Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

watch.bnn.ca/#clip1056590

Karim Kassam, Ballard's Vice President of Business Development added, "We are certainly pleased to expand our relationship with Idea Cellular in India with this opportunity to showcase our methanol-fuelled systems in a continuous power application."

Idea Cellular is India's third-largest mobile services operator, with 128 million subscribers, and has been powering telecom base stations in the region of Nadga, Madhya Pradesh with Ballard's ElectraGen™-H2 direct hydrogen systems since early 2012. These systems utilize by-product hydrogen from a nearby chemical product plant as a low-cost fuel source.

Increasingly, telecom network operators in India are looking to fuel cell technology to meet government regulations concerning deployment of renewable energy systems. India's Department of Telecommunications has mandated that at least 50% of all rural towers and 20% of urban towers be powered using clean energy systems by 2015. The regulation is targeted at reducing the country's reliance on diesel generators, which currently power 60% of all wireless base station sites.

Telecom Backup Power solutions based on fuel cell technology deliver a number of advantages over conventional batteries and diesel generators. These include higher reliability across a wide range of operating conditions, lower maintenance costs, longer operating life as well as reduced size, weight, installation footprint, noise signature and environmental impact.

Ballard's ElectraGen™-ME methanol-fuelled systems are particularly well suited for 'extended runtime' backup power needs. These systems are designed for high reliability, long life and minimal preventive maintenance. They include a fuel reformer that converts HydroPlus™ (a methanol-water liquid fuel mixture) into hydrogen gas to power the fuel cell.

The pilot project is subject to completion of final documents, currently in discussion between the parties. The USTDA press release announcement is available here - http://www.ustda.gov/news/pressreleases/2013/...comTowers_120213.asp.

www.indiatelecom.org/

G8

also zu einem besseren zeitpunkt kann die news nicht kommen. der Kurs gestern müstergültig am DMA 50 abgeprallt. jetzt noch die News . Kurs frei für 2 Dollar.

taxt noch 1,17 zu 1,21 Kaufchance

...von Short beibehalten auf Kaufen gesetzt:

www.americanbulls.com/SignalPage.aspx?lang=de&Ticker=BLDP

...ja die neue tschänerell motors scheffin interesse an ballard.

1,80$ dürften drin sein.

Für mehr reicht die Meldung meiner meinung nach nicht, aber wir werden sehen. Jeder Auftrag ist gut, Ballard braucht einen höheren Cash-Flow, dann wird sich auch der Kurs schnell anpassen.

www.nasdaq.com/press-release/...er-and-hollysys-20131211-00282

Nicht viel neues

Release 11.

www.boerse-express.com/cat/pages/1407051/fullstory

Mittwoch, 11. Dezember 2013

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ballard Power Systems Inc. (Ticker: PO0, WKN: A0RENB) ist ein kanadischer Hersteller von Brennstoffzellen der bereits 1979 gegründet wurde und seit 1983 Brennstoffzellen entwickelt. Neben Brennstoffzellen-Stacks, den Kernkomponenten, werden weitere Subsysteme zur Energieumwandlung für Fahrzeuge hergestellt. Ein weiteres Produkt sind Brennstoffzellen die als Batterieersatz in 19 Zoll Standardgehäusen verbaut werden.

1998 und im Jahr 2000 erreichte der Ballard Aktienkurs Höchststände über 120 US Dollar. Seitdem gab es einen starken Kursverfall. Diesen Monat jedoch sprang das Papier von unter 1,30 US Dollar auf knapp 1,70 US Dollar da Ballard positive Unternehmensmeldungen veröffentlichen konnte. Es wurde ein Vorvertrag mit der belgischen van Hool NV abgeschlossen, dem viertgrößten Bushersteller Europas. Bereits nächstes Jahr sollen 27 Busse mit Brennstoffzellentechnologie von Ballard Power ausgerüstet werden. Dies soll im Rahmen des Forschungsprojektes „EU Hydrogen Fuel Cell Joint Undertaking“ geschehen.

