Zurück
Und was sagen die Anhänger zu den "marketinglosen" Bilanzkennziffern ?
Gruß
Frankie
Gruß
Frankie
Top-News
Bitte um sachliche Beiträge zu Comroad...
Beiträge:
44
Zugriffe: 4.366 / Heute: 2
Zugriffe: 4.366 / Heute: 2
|
Werbung
Entdecke die beliebtesten ETFs von SPDR
SPDR MSCI Europe Financials UCITS ETF
Perf. 12M: +50,05%
SPDR MSCI World Communication Services UCITS ETF
Perf. 12M: +28,59%
SPDR MSCI World Financials UCITS ETF
Perf. 12M: +27,15%
SPDR MSCI Europe Industrials UCITS ETF
Perf. 12M: +26,83%
SPDR S&P U.S. Communication Serv. Select Sector UCITS ETF Ac
Perf. 12M: +26,61%
Das Posting von BWLer war natürlich megaprovozierend. Aber dennoch
reagieren und dementieren am besten mit Argumenten widerlegen,
das hätte ich unter professioneller IR-Arbeit verstanden. So was
hab ich schon bei einigen Firmen gesehen (z.B. Adori Vorstand
Kagerer im WO-Board). Der Bodo hätte doch den BWLer alt aussehen
lassen können (falls dieser nur Mist verzapft hat) - war sich aber zu fein.
Ein bitterer Nachgeschmack bleibt
reagieren und dementieren am besten mit Argumenten widerlegen,
das hätte ich unter professioneller IR-Arbeit verstanden. So was
hab ich schon bei einigen Firmen gesehen (z.B. Adori Vorstand
Kagerer im WO-Board). Der Bodo hätte doch den BWLer alt aussehen
lassen können (falls dieser nur Mist verzapft hat) - war sich aber zu fein.
Ein bitterer Nachgeschmack bleibt
Wenn Du das so meinst, gebe ich Dir 100%tig recht. Ausse das ich denke das er sich nicht zu fein sondern nicht clever genug war.
Sollte sich das ganze Geschwätz als unwahr herausstellen können alle gut drann verdienen, andererseits na ja Kursziel 0.
Denke Bodo wird schon daran Arbeiten, aber wenn sogar sehr gute Zahlen nicht mehr helfen, dann bleibt nur noch ein bestätigter Vertrag mit einem Großen
der Automobilbranche.
Denke Bodo wird schon daran Arbeiten, aber wenn sogar sehr gute Zahlen nicht mehr helfen, dann bleibt nur noch ein bestätigter Vertrag mit einem Großen
der Automobilbranche.
Hier frisch aus dem Comroad Halbjahresbericht kopiert!
Das hört sich wirklich super an!
Infolge der hohen Akzeptanz der Telematik Dienste bei Flotten-, Geschäfts- und
Endkunden konnten die Service/Lizenzeinnahmen wesentlich gesteigert werden. Die Ebit-Marge
ist im ersten Halbjahr 2001 mit 22,3 % gegenüber dem Vergleichszeitraum des
Vorjahres mit 18 % erheblich angestiegen.
Die Umsatzverteilung nach den Produktbereichen Fahrzeugcomputer, GTTS Telematik-Portale
und Lizenz/Service Einnahmen liegt im ersten Halbjahr 2001 bei 79 % zu 11 % zu
10 %.
Die ComROAD Strategie, sich in dem noch jungen Wachstumsmarkt Telematik zuerst auf
den Aufbau eines Telematik-Service-Netzwerkes (GTTS Telematik Portale) und die
Vermarktung im Nachrüstmarkt zu konzentrieren, war ausschlaggebend für den
derzeitigen Erfolg. Der OEM Markt über die Automobilhersteller entwickelt sich aufgrund
der Entwicklungs-/Produktionszyklen von 3- 5 Jahren langsamer. Pilotprojekte mit den
Automobilherstellern verlaufen wie geplant.
Im ersten Halbjahr 2001 hat sich die ComROAD AG an den Firmen InfoMove Inc.,
Seattle, ESEMDE Inc., Boca Raton, Jentro AG, München, und Socratec GmbH,
Regensburg, beteiligt und damit das globale Netzwerk an Telematik-Technologiefirmen
wesentlich erweitert. Die hierfür aufgewendeten Mittel belaufen sich auf Euro 11 Mio.
