Aston Martin (WKN A2QJD4)

Man muss wohl realistischer Weise davon ausgehen das der Kurs wieder etwas zurück kommt und bis zu den Zahlen am 28.07 um die 1860 herumdümpelt.
Natürlich würde ich mich freuen wenn ich hier falsch liege aber fundamental, mit dem riesigen Schuldenberg im Nacken, gibt es (NOCH) nur wenige Argumente für höhere Kurse, da alles positive bereits eingepreist ist. Ich weis nicht mehr wer es war, aber einer hier hat es treffend formuliert. Es steht und fällt mit den Verkaufszahlen. AML MUSS seine Ziele erreichen und Autos verkaufen. Sonst wird es schwierig...
Aber ich glaube nach wie vor sehr daran. Was da gerade alles passiert... spätestens 2024 steht AML sehr gut da. Gut Ding braucht eben Weile.

30 Euro ende August. (Lg Corinne) ;()

Schönen Abend :)

Hoffentlich bleibt der Aktie das Schicksal erspart:

www.motorsport-total.com/tourenwagen/news/...-kaputt-21071105

Da gibts noch was zu tun bei AML, das wird den Herren Moers und Stroll (neben Anderen) sicher sehr sauer aufgestoßen sein.

Runter rauf in London…

Das sind die Nachwehen von gestern abend. War für die Engländer ja auch ein Auf und Ab....

Nach der Rally seit 2020 gerade insgesamt Ruhe aktuell. Ab jetzt kommt dann die echte Erholung langsam. AML ist gesägt in meinem Depot.

Mich schrecken keine Viren oder Lauterbachs mehr. Auch keine Hyperinflation.

Bald ist H1 Bericht allgemein.
Einfach anderem zuwenden eine Zeit.

Urlaub ach wie schön.

www.goodwood.com/grr/event-coverage/...aston-martin-valkyrie/

www.instagram.com/p/CREx5b1oJZh/?utm_medium=copy_link

An alle: gibt es irgendwo eine Seite auf welcher man die aktuellen Verkaufszahlen weltweit einsehen kann? Ich hab mich bucklig gesucht, kann aber einfach nichts finden. Liegt das an mir oder gibt es da wirklich keine Möglichkeiten? Hätte gerne die Q2 Zahlen hier geteilt.

Schönen Abend

Habs auf der Seite des Kba gefunden. 71 Dbx wurden von Januar bis Juni in DE neu zugelassen... nicht gerade viel. Dazu kommen grob überschlagen an die 180 Sportwagen. Hoffe im Rest der Welt läuft es besser...

Und in den Vorjahren 138 in H1/18 und 179 in H1/19. Da sind die 202 Neuzulassungen von H1/21 gar nicht mal so schlecht. Von einem Verkaufsschlager kann man beim DBX in D aber sicher nicht sprechen. Er sollte ja für ca die Hälfte der Neuzulassungen stehen. In D waren es in H1/21 aber nur 35% die auf den DBX fielen.

Es gibt wohl nicht mal ein Head Up Display für den Dbx. Das müssen sie dringend ändern. Besonders deutsche Kunden in dieser Klasse sehen dieses mittlerweile als Pflicht. Aber wird schon. Mörs gab in einem Interview an, das der Dbx als Plug in Hybrid kommen wird. Der war unter Palmer ja noch gar kein Thema. Und das Exterier Design will man wohl mit dem Facelift etwas aggresiver gestalten. Infotainment und Interieurqualität soll auch deutlich aufgehübscht werden. Braucht halt alles seine Zeit. Von daher blicke ich sehr optimistisch in die Zukunft.

für AML ist der deutsche Markt stand alone bisher kein Indikator gewesen. Wenn ich es richtig im Hinterkopf habe ist die Aufteilung ca. 25 % GB, ca. 25% Europa ohne GB, ca. 25% Asien, ca. 25% Amerika  

GUte Recherche! Wenn es wirklich 250 Verkaufte Autos im H1 alleine in D sind, ist das gar nicht so schlecht. Entscheidend werden aber die Verkäufe in den Hauptmärkten GB und China sein. Speziell zu letztgenanntem war Stroll doch so optimistisch, dann sollte es passen.  

Ich hab eben noch mal exakt nachgerechnet.
DBX, V8, DBS, DB 11 zusammen exakt 202 Neuzulassungen in DE Januar bis einschließlich Juni.
Ich würde einen Screenshot der Tabelle beifügen, dies geht aber nicht?!

Quelle: www.kba.de
 
Ps: war nicht leicht zu finden diese xlsx Datei ;)

Docalesi: 202 sind dann auch ok plus hoffentlich gutes China?!

Lg

Hab eben gesehen du hast die Zahlen ja schon richtig gepostet. Danke.
Doppelt hält besser oder ;()

Ohne weitere Worte…

bin ich froh wenn ich meinen ek hier erreicht hab und raus bin.

hier geht wohl leider nichts mehr

Neues Video

youtu.be/urmWqL2BtdM

Ich verstehe deine Frustration. Aber wäre es nicht schade, wenn du nach all der Geduld die du bereits aufgebracht hast, dann den Anstieg verpasst? Besonders wenn der Kurs ohnehin steigen muss um deinen Ek zu erreichen.
Aber klar, man muss sich wohl fühlen mit seinem Invest. Aston wird seinen Weg gehen. ZEIT und GEDULD. Das brauchen wir hier einfach.

Lg

In der letzten Woche waren einige so euphorisch, jetzt dreht es ja eher ins Gegenteil und einige hier verlieren die Nerven.

Das klingt nach einem guten Zeitpunkt zum Nachkaufen.

Genau so ist es. Ich hoffe ich mache mich nicht unbeliebt aber es ist schon etwas auffällig wie ungeduldig manche sind. Bitte nicht vergessen, AML hat sich seit Oktober quasie verdoppelt und das obwohl aktuell noch leichte Miese gemacht wird. Ich verstehe die leicht überzogenen Erwartungen einiger nicht. Langfristig gesehen is das hier eine sichere Bank. In Sachen Elektro ist man Ferrari und Lamborghini dank Benz-Kooperation vorraus. Auch die Mörs Effizienzsteigerungen, F1 Marketing, Händlernetzausbau ect. wirken erst jetzt nach und nach.
Ich wünsche euch allen die Engelsgeduld die es braucht und hoffe mir ist keiner beleidigt. ;)
Den dieses Forum ist ein toller Ort zum Austausch und letztendlich haben wir alle das gleiche Ziel. Und dieses werden wir auch erreichen. Auch ich wäre am liebsten morgen reich. Nur wenns so einfach wäre... na ihr wisst schon.

Schönen Tag :)

Wo man Ferrari in Sachen e Mobilität voraus ist würde mich brennend interessieren.  

2025 gibt es laut Mörs mindestens einen vollelektrischen Sportwagen. Bei Ferrari meines Wissens nicht vor 2030.  

du weißt aber schon das wir im jahre 2021 leben?

und es soll wirklich bis 2025 dauern bis ein vollelektrischer sportwagen auf den markt kommt?

und das trotz des deals mit daimler bezüglich der antriebseinheiten?

und zum thema geduld bzw ungeduld, warum ist der kurs denn nach bekanntgabe der zahlen von 26€ bis unter 22€ abgesackt?