Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

das ist kein Gerücht, bitte lies post  #6448, da hast Du auch die Quelle, nämlich AML

den Bedarf für eine weiter KE sehe ich im Moment nicht. Es wird AML gelingen die teuren Kredite in den nächsten Jahren umzuschulden zu können zu besseren Konditionen. Wenn die Unternehmsentwicklungen der vorgestellten Strategie folgt, werden wir In den nächsten 2 Jahren  andere Ratings sehen, die zu besseren interest rates führen. Kapitalbedarf kann aus meiner Sicht nur noch für nvestitionen, also zusätzliche Produktionskapazitäten, neue Produktlinien bestehen, aber das wird man zukünftig ohne KE lösen können.  

Vielleicht zu schnell überflogen :-)

habe es auch irgendwie nicht gefunden.......Aber vielleicht ist mein English auch nicht gut genug dafür. Ich denke aber wenn Daimler auf 20 Prozent aufstockt dann werden sie das auch nicht machen wenn abzusehen ist, dass der Kurs fällt. Oder? Ich Stimme aber zu das es nach einem Split oft der Kurs gefallen ist. Kann aber auch gut gehen. Siehe Tesla.  

The Company is also considering carrying out a share capital reorganisation, which may involve a consolidation of shares. In this event, further details will be set out in the Combined Prospectus and Circular and announced in due course.

Quelle: otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1424340

Die Firma beabsichtigt eine Reorganisation des share capitals durchzuführen, was eine Konsolidierung der shares bewirken kann. Weitere Details werden im kombinierten Prospekt und Rundschreiben veröffentlicht, zu gegebener Zeit.

Der Begriff "share capital reorganisation" ist nicht zwangsläufig ein re-split. Es kann auch eine KE sein.

während "share Capital Reorganisation" nicht exakt auf eine spezielle Maßnahme schließen läßt,

ist der begriff "consolidation of shares" ein re-split

dieser re-split ist in dem Text als "kann" angeführt

Definition:

ca.practicallaw.thomsonreuters.com/...ult)&firstPage=true

sind wir alle müde von dieser Kursentwicklung und gedrückte um die 50 Pence...
Wir sind doch hier drin weil wir an den turnaround glauben...
Mit @Skywatcher haben noch dazu ein Experten hier ...erklärt wirklich alles! Kompliment...
Nur ist eben nix sicher an der Börse , wir können nur hoffen das wir nicht verarscht werden!
Wir werden sehen wo wir nächste Jahr stehen in 2 und in 3 Jahren im Nachhinein sind wir schlauer;-)
Wahrscheinlich sind wir alle zu ungeduldig;-)

man muß sich durchwühlen, dann findet man alles:

As a class 1 transaction for the purposes of the Listing Rules, the Strategic Cooperation Agreement is conditional upon and requires shareholder approval. Shareholder authorisation will also be required in order for the Company to be able to issue the Consideration Shares to Mercedes-Benz AG. In order to issue the first tranche of the Consideration Shares, as well as the shares to be issued pursuant to the Placing, the Company is also required to publish a prospectus. As such, a combined prospectus and circular (the "Combined Prospectus and Circular") is expected to be published by the Company to convene a General Meeting of shareholders (the "General Meeting"). Both the publication of the Combined Prospectus and Circular and the General Meeting itself are expected to take place later this year. The Aston Martin Lagonda Directors intend unanimously to recommend that Aston Martin Lagonda shareholders vote in favour of all resolutions that will be proposed at the General Meeting.

otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1424340

Also der angesprochen Prospekt und das Rundschreiben kommen in Verbindung mit der Aktionärsversammlung später im Jahr, also bis Ende Dezember. Dann werden wir genau erfahren, was beabsichtigt ist.  

skywatcher, denke aber leider, dass es wirklich, sollte der Split durchgeführt werden erstmal runter geht, habe jetzt mal alle Aston in SAP gesteckt und hoffe dass ich Ende des Jahres 30% mehr Aston Aktien habe

Über 1€ ?

bin wirklich dankbar, für einen Experten. Wichtig ist, dass man immer beide Seiten betrachtet: Also positive Aussichten, sowie Konsequenzen. Da der re-split anscheinend beschlossene Sache ist, wie verhält sich das mit meinem Optionsschein? Stellt der Emittent das automatisch um, also Schwelle etc.? Oder sollte ich lieber vorher verkaufen? (Ist eine long Position)

pass auf deine Kohle  auf diese Aktie haben die Hedgefonds auf dem Kicker, dann lieber Aston Martin,  die sind schon unten,  SAP hat diesen Weg noch vor sich.  