Um den Serviceanteil in der Telematik-Wertschöpfungskette zu erhöhen sind
Beteiligungen an Content-Anbietern geplant.
Das zweite Halbjahr erfordert mit einem Plan-Umsatzanteil von 65 % höhere
Finanzierungsaufwendungen für die Produktion der Fahrzeugcomputer. Die Anzahlungen
für die Herstellung der Produkte sind daher zum 30.06.2001 auf Euro 21,89 Mio.
angestiegen.
Das hört sich wirklich super an!
Infolge der hohen Akzeptanz der Telematik Dienste bei Flotten-, Geschäfts- und
Endkunden konnten die Service/Lizenzeinnahmen wesentlich gesteigert werden. Die Ebit-Marge
ist im ersten Halbjahr 2001 mit 22,3 % gegenüber dem Vergleichszeitraum des
Vorjahres mit 18 % erheblich angestiegen.
Die Umsatzverteilung nach den Produktbereichen Fahrzeugcomputer, GTTS Telematik-Portale
und Lizenz/Service Einnahmen liegt im ersten Halbjahr 2001 bei 79 % zu 11 % zu
10 %.
Die ComROAD Strategie, sich in dem noch jungen Wachstumsmarkt Telematik zuerst auf
den Aufbau eines Telematik-Service-Netzwerkes (GTTS Telematik Portale) und die
Vermarktung im Nachrüstmarkt zu konzentrieren, war ausschlaggebend für den
derzeitigen Erfolg. Der OEM Markt über die Automobilhersteller entwickelt sich aufgrund
der Entwicklungs-/Produktionszyklen von 3- 5 Jahren langsamer. Pilotprojekte mit den
Automobilherstellern verlaufen wie geplant.
Im ersten Halbjahr 2001 hat sich die ComROAD AG an den Firmen InfoMove Inc.,
Seattle, ESEMDE Inc., Boca Raton, Jentro AG, München, und Socratec GmbH,
Regensburg, beteiligt und damit das globale Netzwerk an Telematik-Technologiefirmen
wesentlich erweitert. Die hierfür aufgewendeten Mittel belaufen sich auf Euro 11 Mio.
Um den Serviceanteil in der Telematik-Wertschöpfungskette zu erhöhen sind
Beteiligungen an Content-Anbietern geplant.
Das zweite Halbjahr erfordert mit einem Plan-Umsatzanteil von 65 % höhere
Finanzierungsaufwendungen für die Produktion der Fahrzeugcomputer. Die Anzahlungen
für die Herstellung der Produkte sind daher zum 30.06.2001 auf Euro 21,89 Mio.
angestiegen.
Text zur Anzeige gekürzt. Gesamten Beitrag anzeigen »
also der erste Abschnitt war recht informativ und ich ich hatte schon eine Kauforder gesetzt und wollte sie gerade abschicken. Allerdings fielen mir im Absatz 2 einige Unregelmässigkeiten auf und somit habe ich diese wieder schnell aus dem Raum genommen. *ggg*
Nein mal im Ernst:
Ich finde es schon recht erstaunlich das die Hauptumsätze des Unternehmens aus den Fahrzeugcomputern bestehen, die noch niemand im Einsatz gesehen hat, die Comroad noch nicht einmal selber herstellt, die bei der Cebit nicht funktionierten und die angeblich bei allen Partner (Beteiligungen) auf Lager liegen. Dies im Zusammenhang mit den hohen Forderungen und den noch immer nicht dementierten Vorwürfen einiger Marktteilnehmer, lassen das gesamte Zahlenwerk als oberflächlich verdeckende Makulatur erscheinen. Das ganze stinkt schon gewaltig nach Manipulation (um das Wort Betrug nicht in den Mund zu nehmen). Gerade die Beteiligungen lassen zu äusserster Vorsicht raten.
