Bei diesen Kursen Porsche kaufen??

Jetzt, nach dem Break werde ich scharf rangehen. K.O. kann nach dem jüngsten
Boden ausgerichtet werden (11.80,-). Spielernaturen können auch bis 1.300,-
gehen. Es kommt darauf an, wie schnell man sich im Notfall vom Acker machen
kann.
Aber der Trick beim Trade nach dem Break ist "schnell rein - schnell raus". Und dazwischen voll zugelangt.
Gut schlafen...? - Ich persönlich esse lieber gut...:-)))

ich rechne fest mit den 1550 € in diesem Jahr.
Ich glaube das ist Porsches Philosophie nicht mit der Masse zu gehen und keinen Split zu machen. Roche kostete in den 80er-Jahren auch 160.000 sfr, irgendwann haben sie die 1/10 GS eingeführt haben. Auch Buffett hat vor ein paar Jahren die 1/10 Berkshire Hataway ausgegeben. Aber bei der geringen Börsenkapitalisierung hat das Porsche auch gar nicht nötig.
Irgendwie ist mir auch selbst noch nicht ganz klar, was da für ein Konzern entsteht.

welcher See ist das? Ich wüsste gerne wie weit er von München entfernt ist, vorausgesetzt er ist in Bavaria. Auf die Wiesn geh´ich erst kommendes WE.

möchte ich Dich unbedingt auf der IAA treffen. Wäre wahnsinnig cool. Ich werde dann den Kontakt zu dir aufnehmen. Freue mich schon.

Die Autobranche läuft auch in naher Zukunft noch weiter. Zumindest aus deutscher Sicht.

Eigentlich ist es "die" Hi-Tec-Branche überhaupt, seit kurzer Zeit. Wo werden mehr Innovationen umgesetzt, als hier?  

bin jetzt mit dem DE000SDL6637 dabei.

Möge er mir den 997 Turbo bescheren ! :-)))))))))))

Pressemitteilungen
Investor Relations Porsche Newsletter
Porsche mit eigenem Kino im InternetInteraktive Anwendung bietet Filme, Musik und Motorsounds

Stuttgart. Mit einer neuen interaktiven Anwendung können Sportwagenfreunde jetzt auf der Internet-Homepage der
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, die offiziellen Filme des Sportwagenherstellers am Computer betrachten – auf Wunsch auch in Großbildansicht. Das Porsche Web-Cinema bündelt auf einen Blick alle Filme zu den aktuellen Porsche-Modellen, zu Technik- und Entwicklungsthemen. Auch die in Hollywood mit dem „Golden Camera   Award“ preisgekrönten Titel „Konsequent“ über den Porsche Cayman S und „Nein“ über den 911 Carrera 4/4S können am PC-Monitor angeschaut werden. Außerdem sind Berichte von Motorsport- veranstaltungen, wie von der gesamten Saison der American Le Mans Series oder der Transsyberia Rallye, und zur Porsche-Historie abrufbar. Einer der Höhepunkte ist die Inboard-Aufnahme einer Le-Mans-Runde von 1977. Nutzer können sich aus dem Angebot sogar einen ganz persönlichen Kino-Spielplan zusammenstellen. Zum Web-Cinema gehört darüber hinaus ein Archiv mit den Motorensounds und Musik aus den Porsche-Webspecials.

Zum Porsche Web-Cinema

vielleicht geht jetzt


www.porsche.com/germany/multimedia/webcinema/

 

Nach dem Break habe ich nachgelegt: WKN BN0RLS (Open End Turbo-K.O.1,262,-).
Den ersten Schwung nehme ich mit. Dann steige ich wieder aus und warte den
Pull-Back ab. Anschließend geht's von vorne los.

Hinweis für Break-Traders:
Auch bei SGL Carbon gab es gestern den Break zum neuen ATH. Es gilt das selbe
wie bei Porsche.

Bin auch gestern rein, allerdings mit weniger Hebel.

Wann rechnest du mit dem vorläufigen High? Bei 1700 EUR?

Gehe auch dann raus, zuviel zuschnell ist ungesund.

Mein Kursziel habe ich in meinem Beitrag #251. angegeben und begründet:
"nach dem Break: Kursziel 1.590,-€"
Dieses Kursziel ist aber nur ein rechnerisches, das sich aus der SKS-Formation
ableitet. Es kann jederzeit von fundamentalen Ereignissen überlagert werden.
Außerdem neigen die Kurse bei hohem Momentum häufig zum Überschießen.

