Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

bin echt am überlegen sowas mal erlebt zu haben .....fast nochmal halbiert innerhalb von 7 Tagen ..

Das muss man erstmal hin bekommen :-)))  

Danke für den Aktionär-Link - ich finde, Jochen Kauper hat das gut zusammengefasst.

Ich bin zwar raus gestern, halte Aston Martin aber dennoch für weiter interessant und dank der potenten Investoren denk ich, muss man sich keine Sorgen um eine Pleite machen (im Gegensatz zum Beispiel zu Aurora Cannabis, wo ich mit einer Pleite aufgrund der hohen Schulden rechne).

Wenn Aston Martin wirklich auf 20 Cent fallen sollte und ich dann wieder einsteige und dann ein Übernahmeangebot für 29 Cent kommt, wäre mir das Recht. ;-) Ich denke auch, dass Aston Martin von einem Autobauer bald gekauft und vielleicht später sogar übernommen wird. Ich beobachte die Aktie weiter von der Seitenlinie.

Anders ist die Kursentwicklung nicht zu erklären. Mit 5% Umsatz der ausstehenden Aktien, hat sich der in den letzten Tagen halbiert, bei vermeintlich lächerlichem Volumen.

Time will tell

die letzten 3 Tage ging es nur bergab, dann Dividendenabschlag und 11 Monate und 3 Wochen bis zur nächsten Dividende :-)) , so what?

Und AM hier erfolgreich unterwegs sein will (muss), stellt sich mir die Frage nach der Fahrerpaarung...
Vermutlich Stroll als Nummer 2 und dann Vettel, Alonso? (wobei wohl Renault) oder Lewis Hamilton...
Letzteren hatte ich irgendwie gar nicht dafür auf dem Schirm, aber die Presse schon :

www.google.com/amp/s/www.nau.ch/amp/sport/...-martin-65695713


Festhalten lässt sich, dass das ein echtes Abenteuer wird.
Am gernell..  

Das wäre eine geile Nachricht und Lewis wird Investor und macht selber mit 50 Mio. mit

Dem Kurs würde es bestimmt gut tun, wenn Meldungen in diese Richtung öffentlich werden.

Wenn da gleich die Stroll Übernahme des Mercedes F1 Teams kommuniziert wird,  dann gibt es mindestens einen Partner der hier etwas gegen diese Meldung hat.
Mercedes.
Deshalb wäre man von dieser Seite aus cleverer beraten hier etwas Zeit verstreichen zulassen und ggf noch ein paar F1 Marketing Erlöse/ Verkäufe mitzunehmen...

Formel 1 ist Geld verbrennen, und verkauft kein Auto, und bestimmt keinen Aston mehr, aber wann wacht  die Gemeinde hier auf? entweder habt ihr alle zu viel Geld oder seid zu d....m. Sorry ich warte nur auf den Boden der immer. noch nicht da ist, dann steig ich ein,10-50% sind dann drin,  mein einziges Interesse.
Aston ist 80er und James Bond, übrigens was hat der Werbevertrag gekostet ? BMW hat 20 MIOs gezahlt pro Folge, aber Aston hat es ja, die können sich alles leisten soggar die Topplayer in der F1  :-)) wow !

20 Mios mal googeln dazu Werbeverträge undundund was müsste Aston soll für einen dieser Vögel am Karriereende zahlen? 30? 40? Gott aufwachen, morgen ruf ich Jeremy Clarkson an damit der mal was dazu sagt, oder wr ist euer Pabst, soll kaum der Börsenpunk :-))

Passt auch hier  

ja die F1 verbrennt ordentlich Geld, aber in den jeweiligen Ländern tummelt sich in der Boxengasse auch das wohlhabende Volk...
Da bestellt man schnell mal als zehntes Auto nen AM oder was auch immer, wenn man das Team und die Leute mag...
Und wenn Erfolge, durch Siege erzielt werden,  kann das ein Multiplikator sein...kann...

sein, überhaupt noch in der Formel 1 einen Vertrag zu bekommen.
Ist doch wie im Profifußball,- die exorbitanten Ablöse- u. Gehaltssummen sind auf absehbare Zeit vorbei!
M.E. könnte AM aber auch die Formel 1 ganz verzichten.
Jetzt schauen wir mal,- die Produktpipline ist gefüllt und offenkundig die Produktionsanlagen ganz bestimmt auf Stand (sonst hätten die Herren bestimmt nicht investiert!).

ich will nicht weiter ärgern, sorry, mir gefallen die Karren, England, auch die Leute, viele nicht alle, Snobs mag ich nicht vom sehr, altes Geld ist mir lieber :-)) die fahren Golf.... oder Mini schon komisch, und wenn man die nach ihren Geldanlagen fragt ist ........nicht dabei. Ich höre jetzt auf  bevor ich wieder  Hassmails erhalte :-)).

Nachgekauft ;-)

über AM schreibt, sollte schon einige getestet haben.

Schöne Optik - vollkommen überteuert - schlechtes Händlernetz - Qualität, na ja.

Und ewig die James Bond Nummer zieht auch nicht.

Wird Zeit, dass ein großer AM übernimmt ... nicht ein paar gelangweilte schwer Reiche.

Es fehlt an know how und Feinschliff und an Leuten die sich nen Wertverlust von zig Tausend in einem Jahr leisten möchten.

Schlimmstes Beispiel der aktuelle DB 11 V12 .... kostet nach 2 Jahren die Hälfte vom LP.

warum lassen die sich herab einen SUV zu bauen? ich verbringe meine Zeit hier nicht aus Zufall

@ADI968 Schlimmstes Beispiel der aktuelle DB 11 V12 .... kostet nach 2 Jahren die Hälfte vom LP.


Aber!

Was meinst du, was jemand für einen Hüpfsprung macht, der sich AM neu nicht leisten kann aber nach zwei Jahren oder weniger, die Karre zum halben Preis bekommen kann. Also ich wäre eine dieser Personen. ;-)

Nen DBS, zum halben Preis, nach zwei Jahren? Mit der Zunge schnalz

zumindest sind da ein paar SUVs die mehr als 3,50 Kosten...dabei:

www.autobild.de/bilder/...2021-und-2022--10576471.html#bild15

Ich persönlich finde die Sportwagen schicker, aber jedem das seine...

Wären 50 Prozent gerne! Aber ohne irgendeine Begründung nur heiße Luft , sorry!

Vielleicht mag ich mich täuschen, vielleicht mache ich auch alles Falsch, aber irgendwie habe ich das Gefühl der Boden ist erreicht.

Momentan sind wir so ziemlich beim Zeichnungswert, der Bezugrechte, in Euro und auch in Pence.

Irgendwo muss doch ein Stop sein und mit 30 Pence oder 33-34 Cent kann ich noch leben.

Da kann die jetzt ein bisschen vor sich hin dümpeln und irgendwann wenn der V12 anspringt.. Hallelujah

DSK 0,3279

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