Das ganze Blatt könnte sich wenden, wenn entsprechende Endkunden von allen Partnern akquiriert werden könnten. Das der Telematikmarkt "immer noch" in den Kinderschuhen steckt, steht ausser Frage und das sich viele Unternehmen vorerst noch zurückhaltend in dieses Segment investieren auch. Siehe Aussagen von BMW (3-7 Jahre)und Bericht (3-5 Jahre).
Der bittere Geschmack der vergangenen Internet- und Mobilfunkeuphorie und der vielen zerplatzten Träume und Visonen schlägt sich auch auf dieses Segment nieder. Es ist immer noch nicht geklärt welche Anwendungen (Leistungen) die Endkunden eigentlich wollen und brauchen und wie mit diesen entsprechende Anbieter Geld verdienen können. Von Logistik- und Verkehrsunternehmen mal ganz abgesehen! Wer ist bereit für eventuelle Anwendungen zu bezahlen?
Nein mal im Ernst:
Ich finde es schon recht erstaunlich das die Hauptumsätze des Unternehmens aus den Fahrzeugcomputern bestehen, die noch niemand im Einsatz gesehen hat, die Comroad noch nicht einmal selber herstellt, die bei der Cebit nicht funktionierten und die angeblich bei allen Partner (Beteiligungen) auf Lager liegen. Dies im Zusammenhang mit den hohen Forderungen und den noch immer nicht dementierten Vorwürfen einiger Marktteilnehmer, lassen das gesamte Zahlenwerk als oberflächlich verdeckende Makulatur erscheinen. Das ganze stinkt schon gewaltig nach Manipulation (um das Wort Betrug nicht in den Mund zu nehmen). Gerade die Beteiligungen lassen zu äusserster Vorsicht raten.
Das ganze Blatt könnte sich wenden, wenn entsprechende Endkunden von allen Partnern akquiriert werden könnten. Das der Telematikmarkt "immer noch" in den Kinderschuhen steckt, steht ausser Frage und das sich viele Unternehmen vorerst noch zurückhaltend in dieses Segment investieren auch. Siehe Aussagen von BMW (3-7 Jahre)und Bericht (3-5 Jahre).
Der bittere Geschmack der vergangenen Internet- und Mobilfunkeuphorie und der vielen zerplatzten Träume und Visonen schlägt sich auch auf dieses Segment nieder. Es ist immer noch nicht geklärt welche Anwendungen (Leistungen) die Endkunden eigentlich wollen und brauchen und wie mit diesen entsprechende Anbieter Geld verdienen können. Von Logistik- und Verkehrsunternehmen mal ganz abgesehen! Wer ist bereit für eventuelle Anwendungen zu bezahlen?
Text zur Anzeige gekürzt. Gesamten Beitrag anzeigen »
o.d. wert!!
oder gibt´s noch irgend ein detail,das nicht erwähnt ist??
oder gibt´s noch irgend ein detail,das nicht erwähnt ist??
Anzeige: Folgt bald ein Kursfeuerwerk?
Diese Aktie liegt in der Turbo-Zone – und könnte der Gold-Gewinner 2025/26 werden!
aus dem wo:Board von Kobold1:
Comroad: Verkaufen (Consors Capital)
Die Analysten von Consors Capital stufen Comroad mit Verkaufen ein.
Die vom Unternehmen vorgelegten Halbjahreszahlen würden einige Fragen aufwerfen. So steige das Nettoumlaufvermögen deutlich an, vor allem durch geleistete Anzahlungen. Auch im investiven Bereich gebe es erhebliche Mittelabflüsse in Höhe von 11,2 Mio. Euro, so dass sich zahlungswirksame Veränderungen der Finanzmittelfonds nach Einschätzungen der Analysten in Höhe von ca. 22,4 Mio. Euro errechnen würden, die von den vom Unternehmen ausgewiesenen Zahlungsmittelabflüssen von 7,1 Mio. Euro jedoch deutlich abweichen würden. Bis zu einer Klärung gehen die Analysten daher von einer deutlich schlechteren Liquiditätslage des Unternehmens aus. Wegen der gegebenen schlechten Datenlage gebe man zur Zeit keine faire Bewertung der Aktie an. Anlegern raten die Analysten, zum gegenwärtigen Zeitpunkt kein Engagement in Comroad einzugehen.
