Ich weiss nicht, ob das schon bekannt war:
Alstom SA's Marine division said it has signed a letter of intent to sell two cruise ships to MSC Cruises, part of the Swiss group
Mediterranean Shipping Company. Each ship will be 335 meters long and 38 meters wide, making them the largest cruise ships ever ordered by a European shipowner, the company said.
Etwas ausführlicher auf Französisch:
Alstom Marine a annoncé mardi
avoir signé avec la société italienne MSC Croisières une lettre d'intention pour deux paquebots de 335 mètres de long et 38 mètres de large, "les plus grands jamais commandés par un armateur européen", dans un communiqué. Les deux navires de croisière de 1.600 cabines représentent 130.000 tonnes de jauge brute (TJB), indique le communiqué d'Alstom Marine, soit presque autant
que le Queen Mary II (148.000 TJB), le plus grand paquebot jamais construit, lui aussi sorti des Chantiers de l'Atlantique d'Alstom Marine.
Selon Alstom Marine, les deux nouveaux paquebots "pourront embarquer jusqu'à 4.000 passagers et près de 1.300 membres d'équipage". Le premier navire sera livré par Chantiers de l'Atlantique au printemps 2008, le second au printemps 2009, ajoute le communiqué. Alstom Marine précise avoir déjà réalisé pour MSC Croisières deux paquebots de 800 cabines, MSC Lirica et MSC Opera, livrés respectivement en mars 2003 et mai 2004. "Deux autres paquebots de 1275 cabines, MSC Musica et MSC Orchestra,
commandés en 2004, sont en cours de construction dans notre chantier et seront livrés respectivement pour les saisons 2006 et 2007", indique la compagnie. La CGT des Chantiers de l'Atlantique s'est réjouie de cette commande dans un communiqué publié à Saint-Nazaire, tout en réclamant une nouvelle ambition industrielle pour l'entreprise. "Bien sûr, nous sommes satisfaits de cette
commande que nous attendions, que les salariés, que la population, principalement les chômeurs attendent depuis plusieurs mois", indique le syndicat. "Nous sommes résolument optimistes quant à l'avenir. Cette commande doit être le point de départ d'une nouvelle ambition industrielle", poursuit le communiqué, dans lequel la CGT demande à la direction de ne pas se limiter au
créneau des paquebots et d'entrer sur le marché de la construction de navires marchands.
Die Eckdaten auf Deutsch: 2 Kreuzfahrtschiffe a 335m Länge und 38m breite. Die grössten Kreuzfahrtschiffe, die je von einer europäischen Reederei bestellt worden sind. 130000 Tonnen, knapp kleiner als die QM2 (148000 Tonnen). 4000 Passagiere, 1300 Besatzungsmitglieder. Auslieferung Frühjahr 2008 und 2009. Es sind aber noch keine fixen Bestellungen, sondern "nur" ein Letter of Intent!
Alstom SA's Marine division said it has signed a letter of intent to sell two cruise ships to MSC Cruises, part of the Swiss group
Mediterranean Shipping Company. Each ship will be 335 meters long and 38 meters wide, making them the largest cruise ships ever ordered by a European shipowner, the company said.
Etwas ausführlicher auf Französisch:
Alstom Marine a annoncé mardi
avoir signé avec la société italienne MSC Croisières une lettre d'intention pour deux paquebots de 335 mètres de long et 38 mètres de large, "les plus grands jamais commandés par un armateur européen", dans un communiqué. Les deux navires de croisière de 1.600 cabines représentent 130.000 tonnes de jauge brute (TJB), indique le communiqué d'Alstom Marine, soit presque autant
que le Queen Mary II (148.000 TJB), le plus grand paquebot jamais construit, lui aussi sorti des Chantiers de l'Atlantique d'Alstom Marine.
Selon Alstom Marine, les deux nouveaux paquebots "pourront embarquer jusqu'à 4.000 passagers et près de 1.300 membres d'équipage". Le premier navire sera livré par Chantiers de l'Atlantique au printemps 2008, le second au printemps 2009, ajoute le communiqué. Alstom Marine précise avoir déjà réalisé pour MSC Croisières deux paquebots de 800 cabines, MSC Lirica et MSC Opera, livrés respectivement en mars 2003 et mai 2004. "Deux autres paquebots de 1275 cabines, MSC Musica et MSC Orchestra,
commandés en 2004, sont en cours de construction dans notre chantier et seront livrés respectivement pour les saisons 2006 et 2007", indique la compagnie. La CGT des Chantiers de l'Atlantique s'est réjouie de cette commande dans un communiqué publié à Saint-Nazaire, tout en réclamant une nouvelle ambition industrielle pour l'entreprise. "Bien sûr, nous sommes satisfaits de cette
commande que nous attendions, que les salariés, que la population, principalement les chômeurs attendent depuis plusieurs mois", indique le syndicat. "Nous sommes résolument optimistes quant à l'avenir. Cette commande doit être le point de départ d'une nouvelle ambition industrielle", poursuit le communiqué, dans lequel la CGT demande à la direction de ne pas se limiter au
créneau des paquebots et d'entrer sur le marché de la construction de navires marchands.
Die Eckdaten auf Deutsch: 2 Kreuzfahrtschiffe a 335m Länge und 38m breite. Die grössten Kreuzfahrtschiffe, die je von einer europäischen Reederei bestellt worden sind. 130000 Tonnen, knapp kleiner als die QM2 (148000 Tonnen). 4000 Passagiere, 1300 Besatzungsmitglieder. Auslieferung Frühjahr 2008 und 2009. Es sind aber noch keine fixen Bestellungen, sondern "nur" ein Letter of Intent!