Ich denke die Aktie hat bis 1700 EUR Potential, wird aber hingegen der Analystenmeinung nicht bis auf 1800 steigen. (Quelle: sharewise.com)

oder wie hast due die Kursziele berechnet?

...er hat gewürfelt :-)))

und die LBs denken gleich; NordLB mit 1800 und WestLB sogar mit 1850 Kursziel.
www.sharewise.com/stocks/DE0006937733/ratings?type=analyst#tab

Stichwort VW-Urteil; und der gute September dürfte "nachschwingen".

wird für die anstehende Kapitalerhöhung. Möglicherweise hat Porsche auch schon ein grösseres Paket, als die bekannten 31% und profitiert damit überproportional am ANstieg der VW-Aktien (der möglicherweise ebenfalls durch Porsche-Käufe oder Käufe aus dem Piech/Porsche-Clan gepusht wird).
Unter solchen Randbedingungen Kursprognosen abgeben zu wollen, ist sehr schwierig. Da könnten bei gutem Gesamtmarkt sogar noch 1.800 bis 1.900€ bis Jahresende drin sein (wenn genügend Anleger das von Piech/Porsche vorgegebene Spiel mitspielen).

Gruß
FredoTorpedo

Die Scheinchen werden ja richtig fett ! :-))

Porsche bei VW dürfte doch eher bei € 80.- liegen, als höher. Das wären 100% Buchgewinn, mit steigender Tendenz. Die größten Restrukturierungsprogramme finden bzw. fanden bei VW und Daimler statt. BMW kann da momentan nicht mithalten.

Daimler hat momentan den Vorteil eines blendenden LKW-Geschäfts. Die Umsatzrendite ist doppelt so hoch, wie bei BMW. VW  ist bereits auf dem Weg dahin. Und Porsche wird all dies toppen. Warum nicht 2000.- € bis Anfang 2008.

für möglich halt ich das allerdings auch. Durch die Wechselwirkungen "Hoher VW-Kurs" -> "Hoher VW-Buchwert für Porsche" -> "Hoher Porsche Kurs" -> "Voraussichtlich hoher Mittelzufluß bei Kapitalerhöhung Porsche" -> "Ausreichende Mittel bei Porsche, Rest-VW-Bestände auch zu höheren Kursen zu kaufen, bzw. den VW-Kurs für Mitinteressenten uninteressant hoch zu treiben" sind für mich die Kurs aber mittlerweile nicht mehr ein echter Spiegel des Marktwertes sondern sehr stark durch Piech/Porsche bestimmt.

Da ich allerdings zZ auch noch keine Gründe erkennen kann, weshalb Piech/Porsche im nächsten überschaubaren Zeitraum ihre Strategie ändern sollten, gehe ich mal davon aus, dass das Ende der Fahnenstange für VW, Porsche (und auch MAN) noch nicht erreicht ist.

Eine kleine Unsicherheit besteht bzgl. des anstehenden Urteils zum VW-Gesetz. Falls das nicht eindeutig zu gunsten der Porsche-Interessen ausgehen sollte, könnte Porsche gezielt Unsicherheit über den weiteren Einstieg bei VW verbreiten und enstehende Kurschwächen bei VW zulassen und zum weiten Einstieg nutzen.

Ich gehe davon aus, dass Porsche sich heute bereits 50% an VW gesichert hat. Mit den 20% von Niedersachsen liegen somit 70% des VW-Kapitals in festen Händen. Ich glaube, viele Anleger habe noch gar nicht richtig realisiert, dass damit in der kurzen Zeit von ca 2 bis 3 Jahren über 50% ehemals freien VW-Aktien aus dem Markt genommen wurden und lediglich noch 20 bis max. 30% die jetzigen hohen Umsätze ausmachen !

Gruß
FredoTorpedo  

von sage und schreibe ACHT weißen Tageskerzen (mit 1 Ausnahme), die nun die
Form der berüchtigten Fahnenstange annehmen, habe ich meinen Schein heute
mit fast 50% Gewinn verkauft.
Ich erwarte nun den Pullback, der täglich kommen kann und im äußersten Fall bis
zurück auf die Breaklinie bei 1.425,-EURO führt. Dann kaufe ich verbilligt zurück
und das Spielchen beginnt von vorn. - Aufgewärmt schmeckt's oft am besten :-)))

nachdem die exclusive Moskauer Niederlassung ihren Verkauf aufgenommen hat.