07.08.01 09:11 -oo-
Wie ich sehe fällt`s auch anderen auf,bei Consors Capital kommt man fast auf die gleiche Summe wie ich,nur den Grund haben sie noch nicht gefunden.
Ach Bodo,auf eins ist auf jeden Fall Verlaß,ein Fettnapf in 100 m Entfernung aufgestellt,Du wirst ihn zielgenau und pfeilschnell,mit beiden Beinen voran treffen.
Und aktueller,denn je:
Man hat`s als ein anständiger ComROAD-Aktionär weiß Gott nicht leicht.Zerschunden,irgendwo in einer Ecke liegend,seine Wunden leckend,ausgelacht von einer Schar johlender Bären,vergessen von der übrigen Börsenwelt,fristet man ein trauriges Schattendasein.
Nachts ziehen alptraumhafte Visionen an einen vorbei,Bodo und Inge,irgendwo auf einer eigenen Karibikinsel,im Liegestuhl liegend,cocktailschlürfend.Und man sieht deren Luxusjacht und denkt,mannomann,den Hauptmast hab ich denen finanziert.Das ist dann immer der Moment,wo meine Frau ihr Knie in meine Seite rammt,aufgeschreckt von meinem hysterischen Geschrei.
Gruß KOBO
Comroad: Verkaufen (Consors Capital)
Die Analysten von Consors Capital stufen Comroad mit Verkaufen ein.
Die vom Unternehmen vorgelegten Halbjahreszahlen würden einige Fragen aufwerfen. So steige das Nettoumlaufvermögen deutlich an, vor allem durch geleistete Anzahlungen. Auch im investiven Bereich gebe es erhebliche Mittelabflüsse in Höhe von 11,2 Mio. Euro, so dass sich zahlungswirksame Veränderungen der Finanzmittelfonds nach Einschätzungen der Analysten in Höhe von ca. 22,4 Mio. Euro errechnen würden, die von den vom Unternehmen ausgewiesenen Zahlungsmittelabflüssen von 7,1 Mio. Euro jedoch deutlich abweichen würden. Bis zu einer Klärung gehen die Analysten daher von einer deutlich schlechteren Liquiditätslage des Unternehmens aus. Wegen der gegebenen schlechten Datenlage gebe man zur Zeit keine faire Bewertung der Aktie an. Anlegern raten die Analysten, zum gegenwärtigen Zeitpunkt kein Engagement in Comroad einzugehen.
07.08.01 09:11 -oo-
Wie ich sehe fällt`s auch anderen auf,bei Consors Capital kommt man fast auf die gleiche Summe wie ich,nur den Grund haben sie noch nicht gefunden.
Ach Bodo,auf eins ist auf jeden Fall Verlaß,ein Fettnapf in 100 m Entfernung aufgestellt,Du wirst ihn zielgenau und pfeilschnell,mit beiden Beinen voran treffen.
Und aktueller,denn je:
Man hat`s als ein anständiger ComROAD-Aktionär weiß Gott nicht leicht.Zerschunden,irgendwo in einer Ecke liegend,seine Wunden leckend,ausgelacht von einer Schar johlender Bären,vergessen von der übrigen Börsenwelt,fristet man ein trauriges Schattendasein.
Nachts ziehen alptraumhafte Visionen an einen vorbei,Bodo und Inge,irgendwo auf einer eigenen Karibikinsel,im Liegestuhl liegend,cocktailschlürfend.Und man sieht deren Luxusjacht und denkt,mannomann,den Hauptmast hab ich denen finanziert.Das ist dann immer der Moment,wo meine Frau ihr Knie in meine Seite rammt,aufgeschreckt von meinem hysterischen Geschrei.
Gruß KOBO
Es ist unglaublich mit welcher Leichtfertigkeit hier sogenannte Analysten unter dem Namen von irgendwelchen Analysten-Häusern oder Zeitschriften Blödsinn schreiben:
Die Damen und Herren von Consors Capital sollten sich wenigsten einige Minuten das Zahlenwerk von ComRoad ansehen und im Detail vergleichen!
Was wirft Consors Capital in einen Topf:
Den Vergleich von 6M/01 zu 6M/00 mit dem Vergleich der Kapitalflußrechnung 12M/00 zu 6M/01.
