Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

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1. August 2018

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Ballard berichtet Q2 2018 Ergebnisse

• Umsatz von 26,4 Mio. USD, 36% Bruttomarge und (0,8 Mio. USD) M bereinigtes EBITDA 
• Auftragsbestandsaufstockung zum 30. Juni 2018 auf 283,3 Mio. USD

VANCOUVER, KANADA - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) gab heute das konsolidierte Finanzergebnis für das zweite Quartal zum 30. Juni 2018 bekannt. Alle Beträge sind in US-Dollar angegeben, sofern nicht anders angegeben und in Übereinstimmung mit International Financial Reporting erstellt Standards (IFRS).

Randy MacEwen, Präsident und CEO, sagte: "Die Finanzergebnisse und die Neubuchungen für das zweite Quartal und das laufende Jahr entsprechen dem ersten Halbjahr des von uns erwarteten Jahres. Wir haben im zweiten Quartal einen Umsatz von 26,4 Mio. USD, eine Bruttomarge von 36% und ein bereinigtes EBITDA von (0,8 Mio. USD) erzielt. Wir freuen uns, das Quartal mit einem Rekordauftragsbestand von 283,3 Millionen Dollar abgeschlossen zu haben. "

Herr MacEwen bemerkte auch: "Der globale Megatrend der Elektrifizierung von Antriebssystemen beschleunigt sich. Dieser Megatrend treibt das wachsende Interesse an Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) für Transportanwendungen an, bei denen Langstrecken, schnelles Betanken, hohe Nutzlast und Routenflexibilität Kundenanforderungen sind. Interesse und Kundeninteresse werden weiterhin in Anwendungen für schwere Antriebe, einschließlich Bus-, Lastwagen-, Schienen- und Schifffahrtsanwendungen, zusammen mit Anwendungen für Fahrzeuge, Materialtransport und unbemannte Fahrzeuge aufgebaut. Im zweiten Quartal waren wir besonders von der langfristigen Verlängerung unseres HyMotion-Programms mit der AUDI AG bis zum August 2022 zur Unterstützung seiner Brennstoffzellenstrategie und seiner Einsatzpläne begeistert. "

Herr MacEwen abschließend: "Wir blicken auf 2019 und darüber hinaus und auf unseren Weg zur Profitabilität. Wir erwarten ein starkes Wachstum der FCEV-Demonstrationsprogramme und eine kommerzielle Skalierung bei bestimmten Anwendungen mit hoher und mittlerer Auslastung in China, Europa und den Vereinigten Staaten. Mit kontinuierlichen Investitionen in Technologie, Produkte, Kundenbindung und unsere Marke sehen wir Ballard eine führende Position in diesen großen und wachsenden adressierbaren Märkten. "

Q2 2018 Finanzielle Höhepunkte

(Alle Vergleiche beziehen sich auf Q2 2017, sofern nicht anders angegeben)

Der Umsatz lag bei 26,4 Millionen US-Dollar und blieb im Vergleich zum Vorjahreszeitraum unverändert. Dies ist auf das Wachstum bei Power Products zurückzuführen, das durch einen Rückgang bei Technology Solutions kompensiert wurde, hauptsächlich aufgrund des starken Beitrags im zweiten Quartal 2017 aufgrund eines einmaligen Technologietransfers und damit verbundener Vereinbarungen Venture in China.

Die Power Products-Plattform erzielte einen Umsatz von 17,8 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 18%:

Der Umsatz von Heavy Duty Motive belief sich auf 13,3 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 9%, der hauptsächlich auf erhöhte Produktlieferungen nach China, Europa und Nordamerika zurückzuführen war.

Das Portable Power-Geschäft generierte 2,4 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 170% aufgrund von Produktbestellungen von Militärkunden durch Power Manager;

Der Umsatz mit Material Handling belief sich auf 1,7 Millionen US-Dollar, ein Rückgang von 13%, hauptsächlich aufgrund der anhaltenden Inhouse-Bereitstellung von Stapellieferungen durch einen wichtigen Kunden, verbunden mit niedrigeren durchschnittlichen Verkaufspreisen aufgrund einer Verschiebung des Produktmixes; und

Der Umsatz von Telecom Backup Power belief sich auf 0,4 Millionen US-Dollar. Dies entspricht einem Anstieg von 0,3 Millionen US-Dollar, der hauptsächlich auf die Umsätze in Europa für eine Vielzahl von Backup-Strominstallationen zurückzuführen ist.



Die Technology Solutions-Plattform erzielte einen Umsatz von 8,6 Millionen US-Dollar, ein Rückgang von 24%, hauptsächlich aufgrund des starken Beitrags im zweiten Quartal 2017 aufgrund eines einmaligen Technologietransfers und damit verbundener Vereinbarungen mit dem Joint Venture des Unternehmens in China Programme.

Die Bruttomarge betrug 36% und verbesserte sich um 1 Prozent.

