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Für die Aktie von Volkswagen (Vorzugsaktie) steht gegenwärtig ein Kursplus 0,52 Prozent zu Buche. Das Wertpapier verteuerte sich um 55 Cent. Zur Stunde zahlen private und institutionelle Anleger 106,90 Euro am Aktienmarkt für die Aktie. Zieht man den DAX (DAX) als Benchmark hinzu, dann liegt der Anteilsschein von Volkswagen vorn. Der DAX kommt mit einem Punktestand von 24.087 Punkten derzeit auf ein Plus von 0,24 Prozent gegenüber der Schlussnotierung vom Vortag. Der heutige Kurs von Volkswagen ist längst nicht der höchste in der Börsengeschichte der Aktie. Genau 249,52 Euro mehr wert war das Papier am 11. März 2005.
Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile in Deutschland, anderen europäischen Ländern, Nordamerika, Südamerika, im asiatisch-pazifischen Raum und international. Sie ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge befasst sich mit der Entwicklung von Fahrzeugen, Motoren, Fahrzeugsoftware und Batterien. Volkswagen setzte im vergangenen Geschäftsjahr Waren und Dienstleistungen im Wert von 324,65 Mrd. € um. Der Konzern machte dabei unter dem Strich einen Gewinn von 16,81 Mrd. €.
| Volkswagen | BMW | Mercedes-Benz Group | Peugeot | Tesla | ||
| Kurs | 106,90 | 96,80 € | 61,75 € | - | 385,55 € | |
| Performance | 0,52 | +0,73% | +0,32% | 0,00% | -1,32% | |
| Marktkap. | 22,0 Mrd. € | 54,3 Mrd. € | 59,5 Mrd. € | - | 1,3 Bio. € |
Das Wertpapier von Volkswagen wurde erst kürzlich einer Analyse unterzogen.
Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Volkswagen mit einem Kursziel von 88 Euro auf "Market-Perform" belassen. Dies schrieb Harry Martin am Donnerstagabend nach einer Konferenz mit Investor-Relations-Vertretern von Mercedes, BMW, Volkswagen und Renault. Der Tenor sein insgesamt recht positiv gewesen. VW habe über eine Neuausrichtung in China gesprochen. Nachdem der sehr europäische ID nicht so gut angekommen sei, setzten die Wolfsburger auf gemeinsam mit Xpeng entwickelte Fahrzeuge und die eigene China Main Platform (CMP), um auf dem so wichtigen Markt wieder Fahrt aufzunehmen.
Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie hier.
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