Ja die 12M/00-Zahlen müßte man auch betrachten, meine Damen und Herren von Consors Capital.
Die Zahlen von ComRoad sind absolut in Ordnung; solche Leichtfertigkeit müßte eigentlich bestraft werden! Es ist unglaublich, was heute im Neuen Markt an Blödsinn alles öffentlich verzapft wird.
Die Damen und Herren von Consors Capital sollten sich wenigsten einige Minuten das Zahlenwerk von ComRoad ansehen und im Detail vergleichen!
Was wirft Consors Capital in einen Topf:
Den Vergleich von 6M/01 zu 6M/00 mit dem Vergleich der Kapitalflußrechnung 12M/00 zu 6M/01.
Ja die 12M/00-Zahlen müßte man auch betrachten, meine Damen und Herren von Consors Capital.
Die Zahlen von ComRoad sind absolut in Ordnung; solche Leichtfertigkeit müßte eigentlich bestraft werden! Es ist unglaublich, was heute im Neuen Markt an Blödsinn alles öffentlich verzapft wird.
im Augenblick schwimmt jeder weil eben nur ganz wenige die Wahrheit kennen.
Jeder der im Vertrieb arbeitet weiss doch auch, dass Werbung ( PR ) fast alles ist und jeder Verkäufer seinen -werdenden?- Kunden gerne von seinen Erfolgen sprich -altdeutsch- Referenzen erzählt. Der Kunde fühlt sich eben sicherer wenn auch namhafte Firmen das gleiche Produkt verwenden etc. etc.
Nur Comroad gibt die Namen der Kunden (s. England ) nicht an mit dem Hinweis, sie wollen ihren Partner vor der Konkurrenz schützen, na sowas? Der "kommende Abnehmer" ist garantiert fast allen Konkurrenzfirmen bekannt da er selber bei mehreren Firmen anfragt etc etc. somit ist das eine der dümmsten Ausreden einer bzw. der weltführenden Firma *lol* bin ich führend überrenne ich die Konkurrenz
oder es ist die gleiche Luftnummer wie bei Metabox und bei nüchterner Überlegung kann man eigentlich kaum zu einem anderen Schluss kommen allerdings muss man altdeutsch denken können.
Ich bin sicher, Absatz + Vertrieb funtioniert immer noch so auch wenn man das heute alles mit englisch und tollen Begriffen spickt, es ändert trotzdem nichts an der Realität oder?
:-)
Jeder der im Vertrieb arbeitet weiss doch auch, dass Werbung ( PR ) fast alles ist und jeder Verkäufer seinen -werdenden?- Kunden gerne von seinen Erfolgen sprich -altdeutsch- Referenzen erzählt. Der Kunde fühlt sich eben sicherer wenn auch namhafte Firmen das gleiche Produkt verwenden etc. etc.
Nur Comroad gibt die Namen der Kunden (s. England ) nicht an mit dem Hinweis, sie wollen ihren Partner vor der Konkurrenz schützen, na sowas? Der "kommende Abnehmer" ist garantiert fast allen Konkurrenzfirmen bekannt da er selber bei mehreren Firmen anfragt etc etc. somit ist das eine der dümmsten Ausreden einer bzw. der weltführenden Firma *lol* bin ich führend überrenne ich die Konkurrenz
oder es ist die gleiche Luftnummer wie bei Metabox und bei nüchterner Überlegung kann man eigentlich kaum zu einem anderen Schluss kommen allerdings muss man altdeutsch denken können.
Ich bin sicher, Absatz + Vertrieb funtioniert immer noch so auch wenn man das heute alles mit englisch und tollen Begriffen spickt, es ändert trotzdem nichts an der Realität oder?
:-)
ausgegraben hast.
Aber ist Dir aufgefallen, dass das Board absolut unterwandert ist.
Bei ComRoadkritischen Beiträgen kommt es entweder zu Zensur oder
dem Ruf nach der Staatsanwaltschaft.
Sofort kommen nicht mal getarnte ComRoad Fakeaccouts wie Hagenbeck
oder Champus aus dem nichts. Oder der unverbesserliche insider,
neuerdings nennt er sich i know, der wahrscheinlich IR-Praktikant bei
ComRoad ist.
