Wirecard 2014 - 2025

Ich muss sagen, der heutige Artikel vom HB ist wirklich erfrischend neutral gehalten. 

Und weder von Holtermann noch von Schnell geschrieben.

https://www.handelsblatt.com/finanzen/...d-wer-verliert/25440764.html

Vielleicht haben wir ja endlich was erreicht. Aber man sollte sich ja bekanntlich nicht zu früh freuen. Mal sehen.

"Poujeaux : Leute
Dieses ewige LV-Thema hier..: Diese können leicht über 3-5 Jahre eine Shortposition aufrechterhalten, v.a. wenn sie Spreads machen also Longposition in einem anderen Wert"

Klar können die das, ob das besonders klug ist steht auf einem anderen Blatt, denn der Kurs wird steigen so sicher wie das berühmte Amen in der Kirche und irgendwann müssen Sie zurück kaufen. Inzwischen zahlen sie aber wahrscheinlich auch immer mehr Zinsen für die Leihe - viel Spass, vor allem jenen die schon einen blutigen Schädel von Tesla haben - bisher 5,6 Milliarden rote Zahlen in Dollar hab ich die Tage gelesen. Mich hat es nur eine gute Flasche gekostet zum Feiern.
Ich hab noch nicht nachgesehen, aber vielleicht sind ja auch blutige Schädel LV von Tesla bei Wirecard dabei und wenn es die danach nicht mehr gibt - man mach ich da eine Sause.

Ach ja zwischen Zatara und dem Angriff 18/19 waren etliche gar nicht ganz draußen sondern nur unter der deutschen Meldeschwelle verschwunden. Kann man jetzt auch unter Historie sehen.

Das Ensetzliche ist dass die Deutschen Medien einem Deutschen Unternehmen ungeprüft in den Rücken gefallen sind und damit  dem Unternehmen Wirdecard  echten Schaden zugefügt haben.

Null Patriotismus, Null Rückhalt. Als drauf auf die Maus, um Klicks zu generieren, so armselig.

Ich werde das NICHT vergessen.

"Es ist möglich, dass der Kurs noch mal bis 125 runtergeht, "

Ja, das ist möglich. Aber nach fundierter Chartanalyse ist es auch möglich, dass der Kurs noch mal bis 124 runtergeht. Denn da ist eine Unterstützung auszumachen, die nächste wäre bei 123,5.
Fragt man aber den Herrn Fibonacci, so wären auch 123 möglich, denn da liegt ein Retracement.
Herr Bollinger meint aber, so weit geht es gar nicht runter.
Möglich ist aber auch, dass der Kurs gar nicht mehr die 125 erreicht. Wieder eine fundierte Chartanalyse ergibt, dass bei 129, bei 132,5 und erst recht bei 134 bedeutende Widerstände liegen. Sollten die überwunden werden, dann kann es geradezu auf die 140 zugehen. Aber sogar 120 wäre möglich, sollte die vorgenannte Unterstützung nicht halten.
In der Hoffnung nun für die endgültige Klarheit gesorgt zu haben, verbleibe ich mit besten Grüßen
Ihr Chartkönig

Ich wollte immer mal mit Mario direkt sprechen dürfen:)

Keine Sorge ich bin Wirecard long und alles gut, aber ich habe x US Werte die in der Tat >3 Jahre dieselben Adressen short sind. Sorry aber das ist nun wirklich nicht mal 12. Klasse Gymnasium- ich kaufe Autowert A und hedge mit Autowert B, oder kaufe einen zinsreagiblen Wert gegen eine zinsunempfindlichere Branche. Die absolute Wertveränderung beider Legs ist dann halt Jacke wie Hose, solange der Spread halt in meine Richtung geht. Und ob 1, 2 oder 5% Gebühr pro Jahr, who cares wenn die Vola über 30% im Schnitt ist  

oder gezielter Abverkauf?

Nocheinmal nachlegen!

Keine Ahnung von was du redest...  