FAZIT: Die 20% Kurssteigerung sollte nicht alles gewesen sein. Wir raten, die Ballard Aktie aufgrund der guten Fundamentaldaten weiter zuzukaufen. Unser Kursziel für die Ballard Aktie ist daher 2,00 Euro in 12 Monaten (73% Kurspotential). Um mehr zu profitieren empfehlen wir als Gewinner im Bereich Battery Technology eine Investition in folgende Aktie mit 167% Gewinnpotential:

LION E-Mobility AG (Ticker: LMI, WKN: A1JG3H) - Kursziel 3,00 Euro

Die LION E-Mobility AG ist eine Holding mit aussichtsreichen strategischen Investments im E-Mobility Sektor, insbesondere im Bereich elektrische Energiespeicher und Batteriesystemtechnik. Das Unternehmen besitzt 100% der deutschen LION Smart GmbH, einem Entwickler von Batteriepacks und Batterie Management Systemen. Die LION Smart GmbH hält zudem einen 30% Anteil an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH, einem vielversprechenden Beteiligungsunternehmen mit der TÜV SÜD AG.

LION E-Mobility AG Tochter steigert Umsatz um 250% zum Vorjahr und erreicht Break-Even

Laut News vom 28.10.2013 konnte die TÜV SÜD Battery Testing GmbH ihren Umsatz bis Ende des 3. Quartals 2013 weiter steigern. Im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum steigerte sich die Unternehmensleistung um 250% auf 1.898.000 Euro (Vorjahr: 541.000 Euro). Die Bilanzsumme erhöhte sich in diesem Zeitraum auf 7.502.000 Euro von 3.129.000 Euro. Der Jahresüberschuss zum Ende des 3. Quartals beläuft sich auf 122.000 Euro im Vergleich zu einem Jahresfehlbetrag von 305.000 Euro im entsprechenden Zeitraum des Vorjahres. Das EBITA (=Gewinn) verbesserte sich von -462.000 Euro auf 246.000 Euro.

Unsere Empfehlung: KAUF LION E-Mobility AG mit Kursziel 3,00 Euro, 167% Gewinnchance

Zudem verkündete die LION E-Mobility AG, dass im Zuge der aggressiven Wachstumsstrategie sowohl die personellen Kapazitäten als auch die Testkapazitäten für Zell- und Systemtests weiter massiv ausgebaut wurden. Dies lässt auf deutliche Umsatz- und Gewinnsteigerungen in der Zukunft schliessen.

Wir raten deshalb, die LION E-Mobility Aktie (Ticker: LMI, WKN: A1JG3H) bis 1,50 Euro zu kaufen. Das Kursziel beträgt 3,00 Euro in 12 Monaten (167% Kurspotential).

Webseite:

www.lionemobility.de

ich rechne bis dahin noch mit mehr positiven Überraschungen, das Unternehmen konnte
immerhin mühelos 2 KE !! unterbringen, wer kann das schon.

so long

www.ngo-online.de/2013/12/12/...etschmann-fahrt-mercedes-benz/

seekingalpha.com/article/...ballard-power-systems?source=yahoo

ich bin ein großer fan von ihm. allerdings hat sich ballard ja vom automobilsektor abgewendet. warum eigentlich? haben sie nicht genug know how darüber. finde da wäre ne strategie-korrektur fällig.

ach so, wer baut eigentlich die brennstoffzellen für seinen daimler? bei honda ist es wohl so, dass honda sie selbst entwickelt und baut.

...mist geschrieben. ballerd entwickelt auch u.a.für daimler an brennstoffzellen für autos. in winfrieds auto steckt also auch ballard drin :-).

Diesel ist wohl zu günstig,

Immerhin andere werden ab 2014 cashflow und weitere phantasie liefern

Tausche gerne kanada gegen china :-)  

Hmm der Artikel ist aber sehr kurz gehalten.
Ich frage mich, was alles zu dieser Entscheidung geführt hat.

Ich deute dies als ein schlechtes Zeichen, auch wenn im "Artikel" nur positive Worte gefunden werden. Wenn etwas beendet wird, dann gab es nicht ausreichend gute Argumente für die Weiterführung des Projektes...

Aus dem Koalitionsvertrag....Wir halten an dem Ziel fest, Deutschland zum Leitmarkt und Leitanbieter für E-Mobilität zu machen. Dabei verfolgen wir einen technologieoffenen Ansatz inklusive der Wasserstoff-, Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellentechnologie. Wir werden aus vorhandenen Eigenmitteln der KfW ein Programm mit zinsgünstigen Krediten zur Anschaffung besonders umweltfreundlicher Fahrzeuge auflegen und damit insbesondere auch Elektrofahrzeuge fördern.

usa ca. 600.000 zu 1,60 gehandelt
Nun 1,63 flatline......

...mit diesem whistler-bus. angeblich lief alles toll aber nun ersetzt man die busse durch dieselbusse?? lief wohl doch nicht alles so dolle, oder gabs da vielleicht einen regierungswechsel oder so?

finde keine News ??