Aston Martin (WKN A2QJD4)

Ich glaube ich werde Daytrader.
Täglichen Kursrutsch um 3-4% abwarten. Kaufen. Nach der Erholung am Nachmittag wieder weg damit.
Und dann täglich grüßt das Murmeltier...
Vielleicht unterhaltsamer als dieses (bisher vergebliche) warten aufs Christkind.

Rechthabermodus an: Sagte ich ja.

Nicht wirklich überraschend, aber gut nichts desto trotz.
Mit McLaren und Maserati(Ferrari) auf dem V6 Hybrid Zug um die 700 PS Klasse (und evtl. mehr) im Mittelmotor Segment darzustellen, kann das nur gut sein den V8 Hybrid Weg zu gehen um das Boomer-Money zu holen. Ich jedenfalls (Bj. 64) würde mir keinen V6 Hybrid als Trophy-Car in die Garage stellen.

Da AM mit DBX und Frontmotor GTs wesentlich breiter aufgestellt ist als McLaren, dürfte AM modellpolitisch eine wesentlich ruhigere Hand im Mittelmotor Segment haben als McLaren (Kundschaft genervt von immer mehr neuen Modellen, Ferrari hat insgesamt auch das Problem). Außerdem ist das "latest shit" Argument definitiv auf Astons Seite im Mittelmotor Business. Könnte mir also sehr gut vorstellen dass die Mittelmotor Sparte ganz gut greift. Ich jedenfalls (ex 488 GTB) finds ganz sexy.
50% DBX, 30% GT, 20% Mittelmotor ist nicht far fetched. 10K Units auf diese Weise auch nicht wirklich.
Das Ganze halbwegs effizient produziert und schon passt der Kurs für uns :)

Und bis es soweit ist noch ein bisschen daytrading :)

www.autohaus.de/amp/...eue-vertriebspartner-in-europa-2889402

..stimmt inzwischen durchaus optimistisch. Letzte Woche 2 Rebounds. Auch die Interviews von Tobias Moers untermauern diese Einschätzung. Ich denke (natürlich weiß ich es nicht), er würde keine solche Interviews geben, wenn er in den letzten Monaten nichts nennenswertes bewegt hätte. Die genannten Effizienzsteigerungen sind schon krass. Da fragt man sich, wie dort bislang gemanagt wurde...

An die Adeem-Story mag ich inzwischen nicht mehr so recht glauben. Es hätte längst eine regulatory-news geben müssen?!

VG und schönes Wochenende! ;-)  

bin seit ca. 1 Jahr investiert und möchte mich bei allen für die vielen Informationen bedanken. Auch ich glaube an diese Turnaround Story. Ich verspreche mir ab Q3 besonders ab Q4 2021 eine deutlich Kurssteigerung. Das wir uns im Kursverlauf nicht weiter bewegen ist meiner Meinung nach Adeem geschuldet. Nach unterschreiten der 7 % Schwelle hat Adeem kein Sitz mehr im Aufsichtsrat.Leider werden wir nicht wissen wieviele Shares noch veräußert werden, da kein Anteilseigner über 3% hält.

Their relationship agreement had a threshold of 7% (as aggregate for a Board seat); once they went under that level, we no longer needed to calculate their holdings as an aggregate – that is why there aren’t announcements for them reducing their shares as no individual shareholder has over 3% holding.

Brandon

der mittlerweile auslaufende AMG V8 wird durch einen V8Hybrid ersetzt, der  über 800 PS haben wird. Das ist schon die richtige Wahl. dazu gibt es schon div. Berichte.:
www.autobild.de/videos/...ug-in-hybrid-leistung-19472131.html
www.autobild.de/artikel/...akku-v8-vierzylinder-19451089.html

Interessant ist, wie die Informations- und Marketingmaschinerie Schwung aufgenommen hat. Die Präsenz von Moers hat deutlich zugenommen. Dürfte gut für den Kursverlauf sein. Letzter Schlusskurs lag exakt auf SMA38 und SMA 50, dicht Tageshöchststand, der Intraday Rücksetzer auf die Widerstandslinie 1848-1939 wurde sehr schnell bereinigt. Das Volumen mit 426,000 gehandelten shares war ok.  Das zeigt eindeutig einen positiven Trend.  Der nächste kleinere Widerstand liegt jetzt bei 1993.

Danke für die Info. Dann könnte es doch sein, dass wegen Adeem der Deckel noch drauf ist. Habe es so verstanden, dass keine regulatory-news bzgl. Adeem mehr angezeigt sind. We will see.
Beste Grüße

www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/...mktcval=fbpost_2021-05-14

Für meine Bewertung „uninteressant“

War natürlich anders gemeint, danke für die info  

und drücke uns investieren die Daumen. Vor einem Jahr bin ich eingestiegen und wenn die nächsten 12 Monate genau so laufen ... Freue ich mich für uns alle

Bin gespannt auf den Kurs morgen. Wochenendhandel laut Lang und Schwarz. Bereits jetzt schon 1.76% im Plus.

Letzte Woche habe ich meine Zertifikate über Bord geworfen -.-

An dich noch einmal eine Frage Sky.

Wenn ich mir bspw. das MA17EE zulege mit konstantem Hebel 3. für bspw. 5.000€ und sich der Kurs in den nächsten ~5 Jahren ver 10-facht.

Bedeutet es dann, dass meine Zertifikate Hebel 3 x 5000€ X verzehnfacht = 150.000€?

Oder verstehe ich das falsch? Was für Gebühren oder andere Sachen muss ich neben dem Hebel und Knockoutschwelle bei diesem Zertifikat beachten?

