BNetzA verlangt von DB InfraGo mindestens 25 Prozent Kapazität für Fernverkehrs-Wettbewerber
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- ©Deutsche Bahn AG / Georg Wagner
Die BNetzA verpflichtet die DB, auf belasteten Strecken mindestens ein Viertel der Kapazitäten an Wettbewerber wie Italo zu vergeben. Die Bahn kritisiert.
Die Bundesnetzagentur verpflichtet die DB InfraGo, auf stark belasteten Strecken und in wichtigen Knoten wie Frankfurt und München mindestens ein Viertel der Kapazitäten an Wettbewerber zu vergeben. Auslöser war eine Beschwerde des italienischen Unternehmens Italo im Zuge dessen Markteinstiegs 2028. Die Deutsche Bahn sowie mehrere Bundesländer kritisieren die Entscheidung als rechtlich fragwürdig und warnen vor negativen Folgen für den Regional- und Fernverkehr in der Fläche.
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