Diese Tatsachen sind viel verdächtiger als die Zahlen. Fast schon
wie in einem schlechten Agentenfilm. Jedem ComRoad Kritiker folgt bald
ein schwarze Limousine (bezahlt vom Geld der Anleger und Bodo lacht sich eins
auf seiner Yacht).
Aber ist Dir aufgefallen, dass das Board absolut unterwandert ist.
Bei ComRoadkritischen Beiträgen kommt es entweder zu Zensur oder
dem Ruf nach der Staatsanwaltschaft.
Sofort kommen nicht mal getarnte ComRoad Fakeaccouts wie Hagenbeck
oder Champus aus dem nichts. Oder der unverbesserliche insider,
neuerdings nennt er sich i know, der wahrscheinlich IR-Praktikant bei
ComRoad ist.
Diese Tatsachen sind viel verdächtiger als die Zahlen. Fast schon
wie in einem schlechten Agentenfilm. Jedem ComRoad Kritiker folgt bald
ein schwarze Limousine (bezahlt vom Geld der Anleger und Bodo lacht sich eins
auf seiner Yacht).
es heißt sachliche Beiträge zu Comroad (falscher Thread)
Sachliche Beiträge zu COMROAD sind leider nicht mehr möglich,der Wert ist TOT diskutiert worden.
Comroad muß eine Breitangelegte klarstellung vorlegen.
Sonst sehe ich den sicheren Untergan.
Comroad muß eine Breitangelegte klarstellung vorlegen.
Sonst sehe ich den sicheren Untergan.
07.08.2001
ComROAD kaufen
Brokerworld-Online
Die Analysten von Brokerworld-Online empfehlen die Aktie von ComROAD (WKN 544940) zu kaufen.
Das Unternehmen entwickele und vertreibe weltweit einsetzbare Telematik-Technologie mit dem Ziel internationalen Partnerunternehmen eine umfassende und modular aufgebaute Telematik-Infrastruktur anzubieten. Telematik sei eine Kombination aus drahtloser Telekommunikation und Informatik-Netzwerken. ComRoad fertige diese telematik-basierten Dienstleistungspakete Land- und Zielgruppenspezifisch, und damit seien die Unterschleißheimer Technologieführer im Bereich "Global Telematic Systems & Mobile Online Services".
Das Angebot reiche von Sicherheitsüberwachung und satellitengestütztem Flottenmanagement, über Road Assistance-Dienste und dynamischer Navigation, bis hin zu sogenannten "mobilen online services", also der Bereitstellung situationsgerechter und endkundenspezifisch aufbereiteter Informationen, beispielsweise Börsenwerte und News, Adressverzeichnisse und Wetterdaten, "entertainment on demand" wie Music, Games und TV. ComRoads Kunden bzw. Partner seien Betreiber von Service-Zentralen, Mobilfunkanbieter, Firmen im Bereich des Personen- und Fahrzeugschutzes, Betreiber größerer Fahrzeugflotten, Pannen- und Unfalldienste, Versicherungsgesellschaften usw., internationale Partnerunternehmen seien unter anderen der amerikanische GSM-Provider Omnipoint und der Security-Dienstleister Skynet 2001.
ComROAD kaufen
Brokerworld-Online
Die Analysten von Brokerworld-Online empfehlen die Aktie von ComROAD (WKN 544940) zu kaufen.
Das Unternehmen entwickele und vertreibe weltweit einsetzbare Telematik-Technologie mit dem Ziel internationalen Partnerunternehmen eine umfassende und modular aufgebaute Telematik-Infrastruktur anzubieten. Telematik sei eine Kombination aus drahtloser Telekommunikation und Informatik-Netzwerken. ComRoad fertige diese telematik-basierten Dienstleistungspakete Land- und Zielgruppenspezifisch, und damit seien die Unterschleißheimer Technologieführer im Bereich "Global Telematic Systems & Mobile Online Services".
