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Auto- und Batterien-Herstellers BYD
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verkaufe, hier geht es um long und nicht von heute auf morgen,denn musst du mit optionsscheinen handeln, mit dem unterschied du kannst von heute auf morgen alles verlieren, nicht nur lappische 2 oder 3%
www.wallstreet-online.de/nachricht/...-autohersteller-auflagen
schätze da könnte es die nächsten Tage auch bei BYD noch etwas nach unten gehen.
BYD wird ohne Dividende gehandelt:
www.finanznachrichten.de/...t-information-03-11-2016-1-029.htm
www.finanznachrichten.de/...t-information-03-11-2016-1-029.htm
BYD – China schockiert die Autohersteller mit Auflagen!
Mittwoch, 02.11.2016 17:15
Kommentar von Rami Jagerali
Lieber Leser,
bei der chinesischen Firma BYD Company Ltd. handelt es sich um einen Hersteller von wiederaufladbaren Li-Ionen Batterien, unter anderem auch für Elektrofahrezeuge mit dem Hauptstandort in Shenzhen. Mit ihrer Technologie sind sie den europäischen und amerikanischen Herstellern weit voraus. Nach der letzten Bekanntgabe Chinas waren die Autohersteller entsetzt über die neuen Bedingungen, um weiterhin Fahrzeuge auf dem chinesischen Markt zu verkaufen. Es wird nur noch Unternehmen erlaubt Fahrzeuge zu verkaufen, die eine bestimmte Quote bei der Produktion von Elektrofahrzeugen erreichen.
Es gilt demnach Folgendes. Ab 2018 müssen mindestens 8 Prozent der verkauften Fahrzeuge in China Elektrofahrzeuge sein. Ab 2019 müssen bereits 10 Prozent und ab 2020 sogar 12 Prozent der verkauften Fahrzeuge elektrisch betrieben sein. Das stellt für die Autoproduzenten, wie zum Beispiel Volkswagen, Daimler, Audi oder auch Opel ein aktuell nicht erreichbares Ziel dar. Werden diese Verkaufsquoten nicht durch die Hersteller erreicht, müssen Kreditpunkte, zum Beispiel bei der BYD Company Ltd. gekauft werden.
Deutsche Hersteller dürften Vorgaben nicht erreichen
Da nicht zu vermuten ist, dass die Autohersteller in dieser kurzen Frist die Auflagen erfüllen können, ergeben sich für die Verkäufer der Kreditpunkte große Vorteile. Die Gewinne mit diesem Verkauf können bis zu 100 Prozent betragen und anschließend in die eigene Weiterentwicklung gepumpt werden. Der amerikanische Hersteller Tesla hat im letzten Quartal durch die ersten Gewinne bereits bewiesen, was der Verkauf von Kreditpunkten für ein Unternehmen bedeuten kann.
Der Kurs der Aktie von BYD.co befindet sich seit 2011 bereits in einem sehr volatilen Aufwärtstrend. Die Trendlinie wurde in dieser Zeit allerdings kein einziges Mal verletzt. Aktuell schwächelt der Kurs und lässt auf weitere Schwäche schließen. Das wäre allerdings nicht fatal, sondern könnte möglicherweise als Chance begriffen werden, sofern die Trendlinie ein erneutes Mal halten sollte. Ab dem aktuellen Niveau, müsste die Aktie allerdings zunächst um 30 % fallen, um die Trendlinie zu erreichen.
Wird die Dividende auch an deutsche Investoren ausgeschüttet?
de.investing.com/equities/byd-co.-dividends?cid=963561
Also ich kapier das so, dass die Dividende erst am 301.2.2016 ausgezahlt wird. Oder?
Also ich kapier das so, dass die Dividende erst am 301.2.2016 ausgezahlt wird. Oder?
30.12.2016
Aber Danke für die Info.
Ich bin mal gespannt, ob die auch bei deutschen Investoren wirklich ankommt.
Aber Danke für die Info.
Ich bin mal gespannt, ob die auch bei deutschen Investoren wirklich ankommt.
In den aktuellen Berichten wird von einer Trendlinie gesprochen, die noch Minus 30% liegt. Was ist das? danke
ist bestimmt gemeint.
Ich stehe noch an der Seitenlinie und beobachte weiter :-)
Ich stehe noch an der Seitenlinie und beobachte weiter :-)
/11/2016 13:52
[I-bank focus]Macquarie upgrades BYD (01211) to HK$48
[ET Net News Agency, 4 November 2016] Macquarie Research raised its target price for
BYD Co. Ltd. (01211) to HK$48 from HK$26, and upgraded its rating to "neutral" from
"underperform" on rising profit contribution from EVs and E-buses.
The research house revised up its earnings forecasts by 17%, 28% and 47% for 2016-18 to
reflect stronger profit contribution from new energy vehicles (NEV), particularly electric
buses (Ebuses).
Macquarie said BYD's efforts in NEV R&D and new product development are increasingly
being recognized by consumers and governments. It expects the sales volumes of passenger
EVs and E-buses to grow 24% and 30% in 2017, respectively, following the launch and
ramp-up of a number of new products. (KL)
wenn du dir die gesamtentwicklung im Chart betrachtest, stellt sich ein positives Bild da mit noch 30% Luft nach unten zur Unterstützungslinie.
(Verkleinert auf 58%) 
meistens was positives......................man muss nur seine Sichtweise anpassen
Nach den Wahlen ca 2 -3 Wochen geht es wieder aufwärts.
target price HK$48 ?
Aktuell steht der Kurs bei 48,45 HK$
Aktuell steht der Kurs bei 48,45 HK$
wohl eher HK$ 40 !
Oder gab es ein Börsenbrief der 48HK$ ausgegeben hat?
Oder gab es ein Börsenbrief der 48HK$ ausgegeben hat?
hier auf null komme.............weeeeeeeeeg
2 mal aufs maul gefallen mit BYD
2 mal aufs maul gefallen mit BYD
der letzte Angriff der 6,6 ist halt gescheitert. Luft holen und erneut losrennen.
Beim nächsten Run auf die 6,6 fliegt der Deckel weg und dann ist der Weg frei.
Wer auf Nummer sicher gehen will kauft erst ab 6,7€
Beim nächsten Run auf die 6,6 fliegt der Deckel weg und dann ist der Weg frei.
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