Aston Martin (WKN A2QJD4)

...seit dem Tief im Rahmen Q3 nahezu perfekt. Regelmäßige Konsolidierungen nach Anstiegen um Lauf raus zu lassen und Unterstützungen auszuprägen (89; 123; zuletzt 150). Keine Überhitzung. Im 6-Monatschart ist bereits ein Auswärtstrend erkennbar. Die 200 Tage-Linie rückt nun näher.

Da der Markt i. d. R. immer recht hat, dürften demnächst positive News diese Entwicklung im Nachhinein bestätigen. In den vergangenen 2 Jahren war es (nur leider umgekehrt) auch immer so, mit Q3 als Tiefpunkt.  

Das ist ein Tanz auf Scherben, den man ein paar Zeiten aushält, aber leider nicht ewig.

Wir erleben hier eine neue „ Saab Story“ !

Schickt mir den Gewinn nach Shiraz!

Beste Grüße herzlichst euer Waldemar Cierpinski  

Vielleicht werden wir „ erfolgreich „ geschluckt.
Der aktuelle Aktienkurs schreit danach…!

Ich bringe dir einen Gewinn persönlich nach Shiraz. Versprochen.
Innerhalb der nächsten vier Wochen sind wir schlauer.
VG

AML kündigt die Veröffentlichung Zahlen 2022 für 01.03.23 an.

Verdächtig spät für meinen Geschmack.  

Eine Woche später als im letzten Jahr...
Der Inhalt ist entscheidend.
VG

Schaut euch mal die Zulassungszahlen für Dez an. 12x DBX, 6x Sportwagen. Das ist erbärmlich angesichts dem was sie bringen müssten. Da kann man nur hoffen dass es außerhalb Dt. besser aussieht. Das wage ich jedoch zu bezweifeln.

Das gibt den gleichen Schuss in den Ofen wie bereits die beiden Quartale zuvor.

Den Zulassungszahlen aus Dezember messe ich persönlich keine besondere Bedeutung zu (und denen aus D schon gar nicht). Die entsprechenden Auslieferungen dürften in Q3 erfolgt sein und diese Zahlen waren wie wir wissen nicht besonders. Insofern ist dies ein Rückspiegel.

Es bleibt dabei: Es muss/wird demnächst eine Art Gesamtstrategie kommuniziert werden müssen (Modellpolitik, Elektrifizierung, Bilanzziele etc.). Nächsten Mittwoch wird übrigens der neue DBS 770 präsentiert. Vielleicht erfahren wir hier etwas Neues.

By the way: Es ist und bleibt eine Turnaround-Spekulation und aktuell signalisiert der Markt eine gewisse Zuversicht. Immerhin rd. 80% Kursgewinn seit dem Tief.
VG

Krasser Tageschart heute. Und das Ergebnis so "vorhersehbar".

Ich denke echt über ne Runde daytrading nach mit ein paar ungenutzten Pfündchen.

Die Longposition bleibt davon selbstverständlich unberührt.

bei dieser Vola eine gute Idee....
Aber meistens (mir jedenfalls) galoppieren die Preise in die falsche Richtung!
Einigermassen gute Erfahrung habe ich mit Teilverkäufen gemacht und ggf. nachgekauft.

an absolut desaster with AML. Really cant belive that they are so down.

Only have around 1000 pices left and they are - 87%
Tragic, really tragic. So happy that I sold my shares around 2 years ago. No it is sadly only a flipper share, sadly...

Ist da jemand aus einem Tiefschlaf erwacht?
What's new?

Schaue immer mal wieder rein, aber echt ein Desaster!

Sehr traurig

Hab so meine Vermutung... sammeln bis der Kragen voll ist, vorher knallt es nicht  

175 dickeres Brett. Nächste Woche neuer Anlauf.
Nach unten scheinbar gut abgesichert.

dass Daimler Benz, der saudische Investfond, Stroll u.a. erklären, dass AML eine Fehlinvestition war und sie selbst deshalb vor dem Bankrott stehen?

Nölt weiter....

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...s-batterien-insolvenz/

In einem englischen Forum habe ich vor einiger Zeit gelesen das Moers die Verbindung zu BV zugunsten Mercedes gekappt haben soll...
VG

Folgende Info habe ich von meiner Bank erhalten!

Sehr geehrte Depotkundin, sehr geehrter Depotkunde,
die Gesellschaft hat über die Agentur Orient Capital die Offenlegung der Namen und Adressen ihrer Aktionäre sowie die
Anzahl der jeweils durch diese gehaltenen Aktien verlangt.
Für die Aktien gelangt die Rechtsordnung Großbritanniens zur Anwendung, die nach "Section 793 of the Companies Act
2006" eine Offenlegung begründet.
Bitte nehmen Sie zur Kenntnis, dass eine Offenlegung auf Basis von Nr. 20 Absatz 1 der Sonderbedingungen für
Wertpapiergeschäfte erfolgt ist.
Ihre Fragen beantworten wir gern.
Mit freundlichen Grüßen

Habe ich auch erhalten. Das dürfte auf die KE zurück zu führen sein.
Jedenfalls habe ich eine gleiche Mitteilung in 2020 im Rahmen der KE/Reverse-Split auch erhalten.  

www.gq-magazin.de/mobilitaet/artikel/...artin-fahrzeugmodelle

Schon die ganze Zeit nicht...

Wir warten auf News, zumal der Kurs auch eingeschlafen ist...  

oder Einbruch?
Was meint Ihr?

- Neue (stabile) Eigentümerstruktur
- Massive Aufstockung Stroll im Dezember
- Neues Management
- Stabilisierung der Lieferketten; (unerwartet) robuste Konjunktur
- Inflation auf dem Rückzug
- Wechselkursentwicklung GBP/USD positiv
- DBS 770 ausverkauft
- Kursanstieg seit Okt/Nov. rd. 80%

Die Antwort liegt also auf der Hand...;-)