Aston Martin (WKN A2QJD4)

amp2.handelsblatt.com/unternehmen/...-die-treue/27022108.html

(Aston Martin) Lagonda Taraf

so iss es..
ein elektrobetriebener Aston ist wie James Bond mit Wasserpistole!

aston wird sich von reinen verbrenner powertrains auch (wie alle automobilhersteller) hin zu elektrifizierten (s.a. valkyrie + valhalla) und vollelektrischen antriebssträngen entwickeln ... das sagt doch sogar der guru selbst in einem seiner interviews ... powertrain technisch ist man aktuell vollständig an daimler gekoppelt und was auch immer die liefern können/wollen wird verbaut ... hybride sind mMn für die meisten "petrolheads" in der mittleren zukunft (2030-2035) die interessanteste "klasse" und die wird bedient werden ... reine verbrenner werden wohl bis zu den 30ern auslaufen ... wieviele Leute fahren heute noch mit luxoriösen pferdekutschen durch die Gegend? Wie auch immer ... hier muss die Marke ausgebaut und gestärkt werden ... egal was für ein antrieb letztlich drinsteckt ... wenn in 15 Jahren noch jemand einen Aston kaufen soll dann geht das nur über prestige/brand - das ist das einzige was zählt und zufälligerweise strolls steckenpferd!

und nur damit ich das nicht vergesse - das interior muss mMn auf das neuste daimler level ... mit infotainment technik der letzten mercedes baureihe gibts nichts zu gewinnen - da muss man sich nur die nicht bezahlten reviews auf youtube anschauen ... keine wireless chargepad im dbx? kein touchscreen? hallo? die konkurrenz aus dem vw konzern verbaut die neueste technik und jeder ist happy ... also entweder high-end oder analog - alles andere wird nichts!

nur das Gute wird überleben...
Wie im HiFi Sektor wo heute wieder HiEnd Plattenspieler der Renner sind und für die man mal locker mal 10K oder mehr hinlegt.
Und ebenso wird es im Automobilsektor kommen - wer ne billig Konserve mit E-Antrieb will, hat freie Auswahl an umweltverträglichen (angeblich) Einheitskisten.
Ich für meinen Teil, wenn ich denn mal 200K für nen Aston ausgebe, will keinen elektrischen fahrbaren Einheitslokus, sondern das Gegenteil davon!
Und das ist halt das Segment von Stroll - eine edle Luxusmarke.
Ein Aston ist ein exclusives Nischenprodukt und muss es auch bleiben - wenn nicht, braucht es auch Niemand!

das ist doch meine rede ... hier kauft man keinen autobauer sondern eine marke im luxussegment die halt als hauptprodukt autos baut ... wie die dann letzlich angetrieben werden ist mir eigentlich völlig egal weil sich das mit der zeit eh ändern wird ...

die analogie zum hifi vergleich ist dann doch mMn ein automobil mit analogen instrumenten im innenraum (siehe bugatti, bentley ...) und nicht mit veralteter technik ... entweder analog oder state-of-the-art ... und das interior sehe ich persönlich als die größte baustelle an den autos.
das exterior design ist mMn gelungen und die antriebsvarianten werden über die zeit sowieso diversifiziert.

naja wie dem auch sei ... einen schönen sonntag wünsche ich

app.handelsblatt.com/unternehmen/...r-die-treue/27022108.html

Freue mich auf 2025!

Heute geht’s richtig noch mal Rich runter.
Mein Schnäppchen!

Ab morgen wieder nördlich.

Sommer 26.50€

Weihnachten 29.50€

Frühling kauft und genießt den Tag!

Herzlichst euer Waldemar Cierpinski  

www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/...-vantage-f1-edition/

Der Boom der Autoaktien geht auch heute weiter: VW Vz. +8%, Portsche +7,5%, BMW +2,5%, Daimler +1,5%. Schade, dass Aston Martin nicht mitzieht.  

Ich verstehe dich. Andererseits bin ich froh dass die AML-Papiere bislang weitgehend losgelöst von Trends, Indizes und Branchen ihren Weg gingen. Gerade deswegen fürchte ich bzgl. AML auch keine äußeren Einflüsse wie Crashs, Hexensabbate usw.

solange aml nicht als autowert durchgeht ist doch alles gut und im plan :))

das hier ist schade:
Mbux von Mercedes erst 2023 bei Fahrzeuge mit Frontmotor...
2023 in our mid-cycle refresh for the front-engine vehicles.

na wenigstens sehen auch die kollegen bei aml das interior problem ...  

Hallo zusammen,

wir hängen nun schon ein Weile fest und es fehlt der entscheidende Impuls. Ich denke, dieser kommt nur mit irgendwelchen Neuigkeiten .

Was sind denn die nächsten bekannten Termine ?

- F1 Start 28.03.2021
-  H1 / Q2- Zahlen ca. 04.08 2021

Grüsse

Die Q1-Zahlen kommen im April.

Was sind denn die nächsten bekannten Termine ?

- F1 Start                              28.03.2021
- Q1/2021                           - ??.04.2021
-  H1 / Q2- Zahlen ca.       04.08 2021

Pressemitteilung:

media.astonmartin.com/...-race-track-performance-on-the-road/

         •§Vantage F1® Edition is the most track-focused production Vantage to-date
         •§Based on the Vantage as an Official Safety Car of Formula 1®
         •§Project objective to significantly improve lap time performance
         •§Vantage F1® Edition benefits from package of engine, chassis and aerodynamic upgrades
         •§Power output increases by 25PS to 535PS
         •§Deliveries scheduled to begin May 2021
         •§ £142,000 in the UK and €162,000 in Germany

Bemerkenswert sind meines Erachtens die Lieferzeiten. Ich dachte bis Eptember sind die Sportwagen ausverkauft .....  

@N1ghT: Ich bin erst seit etwa einem Jahr bei AML regelmäßig dabei (davor nur ein Kurzgastspiel, das schnell ausgestoppt wurde), hab aber seither eher die Beobachtung gemacht, dass auch ohne News der Kurs von AML ansatzlos innerhalb weniger Tage um 30% hochgehen kann, ohne dass man weiß, warum eigentlich.

AML ist ein volatiler Wert (wie alle Turnaround-Werte), ich denke, auch ohne News kann der Kurs rasch bei 30 Pfund sein (und rechne noch im ersten Halbjahr damit), bin aber auch falsch gelegen, weil ich gemeint hatte, Anfang März würde der Kurs anspringen und bis jetzt sind die Kurssteigerungen doch sehr zögerlich.

Ich weiss, dass Aston Martin unberechenbar ist. Bin ja auch schon seit Sommer 2020 dabei :).

Trotzdem nehme ich persönlich zumindest die Termine, um meine "Ungeduld" zu bremsen. Ich weiss das Aston Martin "volatil" ist, obwohl ich persönlich Aston Martin aktuell mit am stabilsten Finde :) :) :)

Da sind andere Werte (Krypt, H2) deutlich nervenaureibender ;)

Ich denke heute geht wieder ein hellgrüner Tag zu Ende. Wir warten weiter gespannt auf die Rakete  

die da so nach und nach den Besitzer wechseln sind immer noch nicht durch und das dauert auch noch.
Wir müssen Geduld haben.
Wir hatten schon mal deutlich unruhigeres Fahrwasser.

Gladstone hat weiter abgebaut, jetzt unter der 0,5% Schwelle. Sculptor wird folgen.

Das sind doch schöne News. Die zählen bestimmt die außerbörslichen Transfers auch mit und sehen, dass Adeem bald raus ist.

Bin echt gespannt, was die nächsten Monate kommt :)