Nicolas Ebert 
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Die Aktien von Contemporary Amperex Technology, kurz CATL, fielen am Mittwoch in Shenzhen um weitere 3,4 Prozent, die Gesamtverluste der vergangenen zwei Handelstage kletterten auf rund zehn Prozent. Im vergangenen Monat häufte sich der Verlust auf fast ein Viertel des Unternehmenswertes.
Laut Bloomberg belasteten Marktgerüchte über mögliche Produktionskürzungen im September sowie einen potenziellen Rückgang des Nettogewinns pro Aktie die Kursentwicklung. Hinzu kommt die Sorge über wachsenden Wettbewerb, da Automobilhersteller ihre Lieferantenbasis diversifizieren.
Im Batteriesektor herrsche derzeit eine schwache Stimmung, bedingt durch verschärften Wettbewerb und eine mögliche Strategieänderung bei der Batterieauswahl durch Elektrofahrzeughersteller wie Li Auto, sagte Kelvin Lau, Geschäftsführer bei Daiwa Capital Markets, und verwies dabei auf die Rolle von Marktspekulationen bei dem Ausverkauf.
Der Kurssturz reiht sich in einen breiteren Abwärtstrend ein: Seit dem im Mai erreichten Allzeithoch sind die CATL-Aktien um rund 35 Prozent gefallen, wodurch über 100 Milliarden US-Dollar an Marktwert verloren gingen.
Anleger bleiben vorsichtig, da das Unternehmen auf dem heimischen Markt mit schwächerer Automobilnachfrage kämpft, während geopolitische Risiken in den Vereinigten Staaten und Europa das Auslandsgeschäft belasten.
Trotz der Verluste verfügt der weltweit größte Batteriehersteller laut Lau über einen soliden Auslieferungsplan: Die Volumina dürften im dritten Quartal um 20 Prozent und im vierten Quartal um weitere 30 Prozent gegenüber dem Vorquartal steigen. Auch Leonid Mironov, Portfoliomanager bei Gavekal Capital, bleibt langfristig optimistisch. Die Berichterstattung im nächsten Quartal dürfte für CATL eine Gelegenheit sein, zu signalisieren, dass alles in Ordnung sei, oder andernfalls die Prognosen anzupassen, so Mironov.
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