Es läuft traumhaft, bei Porsche. Der Chart glänzt wie ein Diamant: je nachdem
wie man ihn dreht, funkeln einem neue Perspektiven entgegen. In medias res:

Wie ich am 14.09. in #244. gepostet habe, kam es auf den Break der Trigger-
marke bei 1.375,-EURO an. Voilà: der Break wurde überzeugend und subito geschafft.
Kurs aktuell: 1.390,-EURO. Nun folgt der Angriff auf das Top vom Juli bei
1.420,-EURO. Wenn das geschafft ist -daß das schon bald der Fall sein wird,
steht für mich außer Zweifel- stellt sich die Frage, was als nächstes ansteht.
Ich stelle erneut eine Chartgrafik ein, auf der sich das zeigt. Bitte langsam
auf der Zunge zergehen lassen:
Mit dem Break der Triggermarke bei 1.375,-EURO ist gleichzeitig eine untere
S-K-S Formation abgeschlossen worden, woraus sich ein Kursziel von (1.375-
1.160+1.375=1.590,-EURO ableitet. Das sind ab jetzt 200 Zähler - oder 14,4 %!

Fazit:
mit dem Break bei 1.375,-EURO wurden zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.
Einerseits ist nun der Weg frei bis zur letzten, entscheidenden Hürde bei 1.420,- EURO. Andererseits wurde mit der Vollendung der unteren Umkehrformation Poten-
zial bis 1.590,-EURO geschaffen. Spätestens nach dem Break des alten Hochs bei 1.420,-EURO sollte gekauft werden.

Schon eine Woche alt, diese godmode-trader-Analyse - passt aber trotzdem noch, vor allem mit den heutigen Kursen und den Fundamentaldaten zusammen. Aber: Heut ist Hexensabbat, am Montag weht (vielleicht?) ein ganz anderer Wind ;-) PORSCHE - Macht sie das Rennen?Datum 13.09.2007 - Uhrzeit 15:15 (© BörseGo AG 2007, Autor: Rain André, Charttechniker, © GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/) WKN: 693773 | ISIN: DE0006937733 | Intradaykurs:

Porsche - WKN: 693773 - ISIN: DE0006937733 Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 1338,95 Euro Kursverlauf vom 30.01.2007 bis 13.09.2007 (log. Kerzenchartdarstellung / 1 Kerze = 1 Tag) Rückblick: Die PORSCHE Aktie markierte nach einer mehrjährigen Aufwärtsbewegung Mitte Juni 2007 ihr aktuelles Allzeithoch bei 1425,00 Euro und startete eine Zwischenkorrektur. Diese erreichte im August die exp. GDL 200 (EMA200), wo die Aktie nach oben hin abprallte. Seit dem steigt sie wieder an, wobei sie zunächst an der Widerstandsmarke bei 1359,00 Euro scheiterte. Aktuell nähert sich die Aktie wieder dieser Marke. Das kurzfristige Chartbild ist neutral, das mittelfristige ist bullisch. Charttechnischer Ausblick: Die Widerstandsmarke bei 1359,00 Euro wurde in der Vergangenheit oft wahrgenommen, weshalb sie kurzfristig als BUY Trigger dienen sollte. D.h., dass ein signifikanter Anstieg per Tages- und Wochenschluss über 1359,00 Euro ein kleines Kaufsignal mit nahem Ziel bei 1425,00 Euro auslösen sollte. Über 1425,00 Euro sollten mittelfristig weiter Kursgewinne bis ca. 1700,00 Euro erfolgen. Fällt die Aktie allerdings per Tages- und Wochenschluss  unter 1260,00 Euro zurück, wird ein weiterer Rücksetzer bis 1150,00 - 1175,00 Euro wahrscheinlich.

 

 

deckt sich mit meiner, bis auf den Buy-Trigger (1.359 vs. 1.375) und das Allzeit-
Hoch (1.425 vs. 1.420). Der Unterschied ist unwesentlich und rührt daher, daß
godmode die Zahlen offenbar aus dem Chart ableitet. Ich habe meine direkt aus
der Kursliste. Nach m.M. ist das genauer. Seltsamerweise geht godmode auf das
aus der SKS-Formation abgeleitete Kursziel nicht ein. Das habe ich bei godmode
allerdings schon öfter beobachtet.

In Halle 8 gibt´s u.a. den Artega GT, von Paragon

was dazwischen gekommen. Muß jetzt zwei Jaher warten, wer weiss, wie es dann mit der Auto-Branche aussieht.