Schönes solides Unternehmen, aber jetzt einsteigen? Gap ist doch schon geschlossen... Geht bei SAP bestimmt erstmal nh Weile seitwärts. Für mich ist SAP derzeit, so eine Art Hebel auf den Dax - Und der Dax ist scheiße. Würde mich über HelloFresh und Zalando im Dax freuen, falls die Erweiterung auf 40 Werte kommt. Zurzeit aber lediglich eine Ansammlung von uralten Urgestalten :D.

USA zieht an morgen in Europa,!

Optionsscheine und Trading Zertifikate sind an Bezugsgrößen gekoppelt.  Das heißt sie werden parallel zu den shares angepaßt.

Da die Kurse gestellt werden, kann es bei Kursveränderungen der Aktie (z.B. runter und wieder rauf) bei gleichem Kursstand der Aktie zu unterschiedlichen Kursen der Optionsscheine bzw. Zertifikate kommen. Hier spielt auch eine Rolle: Welche Laufzeit, wie nah am Ende der Laufzeit oder open end, wie viel wird gehandelt. Leidiges Thema.

Ein ganz ordentlicher Artikel:

www.gevestor.de/details/...utz-hat-man-als-trader-634919.html

wird meiner Meinung nach gewinnen.
Das wird dazu führen das sich Boris nicht auf ein Handelsabkommen mit den USA verlassen kann.
Biden hat klar gesagt dass er zunächst "mit den europäischen Partnern" sprechen wird.
Das wird dazu führen dass jetzt plötzlich Bewegung in die Gespräche mit der EU kommen wird mMn.
Ein Handelsabkommen mit der EU wird auch Unsicherheit aus unserem Kurs rausnehmen!

ecomento.de/2020/11/04/...rofahrzeug-anteil-im-jahr-2024/amp/

würde ich Dir gerne beantworten können. Aber es ist schon in normalen Zeiten schwierig so eine Prognose abzugeben und bei dem momentanen Umfeld??  Ich wäre zufrieden bei einem Kurs über ,70 Cent

LOL Das sind wir knapp über die 62 pence (Daimler)

ich sehe Du hast zugehört :-)

wie ich bereits schon im August geschrieben habe, schafft man einen Turnaround nur mit dem richtigen Management welches AM aus meiner Sicht hat. Die Kooperation und engere Bindung mit Daimler/Mercedes-Benz ist für mich absolut positiv in meiner Bewertung. Ich bin weiterhin guter Dinge dass wir in den nächsten 24 Monaten Kurse irgendwo zwischen 4 und 8 Euro sehen werden. Der mit weitem Abstand wichtigste Markt für ALLE Automobilhersteller ist China. Glaubt man den sozialen Medien ist dort die Pandemie abgehackt: www.linkedin.com/posts/...9-activity-6729787065573093376-2yii
Dies wird durch die Wirtschaftspresse ebenfalls bestätigt: www.manager-magazin.de/politik/...a5e0-4694-9038-0ec9681418f8
Langfristig 5 - 8 Jahre auch wieder 20 Euro möglich trotz KE, etc. Automobilbranche ist zyklisch und aktuell sind wir noch in der Krise. Wobei für diese Branche Europa nicht der Treiber ist sondern Asien und es auch auf die nächsten 10 Jahre bleiben wird meiner Meinung nach. Fazit: ich bleibe investiert und vertraue auf die Schwabenpower: Moers & Daimler

Dafür sorgen Stroll und Moers  schon, meine Meinung