Vielleicht könntest du / könntet Ihr mir einige Dinge plausibel erläutern.

Vielen Dank!

Jeden Tag das Gleiche - wieder zwischen 9:00 und 10:00 Uhr der Absturz. Ich verliere langsam die Lust, weil es seit 3 Monaten so geht. Ich überlege sogar, meine riesengroßen Verluste bei AML zu realisieren und auszusteigen.

Obwohl ich eigentlich so überzeugt war, aber langsam hab ich genug.

Es ist einfach ein Geduldsspiel, dass wir alle aussitzen müssen.
Voreilig würde ich nicht aussteigen. Es ist definitiv mühselig die Verluste im Depot bei ca. 25 € EK zu sehen, aber das wird sich wieder ins rechte rücken!
Ich habe dich auch bei Nordex rumturnen sehen und dort ist es derzeit viel extremer. Das muss man ebenfalls aussitzen!

Ach, Nordex war ich zum Beginn letzten Jahres mal kurz drinnen - von 9 auf 13 Euro mitgefahren.

Aber bei AML bin ich richtig, richtig tief drinnen - macht zwei Drittel meines CFD-Depots aus. Ich denk mir so oft um 9:05 Uhr "jetzt müsste man aus AML raus gehen und dann um 10:00 Uhr die Longs wieder kaufen, sodass man in dieser einen Stunde mit den Longs keinen Verlust macht..."

Aber ich trau mich nicht, weil ich überzeugt bin, wenn ich die AML-Position auflöse, passiert ausgerechnet an diesem Tag nicht der übliche Kursabschlag zwischen 9:00 und 10:00 Uhr...

Wenn jemand das konsequent jeden Tag gemacht hätte, hätte er in den letzten 3 Monaten eine Rendite von 200% eingefahren, anstatt Verluste (wie ich mit AML).

@ Mgdacheep_AML: Nein, das verstehst du genau richtig! Wenn du ein Zertifikat auf AML mit konstantem Heben von 3 kaufst, und sich AML verzehnfacht, dann verdreißigfacht sich dein Zertifikat auf AML.

Im Gegenzu aber auch nach unten - wenn AML 10% verliert, verliert dein AML-Zertifikat 30%. in jede Richtung mit Faktor3 halt.

Ich war schon in deiner Situation bei AML. Vor einem Jahr bin ich hier mit meinem kompletten Spielgeld (all in) rein. Bei 60 pence (aus heutiger Sicht 12 Pfund). Dann ginge es schön hoch und im Spätsommer der "Absturz" bzw. Korrektur auf 48 pence. Da lag ich dann 20% unter Einstieg und über 30% niedriger als die Wochen davor. Doch dann griffen die ersten News und den Rest kennst du.

Ich hab hier schon mal geschrieben dass ich vor den H1-Zahlen Ende Juli keine Änderungen vornehme. Das sind nur noch 10 Wochen. Da vorher auszusteigen nur um zu versuchen etwas Schnelleres oder eine Rakete zu finden!?  

Ist ja auch die Frage, welche Alternative hat man überhaupt aktuell?

Klappt das mit dem Abstrahleffekt und geht auch sonst der Plan auf, soll Aston Martin um das Jahr 2025 herum 10.000 bis 12.000 Autos im Jahr verkaufen. Solche Ziele hat man schon mal gehört, aber Moers’ Zuversicht ist unerschütterlich. „Das wird funktionieren. Und zwar ohne dass wir an Exklusivität verlieren.“

www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...isch-17340417.html

was dies bedeutet sollte jedem klar sein. Selbst ohne großartige Verbesserungen bei den Produktivitätskennzahlen wäre dies für das Jahresergebnis 2025 ein Traum!

wie gut dass ich noch heute morgen gekauft habe! das mit dem richtigen Zeitpunkt werde ich nie hin bekommen!

Du hast doch zum richtigen Zeitpunkt gekauft! Jeder der vor August einsteigt kauft zum richtigen Zeitpunkt!

Und Leute, ich mein das ernst. Also keine Sprüche wie, "kommt deine Glaskugel aus Böhmen oder Murano?"

Freue mich dass auch du dies so siehst. Wenn Moers nur im Ansatz so verlässlich ist wie er bei AMG war, dann passt hier alles für uns - aus meiner Sicht!

 17-May-21  17:33:03 1,902.477    82,189     Sell*  1,920.00  1,922.50        2m         O§
 17-May-21  17:33:03 1,902.477    42,021     Sell*  1,920.00  1,922.50   799.44k         O§
 17-May-21  17:24:03 1,903.369     7,352     Sell*  1,920.00  1,922.50   139.94k         O§
 17-May-21  17:24:00 1,903.369     3,759     Sell*  1,920.00  1,922.50    71.55k         O§
 17-May-21  17:24:03 1,903.369    17,888     Sell*  1,920.00  1,922.50   340.47k         O§
 17-May-21  17:15:09  1,895.00         2     Sell*  1,920.00  1,922.50     37.90         O§
 17-May-21  17:15:55  1,915.50     3,339     Sell*  1,920.00  1,922.50    63.96k         O§
 17-May-21  17:13:17 1,914.241     2,249     Sell*  1,920.00  1,922.50    43.05k         O§
 17-May-21  17:06:45 1,905.717        47     Sell*  1,920.00  1,922.50    895.69         O§
 17-May-21  17:00:15 1,912.985        12     Sell*  1,920.00  1,922.50    229.56         O§
 17-May-21  17:02:38  1,880.31       146     Sell*  1,920.00  1,922.50     2,745§O


Bin mal gespannt, wann es mit dem Kurs drücken vorbei ist. In 1 Woche gibt es ja spätestens wieder NEWS