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Gewerkschaftschef warnt vor teureren Bahn-Tickets
Hintergrund sind steigende Trassenpreise. Dabei handelt es sich um eine Art Maut, die die Unternehmen für die Nutzung der Schiene an die Bahn-Infrastruktur-Tochter DB InfraGo zahlen müssen. Das gilt auch für die Fern-, Regional- und Güterverkehrssparten der bundeseigenen Deutschen Bahn. Das Geld soll unter anderem für die Instandhaltung des Netzes verwendet werden.
Für das kommende Jahr stehen hohe Trassenpreiserhöhungen im Raum, final beschlossen sind sie bisher nicht. Der Bund zahlt den Verkehrsunternehmen zwar eine Trassenpreisförderung, die reicht bisher aber nicht komplett aus. Daher wird auch über Ticketpreiserhöhungen und weniger Zugverkehr diskutiert.
"Es gibt keine Entscheidungen zu Anpassungen von Preisen oder Fahrplan aufgrund dieser Problematik", teilte die Bahn auf Anfrage anlässlich des "Bild"-Berichts mit. Bei den Trassenpreisen braucht es aus Sicht des Konzerns eine Reform - das sehe auch der Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD vor./nif/DP/jha
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