Das Angebot reiche von Sicherheitsüberwachung und satellitengestütztem Flottenmanagement, über Road Assistance-Dienste und dynamischer Navigation, bis hin zu sogenannten "mobilen online services", also der Bereitstellung situationsgerechter und endkundenspezifisch aufbereiteter Informationen, beispielsweise Börsenwerte und News, Adressverzeichnisse und Wetterdaten, "entertainment on demand" wie Music, Games und TV. ComRoads Kunden bzw. Partner seien Betreiber von Service-Zentralen, Mobilfunkanbieter, Firmen im Bereich des Personen- und Fahrzeugschutzes, Betreiber größerer Fahrzeugflotten, Pannen- und Unfalldienste, Versicherungsgesellschaften usw., internationale Partnerunternehmen seien unter anderen der amerikanische GSM-Provider Omnipoint und der Security-Dienstleister Skynet 2001.
Text zur Anzeige gekürzt. Gesamten Beitrag anzeigen »
Das ich das noch erleben darf......endlich eine Sachliche Diskusion um die Comroad. An alle hier....ganz dickes Lob :-)
P.S. ich habe die neuen Quartalszahlen wieder von unserer Buchhaltung durchsehen lassen. Fazit: Ein bisschen komische Aufteilung, aber durchaus OK. Die Mittelabflüsse sollten bei der Endjahresbilanz im Auge behalten werden.
Ich nehme das mal so hin und werde mal abwarten. Anscheinend hat die Commi ja endlich wieder die Kurve nach oben gekratzt.
P.S. ich habe die neuen Quartalszahlen wieder von unserer Buchhaltung durchsehen lassen. Fazit: Ein bisschen komische Aufteilung, aber durchaus OK. Die Mittelabflüsse sollten bei der Endjahresbilanz im Auge behalten werden.
Ich nehme das mal so hin und werde mal abwarten. Anscheinend hat die Commi ja endlich wieder die Kurve nach oben gekratzt.
__________________________________________________
5. COMROAD / langfristig attraktive Einstiegsgelegenheit?
__________________________________________________
Die jetzt insgesamt 36 Partnerunternehmen von ComRoad betreiben
Telematikzentralen. Comroad stattet die Partner dabei mit Telema-
tik-Infrastruktur und den entsprechenden Endgeraeten aus, wobei
die dem Partnerunternehmen gegen Entgeld zur Verfuegung gestell-
ten Endgeraete von diesen an Kunden wie Taxi-Zentralen, Autover-
mieter, Speditionen, Spediteure und ueberhaupt an Unternehmen mit
groesseren Fuhrparks vermarktet werden. Denkt man an Navigations-
systeme und weitere praedestinierte Telematikanwendungen, kommt
in Zukunft zunehmend auch der Retailbereich als Zielmarkt in Fra-
ge.
Bei ComROAD scheiden sich weiterhin die Geister. Im Fruehjahr ge-
riet der Wert deutlich unter Druck, nachdem zwei Boersenbriefe
(Platow & Prior) ueber angebliche Scheinumsaetze und unserioese
Geschaeftsbeziehungen spekulierten. Zwar konnten diese Vorwuerfe
bisher nicht erhaertet werden, auf der anderen Seite besteht auf-
grund des Comroad-Geschaeftsmodells durchaus die Moeglichkeit ne-
gativer Ueberraschungen.
So erzielt Comroad 90% ihrer Umsaetze ueber Partnerunternehmen.
Hierbei ergeben sich insofern Risiken, als dass die Partner bei
mangelndem Verkaufserfolg nicht in der Lage sein koennten, ihre
Rechnungen gegenueber Comroad zu begleichen. So stieg bspw. im
1. Quartal der Umsatz um 14 Mio Euro, gleichzeitig stiegen aber
5. COMROAD / langfristig attraktive Einstiegsgelegenheit?
__________________________________________________
Die jetzt insgesamt 36 Partnerunternehmen von ComRoad betreiben
Telematikzentralen. Comroad stattet die Partner dabei mit Telema-
tik-Infrastruktur und den entsprechenden Endgeraeten aus, wobei
die dem Partnerunternehmen gegen Entgeld zur Verfuegung gestell-
ten Endgeraete von diesen an Kunden wie Taxi-Zentralen, Autover-
mieter, Speditionen, Spediteure und ueberhaupt an Unternehmen mit
groesseren Fuhrparks vermarktet werden. Denkt man an Navigations-
systeme und weitere praedestinierte Telematikanwendungen, kommt
in Zukunft zunehmend auch der Retailbereich als Zielmarkt in Fra-
ge.
