Auto- und Batterien-Herstellers BYD

ist dafür bekannt unter das Gegenteil von dem zu machen, was er empfiehlt.
Zuletzt: Tesla, BYD, Lithium.
Zu den Autobauern in Deutschland sagte er vor einigen Monaten: Finger weg, haben den Trend verschlafen. Daraufhin stiegen Porsche, VW und Daimler!

vorbestraft. Vollkommen uninteressant seine Aussagen.  

www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...nt/00175/NOW.869755/all

www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...nt/00175/NOW.869648/all

As disclosed by the Economic Information Daily, the PRC is enacting strategic schemes for the development of smart automobile industry. Relevant policies and measures will be gradually introduced.

Accordingly, the MIIT is currently reviewing the guideline and opinions for promoting the industry development and setting up coordinating mechanism.

Underweight wiederholt
www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.870420/popular-news

heute morgen bei ariva und das Chartbild verheißen düstere Aussichten.....
Also hier mal wieder die Reißleine ziehen ?!
Und dafür wieder bei orocobre einsteigen, die an Fahrt gewinnt ?!

habe Anfang April meine beiden BYD und BAIC, nach dem ersten Abschwung verkauft.
Wie sich in den letzten Tagen und auch heute zeigt, war das eine gute Entscheidung. Langfristig bin ich davon überzeugt, das Elektro seinen Anteil haben wird, wollte aber nicht länger diesem Abwärtstrend zuschauen.

und manchmal nicht.
Geschrieben wird immer nur, wenn man dusel hatte.

Da hast Du.
Dieses Mal wollte ich aber nicht zuschauen, wie ein mögliches Minus (im Plus verkauft) größer und größer wird. Mit SeaDrill habe ich meine Lektion gelernt.  

www.welt-der-finanzen.com/byd-aktie-turnaround/
Fazit:
BYD stellt mit seinen starken Marken (E-Busse, E-Autos, MonoRail, Energie, Elektronik ) eigentlich ein interessantes Investment dar. Deswegen ist wohl auch die Investmentlegende Warren Buffet in BYD investiert. Interessant wird die Aktie von BYD bei Kursen um 5 €. Hier könnte spekulativ eine Position aufgebaut werden. Die chinesische Regierung wird Ihre mit großem finanziellen Einsatz aufgebaute neue Industrie nicht so einfach fallen lassen. Außerdem lassen die Investitionen in die Zukunft großes Erahnen.
Aber folgende Risiken sollten im Hinterkopf behalten werden:

Erstens ist die Aktie, wie beschrieben, stark von der Politik abhängig. Was den Kursverlauf sehr unberechenbar macht. Zum Zweiten ist die Aktie generell sehr volatil, d.h. Investoren müssen schon mal Kursschwankungen von 30 % wegstecken können. Drittens lässt die Informationspolitik im Reich der Mitte oftmals zu wünschen übrig. Zu guter Letzt schwebt der Handelskrieg zwischen China und den USA über allen chinesischen Aktien.
++++Ende des Zitats
Tja, und wie soll sich der Kleinaktionär mit einem kleineren Zeithorizont nun verhalten ?
Der Warren Buffet ( der echte !) ist einige Jährchen älter als ich und immer noch an BYD beteiligt !  

neo-wave.de/byd-ltd-haben-wir-das-tief-bereits-gesehen/
Fazit:
Die Aktie von BYD ist momentan dabei, einen größeren Boden für einen längerfristigen Aufwärtstrend zu bilden. Ein kleines Kaufsignal wird bereits über dem kleinen 0.62 Retracement (6.05 €) gebildet. Sichern Sie Ihre Positionen auf dem 0.76 Retracement (5.71 €) ab.

BYD-Schwäche nur vorübergehend  
Dem Negativtrend der Branche kann sich auch die BYD-Aktie (WKN A0M4W9) nicht entziehen. Seit Januar büßte der Wert des Anbieters von Batterien, Elektroautos und -bussen von 7,30 auf 6,11 Euro ein. "Die Power ist ein wenig raus", urteilt Stadler von der Baader Bank, der davon ausgeht, dass Build Your Dreams (BYD) mit seinen rund 180.000 Mitarbeitern thematisch bedingt immer wieder ins Gespräch kommt. Immerhin verkaufe BYB mehr Elektroautos als jeder andere Fahrzeugbauer. In diesem Jahr werde zudem die Batterie- und Batteriezellenfertigung von 16 auf 29 Gigawattstunden ausgebaut.
www.aktiencheck.de/kolumnen/...en_China_boomen_Stromer-8555145
Stand 28.04.18

Wenn man das Gegenteil macht was er sagt bzw. etwas ähnliches aber was anderes
liegt man ziemlich richtig. Anstatt BYD habe ich Geely gekauft, Spotify habe ich behalten,
Medigine im Hoch verkauft, aus Litium überwiegend raus. Es gibt noch mehr und macht mit AM Spaß.  

