Aufrufe: 200
Audio
Teilen
"Die gute Nachricht: Es gibt wieder einmal einen Plan, um dem Staatskonzern Bahn Beine zu machen. Die schlechte: Ein Plan ist noch kein pünktlicher Zug. Bis 2030 soll nun feststehen, welche Strecken saniert, ausgebaut und elektrifiziert werden. Immerhin, das schafft Transparenz. Entscheidend ist nun aber, ob die Bahn zuerst dort baut, wo es den größten Nutzen bringt. Welche Reparatur verhindert besonders viele Verspätungen? Welcher Ausbau schafft Platz für zusätzliche Züge? Eine Tabelle mit Bauvorhaben ist darauf noch keine Antwort."/yyzz/DP/he
Hinweis: ARIVA.DE veröffentlicht in dieser Rubrik Analysen, Kolumnen und Nachrichten aus verschiedenen Quellen. Die ARIVA.DE AG ist nicht verantwortlich für Inhalte, die erkennbar von Dritten in den „News“-Bereich dieser Webseite eingestellt worden sind, und macht sich diese nicht zu Eigen. Diese Inhalte sind insbesondere durch eine entsprechende „von“-Kennzeichnung unterhalb der Artikelüberschrift und/oder durch den Link „Um den vollständigen Artikel zu lesen, klicken Sie bitte hier.“ erkennbar; verantwortlich für diese Inhalte ist allein der genannte Dritte.