Die Cash-Betriebskosten 2 betrugen 10,5 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 24%, der hauptsächlich auf höhere Aufwendungen für Forschung und Produktentwicklung zurückzuführen ist.

Das bereinigte EBITDA 2 belief sich im zweiten Quartal auf 0,8 Mio. USD, was einem Rückgang um 180% oder 1,8 Mio. USD entspricht, was hauptsächlich auf höhere Betriebskosten zurückzuführen ist.

Der Nettoverlust betrug ($ 4,3) Millionen, ein Rückgang von $ 3,1 Millionen.

Der Nettoverlust pro Aktie betrug im zweiten Quartal 2017 (0,02 USD) gegenüber (0,01 USD).

Der bereinigte Nettoverlust 2 betrug ($ 4,3) Millionen, ein Rückgang von $ 3,9 Millionen.

Der bereinigte Nettoverlust pro Aktie 2betrug (0,02) im Vergleich zu (0,00) im zweiten Quartal 2017.

Der Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit betrug (16,9) Millionen US-Dollar, ein Rückgang von 18,7 Millionen US-Dollar, der einen Betriebsverlust von (1,6) Millionen US-Dollar und einen Working Capital von (15,3) Millionen US-Dollar widerspiegelt Lieferungen in der zweiten Hälfte dieses Jahres.

Die Barreserven beliefen sich zum 30. Juni auf 35,2 Millionen US-Dollar. Dies entspricht einem Rückgang von 48 Prozent gegenüber dem Ende des zweiten Quartals 2017 und einem Rückgang von 33 Prozent gegenüber dem Vorquartal, hauptsächlich aufgrund eines Anstiegs des Working Capital im Quartal.

Im zweiten Quartal erhielt Ballard Aufträge im Wert von 87,7 Millionen US-Dollar und lieferte Aufträge im Wert von 26,4 Millionen US-Dollar. Damit erhöhte sich der Auftragsbestand von 222,0 Millionen US-Dollar im Vorquartal auf 283,3 Millionen US-Dollar zum Ende des zweiten Quartals. Der 12-Monats-Orderbuch stieg ebenfalls von 89,0 Mio. USD im Vorquartal auf 96,0 Mio. USD am Ende des zweiten Quartals.

Nun macht was draus, Link steht ja oben;)  

Des Textes und der damit verbunden Übersetzung... es ist ziemlich spät oder sehr früh am Morgen, dass kann man sehen wie man will... Ich verabschiede mich jetzt ins Bett!! Mal sehen wo der Kurs heut Abend steht!?  

Im zweiten Quartal erhielt Ballard Aufträge im Wert von 87,7 Millionen US-Dollar und lieferte Aufträge im Wert von 26,4 Millionen US-Dollar. Damit erhöhte sich der Auftragsbestand von 222,0 Millionen US-Dollar im Vorquartal auf 283,3 Millionen US-Dollar zum Ende des zweiten Quartals. Der 12-Monats-Orderbuch stieg ebenfalls von 89,0 Mio. USD im Vorquartal auf 96,0 Mio. USD am Ende des zweiten Quartals.

Rest der Zahlen waren Inline .....

aber es wird ja Zukunft gehandelt;)

280 vs. 26 im Quartal. Müssen erst noch die Kapazitäten aufgebaut werden um für die Aufträge liefern zu können? Das würde ja für 10 Quaftale reichen.

(-0,02) EPS vs Analysten erwartet. (-0,04)

www.tankershipping.com/news/...nkers-on-the-horizon_53763.htm

ABB und Ballard Power Systems werden die bestehenden Brennstoffzellen-Technologien im Kilowatt-Maßstab nutzen und optimieren, um eine bahnbrechende Megawatt-Lösung für größere Schiffe zu schaffen.

die Schweröl verbrennenden Schiffe sind wohl die schlimmsten Umwelt-Vernichter, weshalb ich auch
nicht zögerte, eine Flasche Champagne zu öffnen, als ich vom MoU mit ABB las. Allerdings  stand da
nichts zu den erwartbaren Kosten und wer von beiden Partnern wieviel beisteuert.  (auch nicht,wann
der  erste Einsatz zu erwarten ist)  das wird wohl noch 1?2?3?---Jahre dauern: ABER DANN: brauche
ich wohl einen größeren Weinkeller.  

Der Weg von Ballard Power Systems Inc. (TSE: BLDP) zur Profitabilität


simplywall.st/stocks/ca/capital-goods/...th-to-profitability/

in Papenburg bei der Meyer Werft haben sie ein Schild stehen. Ab 2025 Brennstoffzelle mit ABB und ab 2030 Ausnahmslos Brennstoffzellen Schiffe zu bauen.  

earningscast.com/...8-ballard-power-systems-inc-earnings-call

6M CAD für AFCC-Assets.

erwarten spannende Ankündigungen und Partnerschaften in der zweiten Jahreshälfte."