Ganz interessanter Artikel über die neue Technologie von Bosch, mit der die Emissionen deutlich reduziert werden sollen. Was haltet ihr davon?
www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...en/21211374.html

ist aber nur für Neufahrzeuge konzipiert. Die "alten" Dieselbesitzer sind nach wie vor die Gelackmeierten. Die Autoindustrie als Verursacher bzw. potentieller Betrüger drückt sich nach wie vor um eine Nachbesserung der Hardware auf ihre Kosten. Und unsere Bundeskanzlerin
drückt sich nach wie vor um entsprechenden Auflagen, desgleichen der Bundesverkehrsminister.
Stattdessen soll der Dieselbesitzer seinen "Altwagen" gegen eine lächerliche Abwrackprämie verschrotten lassen. Das ist eine kalte Enteignung !
Ich habe einen VW Tiguan Diesel 4 motion, Bj.2011 mit 38000 km.(KP rd. 38.000 € ). Und ich werde den Teufel tun und mein Auto die nächsten Jahre nicht verschrotten.
In dem zitierten Handelsblatt werden auch die umweltschädlichen Folgen des bisherigen Wegfalls von Dieselfahrzeugen aufgeführt....
Und eine Umstellung auf Elektroautos als Ersatz ist in den nächsten Jahren in dem benötigten oder angestrebten Volumen auch nicht machbar und für den Normalverbraucher derzeit auch nicht erschwinglich.
Empfehlung für Dieselbesitzer in ähnlicher Situation :
www.gansel-rechtsanwaelte.de/

weil ich die Erfahrung gemacht habe, dass die China-Werte mal ganz schnell nach oben schießen können. Und wenn ich dann kein Kapital flüssig habe, ärgere ich mich nur, jetzt mit Verlust verkauft zu haben. Dafür werde ich mir das Gesicht von Maydorn auf mein Klopapier drucken lassen.

die deutschen Autohersteller, und auch Bosch sind alles Schaumschläger und aus meiner Sicht unglaubwürdig. Mir stellt sich die Frage, warum kommen solche Lösungen erst jetzt ?

@ Ernesto06: du hast es auf den Punkt gebracht. Leider ist der deutsche Michel zu doof um sich zur wehr zu setzen.

bleibt zuversichtlich mit nachvollziehbaren Argumenten :
http://www.ariva.de/forum/...ballard-bev-h2-550936?page=39#jumppos983

nettes Video von den Beiden.

"in London wird eine Londoner Bus-Flotte als BEB pro Woche zugelassen"

youtu.be/RyQSC7y1BeQ?t=21m16s

Wäre gut wenn dein Nickname bald Realität würde-bzgl. BYD.
Bin bei 8,30€ rein und zweifele langsam ob man den EK zumindest mittelfristig wieder sieht....

nein, nein, keine Schaumschläger.
Ich denke, das die 3 großen in D, sich vor langer Zeit abgesprochen haben, sich mit alternativen Antrieben gegenseitig keine Konkurrenz zu machen. Jeder von denen investiert einstelligen Mrd Betrag in jeden neu entwickelten Benzin / Diesel Motor. Dieses Geld soll natürlich auch wieder zurück kommen.

Wenn man sich mal überlegt, wie lange Daimler schon an der Brennstoffzelle rummacht, ist es nicht zu glauben, das sie es in den ganzen Jahren nicht geschafft hätten, diese kostengünstig in einem PKW zu verbauen. und wenn Fahrzeuge verfügbar sind, kommt auch die Infrastruktur.

schaut euch mal die Lithiumwerte an. Die haben in den letzten Wochen teilweise über 50 Prozent verloren. Die noch ist das leider ein Indikator, das die Nachfrage absolut nicht da ist. Advantage, Orocobre, Millennial oder AVZ sind sehr stark abgesackt.
So lange sich daran nichts ändert, sehe ich leider bei uns auch keine Besserung.

Hallo zusammen!

Die aktuelle Lage ist bei BYD zur Zeit nicht ganz so positiv, aber ich bin der Überzeugung, dass sich dies mittel bis langfristig (24-48 Monate) definitiv auszahlen sollte. China ist der größte Markt, sind Vorreiter und wollen diese Rolle in der Welt sicher nicht abgeben. Jetzt ist meiner Meinung nach sicher ein sehr guter Einstiegszeitpunkt, ansonsten bei 5,00 €. Hier ist ja eine richtige Unterstützungszone sichtbar, die über viele viele Monate gehalten hat. Auch wenn in China alles in allem ein wenig härter wird für die Hersteller, ist BYD doch ganz gut aufgestellt für die Zukunft.
Wie sieht das Forum diesen Punkt?

BYD C. ist für mich klar long Investition. B&H

Lithium wurde doch gepusht auf Teufel komm raus...
Der Kursabsturz hat nichts mit der Nachfrage zu tun.  

Ich sehe es ähnlich wie du... Bin momentan auch satt im minus werde aber nicht verzagen nach wie vor sehe ich für byd eine sehr rosige Zukunft.