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Als Gäubahn wird die Eisenbahnstrecke von Stuttgart über Böblingen, Horb und Singen weiter nach Zürich bezeichnet. Wegen Bauarbeiten für das Großprojekt Stuttgart 21 sollen die Züge ab dem Frühjahr 2026 schon im Stuttgarter Stadtteil Vaihingen und nicht wie bisher am Stuttgarter Hauptbahnhof enden. Reisende mit dem Ziel Innenstadt müssen dann voraussichtlich für mehrere Jahre mit Regionalzügen oder S-Bahnen weiterfahren, bis der Anschluss der Strecke an den neuen Tiefbahnhof fertiggestellt ist.
Das wollte die Umwelthilfe mit ihrer Klage verhindern. Die Organisation wollte erreichen, dass der VGH das Eisenbahnbundesamt verpflichtet, der Bahn Bauarbeiten an der Gäubahnstrecke so lange zu untersagen, bis das Bundesamt über einen Antrag der DUH auf teilweisen Widerruf des für die Gäubahn relevanten Planfeststellungsbeschlusses entschieden habe. Weil für diesen Widerruf aber kein Grund erkennbar sei, lehnte der VGH den Eilantrag ab.
Bereits im Februar war die DUH mit einer ähnlichen Klage vor dem Verwaltungsgericht Stuttgart gescheitert. Dort hatten die Richter die Klage mit der Begründung abgelehnt, dass die Organisation keinen Anspruch auf ein Einschreiten des Eisenbahnbundesamts habe./dna/DP/jha
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