AFCC-Assets: Teststände und Verdoppelung der MEA-Kapazität.  Klingt als rechnen sie mit großen Orders  

zurück kommen und dann hole ich mir meinen Bestand den ich mir immer vorgenommen habe

www.springerprofessional.de/...-sich-auf-ein-knappes/15982170

was aus der Zusammenarbeit und dem Aktien Anteil geworden ist

wer sich noch an den Spruce Point-short Artikel erinnert...

Ballard has only risked $1m of capital into the Synergy JV, and insiders own just 0.5% of the stock. Broad Ocean can sell its 17m shares in July 2018, which we expect to be a big overhang.

Wenn jemand was weiss oder erfährt-China ist immer noch der interssanteste Markt aktuell daher nicht unerheblich ob und mit wem sie zusammenarbeiten..
Danke im voraus ich hab nichts gefunden..

seekingalpha.com/article/...s-earnings-call-transcript?page=1

sie fahren bei elektro hinterher und haben den Markt unterschätzt und mit dem Mirai mit Brennstoffzelle auf das falsche Pferd gesetzt. Der Mirai ist zu teuer - deshalb wird er ja auch so gut verkauft im Moment ;) - und es fehlt die Wasserstoff Infrastruktur - da hat er Recht ...Dass die aber gerade von Toyota aufgebaut wird sagt er nicht.
ABER - so wie ich von H2 Überzeugt bin dürfen andere auch eine andere Meinung dazu haben - dass man aber den grössten Autobauer kritisiert und ihm falsche Strategie unterstellt ist schon sehr mutig.
Welcher Konzern macht denn gerade Gewinn mit seinen Elektroautos - keiner -
Und der Erfolgreichste im BEV Bereich ist nicht Tesla sondern Renault.

uND ob eine Strategie richtig war zeigt sich nicht an den Q2 Zahlen von 2018 sondern am Umsatz 2025 - die grossen Firmen planen nämlich mind. 10 Jahre im voraus - kommende Technologie und Modelle sowie neue Fabrikhallen benötigen nämlich - ausser bei Musk - 10 - 15 Jahre Vorlauf

Daran sieht man schon dass das alles nicht so leicht ist wie Dudenhöfer sich das vorstellt . Siehe seine Aussage 2011
Ja, aber das ist nicht nur Opel – es ist vielmehr General Motors. GM ist besser aufgestellt, als
so mancher Analyst wahrhaben will. Das Unternehmen hatte schon vor zwanzig Jahren das
Elektroauto im Fokus und forscht auch schon seit geraumer Zeit an der Brennstoffzelle. GM
ist ein Unternehmen, das sich Innovationen verschrieben hat. Nehmen wir den Chevrolet
Volt. Der Range Extender ist der Konkurrenz zwei Jahre voraus. GM und Opel haben sich mit
dem Volt und dem baugleichen Opel Ampera einen echten USP erarbeitet.
www.uni-due.de/~hk0378/publikationen/2011/...omotive%20IT.pdf
...daher abwarten und Aktien kaufen -- Welche muss jeder selbst entscheiden...

halte ich für nicht zurechnungsfähig , seine Zeit ist schon abgelaufen.  

Jetzt wo die Zahlen raus und mehr oder weniger ausgewertet sind, wo seht ihr den Kurs, eher positiv oder eher negativ bis Jahresende...Es hieß ja auch das dieses Jahr nicht wirklich mehr generiert als letztes, man hofft eher das die 2 Hälfte des Jahres mehr Aufträge reinflattern werden und erst 2019 der Beginn der goldenen Zeit anfängt!?  

Dieses Quartal war schon besser als erwartet auch beim EPs, ich denke das Randy auch für die nächsten beiden tief stapelt. Dazu kommen die Phantasie für neue Aufträge und Partner in der zweiten Hälfte . Ich persönlich sehe Ballard bis zum Jahresende bei 4,50$ wenn uns der Gesamtmarkt nicht reinspuckt.

AnalystRatingsNetworkAug 3rd, 2:05 pm
Ballard Power Systems given $6.00 PT by HC Wainwright. buy rating.

www.marketbeat.com/stocks/NASDAQ/BLDP/...mp;utm_medium=Social

Ich glaube an die Story von H2O! Wichtig ist für mich , daß die Umsätze weiter steigen! Seit 2015 tun sie es. Gewinne und ( bessere ) EPS  sind  gut , aber entscheidend für mich ist Wachstum. Und das scheint im Moment zu passieren. Dornröschen ist aufgewacht! Höhere Umsätze bedeuten aber auch höhere Investitionen. Man schaue auf solche Firmen wie Amazon. Entweder die Zündschnur hat gezündet, oder nicht. Manchmal sind Investitionen, trutz vieler Recherschen aber auch eine Glaubensfrage ( wo geht die Reise hin).