Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Chris Thompson        5. März 2023

Es kommt! 2024 BYD Elektro- und Hybrid-Ute bereitet seinen Start in Australien vor, um es mit Ford Ranger und Toyota HiLux aufzunehmen

www.carsguide.com.au/car-news/...ussie-launch-to-take-on-ford

Bei BYD wurden 15.000 Fahrzeuge exportiert im Februar, dann käme das auch hin mit den von BYD gemeldeten Zahlen. Bei Tesla werden es dann wohl etwa 40.000 exportierte gewesen sein...

Seit heute zeigt man auf der Denza HP den N7 als zweites aktuelles Modell.

www.tengshiauto.com

Viel mehr als Bilder sind da noch nicht, aber die Bestellmöglichkeit dürfte starten, wenn die ersten Fahrzeuge in den "Denza Shops" eingetroffen sind.

Vom D9 hat man im Gegensatz zu vielen anderen Modellen in China auch im Februar mehr Fahrzeuge verkauft als in den vorherigen Monaten.

Vorausgesetzt, das auch der N7 (5-Sitzer SUV) und der wohl auch noch diese Jahr erscheinende N8 (6- oder 7-Sitzer SUV) ebenfalls ein Erfolg werden, kann man wohl davon ausgehen, das Denza endlich zu einem Erfolg geworden ist. Das macht mich zuversichtlich das man mit den beiden weiteren Marken "Yangwang" und diesem ominösen "F-Brand" das auch wird...

of Tesla Price War in China

Selten so eine schwache Anaylze von Bloomberg gelesen wie diese.

Den aktuellen Kursverlauf von BYD und Tesla allein auf den von Tesla entfachten Preiskampf zu reduzieren - grotesk. Sicher der hat einen seinen Anteil, aber in so einer Analyze nicht mal auf so Dinge einzugehen wie die Covid-Welle in China oder die weggefallenen NEV-Subventionen, einfach lächerlich. Wie sagte Peter letzte Woche schon zur Situation bei Journalisten "Fachkräftemangel", scheinbar gibt es den auch bei Analysten.

Zieht man einfach mal den 3-Monats-Chat heran, liegen die Kurse praktisch gleichauf...

Denza N7 von Tengshi

To Influence The EV Sector In Africa

Chinese NEV insurance registrations for week ending Mar 5: BYD 38,932, Tesla 13,266, NIO 3,345

slips in Jan, BYD rises

www.theguardian.com/world/2023/mar/07/...nd-hails-russia-ties

Ich weiss viele wollen es nicht mehr hören aber der neue chinesische Außenminister hat seine erste PK dazu genutzt um eine volle Breitseite gegen die USA abzufeuern, wobei er mit vielen Vorwürfen nicht mal daneben liegt. Das wird wieder zu Verunsicherung führen und dürfte Chinaaktien - die vor der PK eine schöne Rallye hingelegt hatten - nochmals belasten.

Falls es wirklich hart auf hart kommt dürfte BYD davon sogar profitieren. Denn zum einen wäre Tesla das erste amerikanische Unternehmen, das aus dem chinesischen Markt geworfen würde wenn die Beziehungen komplett eingefroren würden. Zum anderen wird China in Lateinamerika - wo BYD besonders stark Präsenz aufbaut - positiver wahrgenommen als die USA.  

The All-New BYD ATTO 3 Debuts in the UK

BYD works on the new MPV based on the Denza D9

Auch in dem neulich geposteten Bild scheint dieser weitere MPV von Denza in der DM-i Version enthalten zu sein. Die vollelektrische Version wird dann wohl in 2024 auf den Markt gebracht... 

BYD ATTO 3 takes names with ‘Best EV SUV’ win, reinforcing leading position in EV market at Car of the Year 2023 award ceremony

kann natürlich die politische Entwicklung in China  bei der Bewertung einer Aktie vollständig ignorieren.
Führt dann halt möglicherweise zu Fehleinschätzungen:

"Chinas Präsident Xi Jinping hat nach Angaben von Staatsmedien eine "Unterdrückung" seines Landes durch die USA angeprangert: Die westlichen Länder hätten China unter US-Führung "rundum abgeschottet, eingekreist und unterdrückt". Dies habe die Entwicklung des Landes "vor noch nie dagewesene Herausforderungen gestellt", sagte Xi laut einem Bericht der staatlichen Nachrichtenagentur Xinhua. "

www.t-online.de/nachrichten/ausland/...nterdrueckung-vor.html

BYD plant großen Nutzfahrzeug-Push


www.wsj.com/articles/...-big-commercial-vehicle-push-a2016228

...keine Demokratie und hat seine speziellen Strukturen, die unserem Freiheitsgedanken widersprechen.
Was das Unterdrückungsthema (Uiguren, Tibet) angeht, ist das sicherlich nicht akzeptabel und es sollte zumindest immer wieder angesprochen werden.

Dass die USA aktuell nun aber solche Probleme mit China haben, hat in meinen Augen eher damit zu tun, dass die USA sehen, welch Konkurrent ihnen da heranwächst und die USA diesem Konkurrenten zumindest das Leben so schwer wie möglich machen wollen.

Die Auswirkungen auf die AKtienkurse von chinesischen Unternehmen sind da, keine Frage. Und man kann im Extremfall das Investment vielleicht sogar abschreiben müssen. Siehe Russland.

Falls es aber zu einer solchen Eskalation zwischen China und der westlichen Welt kommt, haben wir in Deutschland ganz andere Probleme als dass ich deswegen 30% meines Portfolios einbüsse.

Ich habe noch nie eine solche explosionsartige Unternehmensexpansion erlebt wie bei BYD. Und das bei einem Unternehmen, das Fabriken hochziehen muss für seine Produkte. Und nicht nur SW entwickeln muss und/oder Auftragsfertiger nutzt.
Ich weiß nicht, wieviele Batteriewerke BYD mittlerweile hat oder in Angriff genommen hat, zusätzlich jede Menge PKW-Werke, nun noch 20 Mrd für Nutzfahrzeuge.
Es ist eigentlich unglaublich, dass das überhaupt finanzierbar ist und zwar im wesentlichen ohne neue Aktien.
Hier entsteht gerade ein GIGANT. Ich würde mich nicht wundern, wenn BYD in wenigen Jahren das weltgrößte Industrienunternehmen wäre.

...ist nun wirklich pure Spekulation.
Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, weil China dadurch genauso große Probleme hätte wie der Westen.
Und das wäre auch für Xi in meinen Augen ein großes persönliches Risiko, das er nicht eingehen wird.
Die Parolen nutzen ihm (vermutlich) innenpolitisch. Ein eskalierender (Wirtschafts-)krieg nutzt ihm gar nichts.
Da ist die Lage doch etwas anders als in Putins Russland.

cleantechnica.com/2023/03/08/...rly-40-of-bev-sales-globally/

Und Markus Koch heute:
In China ist der Autoverkauf im ersten Quartal um 20%  eingebrochen.
Hast du vergessen abzusetzen.

Nachzuhören im heutigen Podcast.

Und der Kurs endet wiederum im Minus.  

BYD beginnt bereits mit der Kommerzialisierung des Yuan Plus EV in Chile                      08.03.2023


noticias.autocosmos.cl/2023/03/08/...el-yuan-plus-ev-en-chile

in China, February 2023

hat Bogota in Kolumbien die größte eBusflotte einer Stadt - ausserhalb Chinas am laufen. Insgesamt sind in Kolumbien jetzt mehr als 1.500 BYD-Busse im Betrieb, von zumindest 2/3 wurde immerhin die Karosserie vor Ort gebaut...