Airbus bremst im August, Kaufen-Rating bleibt trotzdem stehen
Julian Schick
Julian Schick
Julian Schick schreibt seit 2020 über die Themen, die Anleger bewegen – mit einem besonderen Fokus auf Aktienanalysen, Dividendenstrategien und ETFs. Der ausgebildete Journalist absolvierte die Kölner Journalistenschule und sammelte Erfahrungen unter anderem beim Handelsblatt, der Financial Times Deutschland sowie Euronews und WDR5. Für Ariva bringt er fundiertes Marktwissen und einen klaren Blick für das Wesentliche mit.
Airbus liefert im August weniger Jets aus als erwartet, Schuld ist ein Werkzeugproblem bei der A330. Die DZ Bank bleibt bei ihrer Kaufempfehlung und sieht das Jahresziel von 870 Fliegern weiter in Reichweite.
Für dich zusammengefasst:
Airbus lieferte im August 57 Flugzeuge aus.
Das ist ein Rückgang von sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
In den ersten acht Monaten wurden 475 Flugzeuge ausgeliefert.
Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat im August spürbar weniger Flugzeuge ausgeliefert als im Vorjahr. Der europäische Flugzeugbauer übergab seinen Kunden insgesamt 57 Maschinen, davon 53 aus der Single-Aisle-Familie und vier Großraumflieger. Das entspricht einem Rückgang von sieben Prozent beziehungsweise vier Auslieferungen weniger als im August des Vorjahres.
Grund für die Delle sollen laut Medienberichten Probleme bei der Produktion der A330 gewesen sein. Offenbar war ein Werkzeug im Flugzeug verblieben, was eine Ursachenforschung und damit verbundene Verzögerungen nach sich zog. Das Problem gilt inzwischen als gelöst.
Trotz des schwächeren Monats zeigt sich die DZ Bank für den Gesamtjahresverlauf zuversichtlich. In den ersten acht Monaten summierten sich die Auslieferungen auf 475 Flugzeuge, ein Plus von 41 Maschinen oder neun Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Verteilung zwischen Schmalrumpf und Großraumjets blieb dabei nahezu unverändert.
Um die eigene Prognose von rund 870 ausgelieferten Flugzeugen für 2026 zu erreichen, benötigt Airbus in den verbleibenden vier Monaten noch 395 Auslieferungen. Das wäre ein Plus von rund zehn Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum, mehr als das bisherige Jahrestempo. Wegen bekannter Schwierigkeiten mit den Seitenverkleidungen der A320-Familie dürfte das nicht ganz leicht werden, sei aber laut DZ Bank so eingeplant.
Analyst Holger Schmidt bleibt bei seiner Kaufempfehlung mit einem fairen Wert von 227 Euro. Die Aktie schloss zuletzt bei 198,64 Euro. Für 2026 rechnet die DZ Bank mit einem bereinigten operativen Gewinn von rund 7,5 Milliarden Euro und einem freien Cashflow von etwa 4,5 Milliarden Euro. Für die Jahre 2025 bis 2029 erwartet die Bank ein jährliches Wachstum des bereinigten Ebit von rund 15 Prozent.
Gestützt werde der Investmentfall durch ein hohes Auftragsbuch, eine starke Nachfrage und eine wettbewerbsfähige Produktpositionierung. Zusätzlichen Rückenwind soll das jüngst angekündigte Aktienrückkaufprogramm über fünf Milliarden Euro liefern, das über drei Jahre laufen soll.
Werbung
Passende Knock-Outs
Strategie
Hebel
Steigender Kurs
Call
5
10
20
Fallender Kurs
Put
5
10
20
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier:
DE000NB2B4W8 ,
DE000NB6WV15 ,
DE000NB7WMQ1 ,
DE000NB092U8 ,
DE000NB7G0D6 ,
DE000NB7J611 . Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken der Produkte. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Hinweis:
ARIVA.DE veröffentlicht in dieser Rubrik Analysen, Kolumnen und Nachrichten aus verschiedenen Quellen.
Die ARIVA.DE AG ist nicht verantwortlich für Inhalte, die erkennbar von Dritten in den „News“-Bereich
dieser Webseite eingestellt worden sind, und macht sich diese nicht zu Eigen. Diese Inhalte sind insbesondere durch
eine entsprechende „von“-Kennzeichnung unterhalb der Artikelüberschrift und/oder durch den Link
„Um den vollständigen Artikel zu lesen, klicken Sie bitte hier.“ erkennbar; verantwortlich für
diese Inhalte ist allein der genannte Dritte.