Porsche verzeichnet im September Absatzrekord in den USA

18:53 02.10.07

Zuffenhausen (aktiencheck.de AG) - Die Porsche Cars North America Inc., die Nordamerika-Tochter des deutschen Sportwagenherstellers Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (ISIN DE0006937733/ WKN 693773), hat am Dienstag die Absatzzahlen für den Monat September 2007 in den USA veröffentlicht.

Demnach stieg der Absatz um 19 Prozent auf 2.641 Einheiten, ein neues Rekordhoch. Im Vorjahreszeitraum hatte sich der Absatz auf 2.211 Einheiten belaufen. Der Anstieg wurde mit der starken Nachfrage nach dem Geländewagen Cayenne sowie dem 911er begründet. Der Cayenne verbuchte ein deutliches Absatzplus von 28 Prozent auf 747 Fahrzeuge. Daneben stieg der Absatz beim 911er um 35 Prozent auf 989 Fahrzeuge an. Bei den Modellen Boxster/Cayman ging dagegen der Absatz von 733 Fahrzeugen auf nunmehr 694 Fahrzeuge zurück.

Die Vorzugsaktie von Porsche notiert derzeit im Frankfurter Handel mit einem Minus von 2,71 Prozent bei 1.546,00 Euro. (02.10.2007/ac/n/nw)

Quelle: aktiencheck.de


fuzzi es sollten nicht die letzten Kerzen, vor allem in dieser Häufung, gewesen sein. Porsche stößt in neue Dimensionen vor.  

zu meiner Meinung. Ganz klar: weiße Kerzen wird es noch en Masse geben. Aber
ich gehe davon aus, daß jetzt erst mal Luftholen angesagt ist. Daran ändern auch
die Zahlen nichts und auch nicht Russland. Solche Erfolgsmeldungen ist man von
Porsche ohnehin gewöhnt, man erwartet sie inzwischen fast schon. Entsprechend
sind diese Erwartungen auch bereits eingepreist.
Am langfristigen Erfolg von Porsche ändert das natürlich nichts. Ebensowenig
daran, daß die Aktie weiter steigen wird. Ich habe ja auch nur meine KO-Scheine
verkauft; die Aktien gebe ich nicht her.

Porsche: Deutlich höheres Kurspotenzial erwartet

04.10.2007 - Die Analysten der UBS sehen für das Porsche-Papier deutlich mehr Aufwärtspotenzial als bisher. Das Kursziel wurde um 300 Euro auf 1.900 Euro erhöht. Die Kaufempfehlung wird beibehalten. Würde Porsche seinen VW-Anteil noch 2007 auf mehr als 50 Prozent erhöhen, könne der Gewinn je Aktie im Geschäftsjahr 2008/09 um mehr als 20 Prozent steigen. Die Experten gehen zudem davon aus, dass Porsche aufgrund von Kaufoptionen für seinen Anteil im Durchschnitt nicht mehr als 60 Euro je VW-Aktie zahlen müsse. ( mic )

Quelle: www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=17643  

im Durchschnitt nicht mehr als 60 Euro je VW Aktie gezahlt hätte (bezogen auf 50% Anteil an VW), so hätte Piech in der Tat einen fetten Fischzug gemacht und Porsche hätte deutliches  Nachholpotential. (Ich gehe davon aus, ihr verfolgt alle auch den VW-Kurs, der heute wieder deutlich Gas gegeben hat).

Dann fangt schon mal alle an zu sparen, wenn denn die Kapitalerhöhung bei Porsche ansteht, mit der der Rest von VW bis 75% auch noch eingesammelt werden soll.

Nur schade, dass es bei Porsche nur Vorzugsaktien gibt. Vielleicht wird man die Kapitalerhöhung interessanter machen, indem man auch ein Kontingent von Porsche-Stammaktien an freie Aktionäre gibt, dann würde ich schon eher mitmachen.

Gruß
FredoTorpedo

ich selbst hab keine Aktien sondern ein Zerti auf Porsche. BN0MJZ

Aber was ist der Unterschied zwischen Stamm- und Vorzugsaktien?