Gruß
FredoTorpedo

mit dem TB0WWF ja schon ganz schön gelohnt. Ich habe leider nicht nachgelegt.

Gruß
FredoTorpedo

natürlich nur eine persönliche Sichtweise, habe mich vorwiegend für das obere Segment interessiert, was auch an meinem 9-jährigen Sohn lag, der dabei war.

Porsche in Halle 5 hat ein eher bescheidenes Areal, vielleicht Understatement.

Mercedes eigene Halle, sehr mondän, etwas protzig, viel schwarz und silber, große Modellvielfalt, sehr innovativ.
Super der Maybach 62S. Schönes neues Modell des McLaren SLR. Der Mercedes F (Forschung) 700 interessante Reiselimousine in Delfinkarosserie, fahren, schlafen und Büro, alles in einem. Ein Hybrid aus Diesel und Benzin, der gegenüber Benzin-Elektrohybriden bis zu 10% Benzin einspart.

BMW sehr umweltbewußt, fast nur weißlakierte Autos, fast keine Oberklasse. Eines der schönsten Autos der IAA, der BMW Concept X 6, einfach genial.
Beim Tuner Schnitzer ein Traumauto, BMW AC Schnitzer GP 3.10 Gas Powered. Irres Interieur, perfektes Styling der Karosserie.

Überirdisch, der neue Alfa, ab 160.000.- €, 500 Vorbestellungen, momentan ausverkauft.Irgendwie eine Symbiose aus Oldtimer und Hi-Tec.

Ebenso die Pegeaut-Studie 908 RC, die wegen zu niedrigem Absatz wahrscheinlich nie in Serie geht. Fast unübertroffen im Design, innen wie aussen. Ein Traumauto.

Artega, eine ausgegliederte Firma, des deutschen Autozulieferers Paragon. Wahnsinnig schön, nicht protzig, cooler Stand, puristisches HI-TEC-Innendesign. Wir durften uns auch reinsetzen.

Für Leute, die nicht wissen, wohin mit dem Geld ein völlig ausgerasteter Pagani.

Was ich toll finde, ein Trend, zumindest auf der IAA, weg von der schwarzen Innenausstattung, hin zu weiß, beige, etwas schwarz und Chrom und auch Lack.  

ausgestiegen. Jetzt sitz ich hier, ich armer Tor ... und warte auf günstige Wiedereinstiegskurse. Ist mir auch bei Daimler so gegangen.

Hab aber leider keine Ahnung, was man als günstige Wiedereinstiegskurse bezeichnen kann.

1.400, 1.350, 1.300 oder?????

Hat jemand eine Ahnung?

Danke für eine Antwort.

Casaubon

Würde bei Daimler und Porsche long gehen oder eine Wandelanleihe mit einer rendite von 9-12 % kaufen.

IMHO kannst du da nix falsch machen und ruhig schlafen.

Habe massiv in Wandelanleihen der beiden Unternehmen investiert, allerdings in Protectanleihen.

Grüsse

Um es mit Buffetts Worten auszudrücken, die Firma ist mehr wert, als € 1400.

Was sollen all die Neureichen Russen, Chinesen und anderen denn für ein Auto kaufen?
Da gibt es doch kaum eine Wahl außer Mercedes, Porsche und vielleicht BMW und AUDI.

Bei meinem VW Call bin ich auch zu früh ausgestiegen, habe aber noch die Aktie.

Wenn ich jetzt einsteigen müsste, würde ich mich auch schwer tun, der Vorschlag von Polo klingt interessant.

Was sind eigentlich Protectanleihen Polo?

Siehe zB die ISIN DE000SDL6637.

Du bekommst 9,50 % Zinsen auf ein Jahr, egal wie.

Wenn am 20.02.2009, die Aktie über 1.424,50 EUR oder nie unter 960 EUR in der Zwischenzeit gefallen ist, dann bekommst du auch deinen Einsatz wieder, ansonsten 0,78 Porsche Aktien pro 1000 EUR Einsatz (also auf 1282,05 EUR berechnet).

Bei normalen Anleihen hast du kein unteres Limit, sind also riskanter, du bekommst allerdings auch mehr Zinsen.

IMHO ist es bei einem guten Unternehmen oft nicht schlimm, wenn man Aktien bekomt, denn du bekommst auch noch ´ne Dividende und dann heisst es eben abwarten bis die Aktie wieder ins Plus dreht.