Bei ComROAD scheiden sich weiterhin die Geister. Im Fruehjahr ge-
riet der Wert deutlich unter Druck, nachdem zwei Boersenbriefe
(Platow & Prior) ueber angebliche Scheinumsaetze und unserioese
Geschaeftsbeziehungen spekulierten. Zwar konnten diese Vorwuerfe
bisher nicht erhaertet werden, auf der anderen Seite besteht auf-
grund des Comroad-Geschaeftsmodells durchaus die Moeglichkeit ne-
gativer Ueberraschungen.
So erzielt Comroad 90% ihrer Umsaetze ueber Partnerunternehmen.
Hierbei ergeben sich insofern Risiken, als dass die Partner bei
mangelndem Verkaufserfolg nicht in der Lage sein koennten, ihre
Rechnungen gegenueber Comroad zu begleichen. So stieg bspw. im
1. Quartal der Umsatz um 14 Mio Euro, gleichzeitig stiegen aber
Text zur Anzeige gekürzt. Gesamten Beitrag anzeigen »
danke für Deinen guten Beitrag. Klar kann man die Dinge sehen, wie Du sie siehst.
Ich denke es steht außer Frage, dass die Anwendungen die Comroad anbieten will (bzw. bereits anbietet) früher oder später zum Einsatz kommen werden. Wenn nicht von Comroad, dann werden die Systeme eben von jemanden anderem geliefert. Die Einzige Frage ist und bleibt: "Sind die bisherigen Umsätze echt, oder nur vorgetäuscht". Auch ich habe hin und wieder Zweifel, aber einen 100% Beweis für unseriöse Geschäfte gibt es eben bis jetzt noch nicht. Also sag ich mal: "Im Zweifel für den Angeklagten".
Eins hab ich bei der Sache jedenfalls gelernt. Die Analysten (Platow und Co) sind auf jeden Fall unseriös (z.B. falsches Zitat von BMW, es wurde Comroad schon wieder vorgeworfen das der Geschäftsbericht noch nicht vorliegt etc.)
Also warten wir mal ab. Meine Einschätzung bis dahin: Strong Buy, aber nur für äußerst spekulative Anleger
Ich denke es steht außer Frage, dass die Anwendungen die Comroad anbieten will (bzw. bereits anbietet) früher oder später zum Einsatz kommen werden. Wenn nicht von Comroad, dann werden die Systeme eben von jemanden anderem geliefert. Die Einzige Frage ist und bleibt: "Sind die bisherigen Umsätze echt, oder nur vorgetäuscht". Auch ich habe hin und wieder Zweifel, aber einen 100% Beweis für unseriöse Geschäfte gibt es eben bis jetzt noch nicht. Also sag ich mal: "Im Zweifel für den Angeklagten".
Eins hab ich bei der Sache jedenfalls gelernt. Die Analysten (Platow und Co) sind auf jeden Fall unseriös (z.B. falsches Zitat von BMW, es wurde Comroad schon wieder vorgeworfen das der Geschäftsbericht noch nicht vorliegt etc.)
Also warten wir mal ab. Meine Einschätzung bis dahin: Strong Buy, aber nur für äußerst spekulative Anleger
Es gibt keine neuen Beiträge.
Ich:
|
Neueste Beiträge aus dem TRACOM HOLDING Forum
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
| 68 | Comroad Kursziel 5 Euro in 3 Monaten! | BWLer | KevinRoberts | 19.09.24 12:03 | ||
| 7 | Jetzt Comroad kaufen! | dr.ix | dr.ix | 25.04.21 11:03 | ||
| 6 | Venture Capital und das Jahr vor 2002. | Marius | Marius | 25.04.21 10:32 | ||
| 13 | Steigt ComROADs Kurs heute über 45€ | ZIEGE | Hans Dampf | 25.04.21 03:15 | ||
| 20 | Telematik/Telemetrie- neue Mode? | Tatanka-Yotanka | Idefix1 | 25.04.21 02:08 |
