhaupt nichts ändern würde. So wie es aussieht, wird es auch nächstes Jahr wieder eine sehr saftige Dividende geben - ich freue mich darauf und bleibe zuversichtlich beim Abo-Champion.

01. August 2024 (07:30 Uhr MESZ)  hatte mich vertan mit dem Dienstag.  

@ long Posi danke für deine Einschätzung.

www.bmwgroup.com/de/investor-relations/...ehmensberichte.html

Ein Ausblick auf das 2 Halbjahr wurde bereits Mitte Juli abgeben, somit könnte Q2 das schwächste Quartal 2024 werden. Derzeit ist es die Marke Mini die den Absatz negativ beeinflusst, eine Änderung soll das 2 Halbjahr mit sich bringen.

vom 18.07.24  
Ausblick auf das zweite Halbjahr 2024
Für die zweite Jahreshälfte blickt BMW optimistisch in die Zukunft. Mit der vollen Verfügbarkeit der neuen BMW 5er Baureihe, inklusive dem ersten vollelektrischen BMW i5 Touring, und der weiteren Markteinführung der neuen MINI Family erwartet die BMW Group weiteres Wachstum. Dank der Flexibilität und Vielfalt der Antriebsarten im Produktportfolio der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce ist das Unternehmen bestens gerüstet, die unterschiedlichen Kundenwünsche weltweit zu erfüllen.

Bei einem ersten kurzen Blick in die Zahlen alles soweit in Ordnung Absatz der Autos im q2 minus 1.3 %

Diese schwankungen sind fast normal in einem quartal behaupte ich und setzt man das in dem Verhältnis das es in China angeblich so schlecht laufen soll ist das ein Witz, oder es kommt halt noch was auf uns zu was man noch nicht weis.

Aber BMW ist auch entprechen "Preiswert" Ich habe heute nochmal nachgekauft zu den ausverkaufspreisen. BMW bestätigt die Prognose. BMW macht immer noch dicke Gewinn 4.15 je Aktie  (erwässert)

Der Cash flow sinkt etwas wegen der neuen investitionen in neue Werke und Model. Businnes as usual.  

e2024 KGV ~ 4.75 aktuell. Sagt doch vielles aus.

"Ein steigender BEV-Anteil ist deswegen schlecht für die Marge, und die schrumpfte zuletzt."
insideevs.de/news/728635/...rkaufszahlen-erstes-halbjahr2024/

Die Quartalszahlen sind mal wieder ziemlich stark und über meiner persönlichen Erwartung, wie bei einem Blick auf die letzten Beiträge relativ leicht einzusehen ist.
Wenn man bedenkt, dass die traditionell eher zurückhaltend prognostizierende Geschäftsführung u.a. mit einer Erholung in China rechnet, lässt sich erahnen, wie der Hase läuft.
Für Q3 erwarte ich daher 4,25 € je Aktie.

Angesichts der aus meiner Sicht guten Zahlen sowie des stark gesunkenen Aktienkurses habe ich gestern (bzw. am Donnerstag) meine Position massiv ausgebaut und konnte sogar meinen ursprünglichen Einstiegskurs (noch) weiter verbilligen.

Weiterhin habe ich vollstes Vertrauen in den Premiumhersteller Nummer 1.

Vielleicht war das jetzt der Beginn einer kleinen Trendumkehr. Bin kursmäßig fast wieder im Gewinn (mit Dividenden sowieso) und hoffe, dass uns die Aktie in nächster Zeit wieder viel Spaß macht.
Fundamental wäre hier auch der doppelte Kurs problemlos zu rechtfertigen.

Und zurück in der Gewinnzone! Was für ein Marsch in den letzten Tagen. Ab jetzt wird wieder Geld verdient - und die Bewertung ist weiterhin lächerlich niedrig.

Man muss diese Aktie einfach mögen.

Wollen wir in den Nachbarthread "BMW - Innovationsführer und Cashmaschine" wechseln?
Grund wäre einfach der bessere Titel, da hier (ob es ein Bug ist oder was auch immer) ja immer "Löschung" steht, zumindest bei mir.

"Gut analysiert" --> Wechsel in "BMW - Innovationsführer und Cashmaschine"
"Witzig" --> Hier bleiben

BMW (BMW Aktie) will 2028 mit der Serienproduktion eines Wasserstoffautos mit Brennstoffzelle (FCEV) beginnen. Der japanische Autobauer Toyota und BMW haben vereinbart, gemeinsam die nächste Generation der Brennstoffzellentechnik zu entwickeln. Die Zusammenarbeit bei Einkauf und Entwicklung soll für große Stückzahlen sorgen und die Kosten senken.
https://www.ariva.de/news/bmw-kndigt-wasserstoffauto-an-11361948

Die beiden Autohersteller vertiefen ihre Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoffantrieb. Das erste Serienfahrzeug von BMW mit Brennstoffzellentechnik soll 2028 auf den Markt kommen.

Lesen Sie den ganzen Artikel: BMW und Toyota planen 2028 das erste Wasserstoff-Serienauto

Autoaktien kamen in jüngster Vergangenheit an der Börse mächtig unter die Räder. Auch BMW konnte sich der allgemein schlechten Marktstimmung nicht entziehen. In den letzten fünf Monaten ging es um 30% bergab mit der BMW-Aktie. Können diese Nachrichten für einen Aufschwung sorgen?
www.finanznachrichten.de/...-ist-das-der-richtige-weg-486.htm