Bei der DEUTSCHEN BANK werde ich nächstes Jahr wahrscheinlich Aktien bekommen ...

Natürlich 9,50 % PRO Jahr, die Anleihe läuft ja bis 20.02.2009 ...

und was soll man von solch einem Schein halten? TB0GG9 - ist ein Outpertformance-Zertifikat

Ich bin nicht sehr bewandert in dieser Art Scheinen. (Hab eigentlich keine blasse Ahnung, da ich normalerweise entweder gleiuch die Aktien kaufe oder mit Zertis und OS trade)

sehr interessant, werde mir das genauer ansehen

Der TB0GG9 hat 3 Nachteile:

- kein Handel, weil zu teuer (strike bei 736,75 EUR)
- läuft am 20.06.2008 aus
- kleiner Hebel.

Tip:

- ein Zerti mit endloser Laufzeit
- ein strike bei 900 oder 1000, grösserer Hebel

aber keine Zertis mit endloser Laufzeit (außer KOs). Da will ich aber nicht rein.

WGZ122 (Strike 1.400) und WGZ04F (Strike 1.050)
Ersterer scheint mir interessanter (wenn auch gewagter)

Oder hat jemand noch interessante andere Schein in einer ähnlichen Richtung (also keine OS oder KOs)? Evt. mit endloser Laufzeit?

Danke für eine ANtwort

Geh mal auf www.sinvestor.de

wähle Sparkasse Trier

dann links Zertifikate

dann Basiswert Porsche

und dann die Fälligkeit absteigend.

Da wirst du von Zertis nur so überschüttet :-))


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EUR 0,00
0,00
ABN AMRO Bank N.V. MiniL O.End Po...
          §Porsche Vz.
Hebelprodukt 99 : 1
Open End NL0000637791
Stuttgart EUWAX 24.09.07
10:07 7,17
EUR 7,16
7,18
BNP Paribas Em.-u.Handelsg.mbH Tu...
          §Porsche Vz.
Hebelprodukt 100 : 1
Open End DE000BN4XQ54
Stuttgart 30.11.99
: 0,00
EUR 0,00
0,00
Citigroup Global Markets Dt. TuBu...
          §Porsche Vz.
Hebelprodukt 100 : 1
Open End DE000CG10LW8
Frankfurt 25.09.07
09:00 8,21
EUR 0,00
0,00
HSBC Trinkaus & Burkhardt AG Mini...
          §Porsche Vz.
Hebelprodukt 10 : 1
Open End DE000TB0XKR0
Stuttgart EUWAX

Beschä$ftige mich nach dem Essen damit

Mahlzeit

Casaubon

Würde einen mit einem Strike um die 1000-1150 EUR wählen, damit schläfst du gut.

Oder mal bei godmode oder abn-amro eine chartechnische Analyse anschauen, wo die Unterstützungen liegen ...

und zwar CB8383 ohne Laufzeitende und mit ganz schönem Abstand zum KO. Da kann ich auch gut schlafen.
Daneben habe ich mir eine KK68,20 für Daimler zurecht gelegt. Da steige ich gleich in diue AKtie ein.

Da kann man noch besser schlafen ;-)

Vielen Dank für deine Mühe. Hab mir fast alle Scheine angeschaut.

Noch viel Erfolg

Casaubon

Warum denn soooooooooooo einen konservativen?

Da muss Porsche ja fast pleite gehen und den KO zu erreichen :-))))))))))

da will ich nicht permanent den Kursverlauf ankucken müssen. Und trotzdem ruhig schlafen können.

Gähn ;-)))

Casaubon

ich habe mir schon überlegt, meinen Porsche Call mit mittlerweile Strike 957,13 €, Laufzeit 19.12. und einem Hebel von mittlerweile 2,88 in einen agressiveren zu tauschen. Mir bleibt gar nichts anderes übrig.
Mit einem 1000-1150 Strike wie polo geschrieben, kann man wirklich hervorragend schlafen. Ich selbst kaufe auch sehr selten Optionen, die aus dem Geld sind.

Ich glaube damit machst du nichts falsch. IMHO sind die 1550 EUR locker drin.

Gibt es nie einen Aktiensplit ? Die sind ja saumässig teuer ...

Wem das noch zu riskant ist, der kauft sich eben ´ne Wandelanleihe ...