..nocheinmal 20 000 nachgeladen-bleiben ja in der Familie- 130 sollte dann kommen;)

"Das Ensetzliche ist dass die Deutschen Medien einem Deutschen Unternehmen ungeprüft in den Rücken gefallen sind und damit  dem Unternehmen Wirdecard  echten Schaden zugefügt haben.
Null Patriotismus, Null Rückhalt. Als drauf auf die Maus, um Klicks zu generieren, so armselig.
Ich werde das NICHT vergessen."

Die deutschen Medien werden beeindruckt sein.

Und für diejenigen, denen die niedrigen Notierungen  prächtige Kaufkurse beschert haben, war es für die auch ein Schaden? Die werden das NICHT vergessen.

würde ich als Shortie auch weiter Short bleiben und das aussitzen. Bei WDI hingegen würde ich mir ernsthaft Sorgen machen ob das KPMG-Gutachten wirklich derart schlecht für WDI ausfallen kann wie es mir von "gut informierten" Kreisen seinerzeit versichert äh geinsidert wurde ;)

So oder so.

Hat komischerweise noch keine neuen zahlen geschrieben

Bundesanzeiger hat auch nur eine minimale verkleinerung der short position gemeldet

Knapp unter 128 geschlossen sehr gut.
Ich denke dann bekommen wir morgen zum Verfallstag die vorhergesagten 130, so wie wir es aus einer grafik anfang des monats schon herausgelesen hatten.

Weitermachen ;)  

Die Wette gegen Tesla kann für die LV richtig böse ausgehen.

Berufsbedingt kann ich dir sagen, dass die etablierten Autohersteller die nächsten Jahre nichts ansatzweise konkurrenzfähiges auf den Markt bringen werden. Da geht es grade drunter und drüber bei einigen Herstellern...

findest du dich irgendwie witzig, wenn du sowas schreibst?

ob Insider Info von KPMG Mitarbeiter kaufen?
Wieviele arbeiten am Bericht?
Alle Schwigen brav?
Ich glaubs nicht.

Wie Hedge funds Privatanleger an der Nase herum führen...
Schaut euch mal diesen report an leider auf english...
twitter.com/Wang_Cai_Foshan
pdfhost.io/v/LjkSjuXc_blackfriarsresearch_v20_1pdf.pdf

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Schaut euch mal diesen report an leider auf english...
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Jetzt sind schon knapp 4,3 Mio Aktien gehandelt worden heute.

kann es sicher runter gehen, eben wegen dieses mental unverhältnismäßig übergewichteteten Verfallstags, weil Menschen mehr als früher hier in Dtl keine Ahnung mehr haben von einfacher Wahrscheinlichkeitsrechnung, Stochastik oder Verhältnismäßigkeit. Und die kurzfristige Amplitüde von ETFs und Tradingvehikeln nicht kapieren. Niemand hier hat eine dauerhafte Chance Geld zu verdienen wenn nicht das Unternehmen verstehend, da up to date bleibend und sich im Sinne Poppers ständig zu hinterfragen oder schnellere Rechner habend als US-Fonds oder Banken

und da kann auch kein Tesla-S mithalten, da stört mich allein schon das verkehrt herum angebrachte Tablet :)

DESIGN ist eigentlich genau auch das Steckpferd der Deutschen Autobauer, denke/hoffe da kommt sehr kurzfristig so einiges. Die Megafab wird zwar dann auch fleissig deutsche anlocken weil das Geld dann quasi im "eigenen Land" investiert wird wenn man ein dort gebautes Auto kauft aber rein technisch ist Daimler und Co. bei weitem überlegen. Zumal es ja auch nichts gross zu patentieren oder zu erfinden gibt wenn man lediglich auf Tesla aufschliessen will und nichtmals übertrumpfen.

Werden wir sehen ob unsere gute alte Industrie nochmal gegen die New-Car-Economy zum Gegenschlag mit dem ganz dicken Hammer ausholt aber selbst wenn nicht dann ist die Sache bei WDI aus meiner Sicht Sonneklar. Die haben den Fuss in jeder wichtigen Türe und die meisten anderen haben es verschlafen. Adyen erwähne ich da gar nicht erst, ist für mich nichtmals Konkurrenz oder Mitwettbewerber sondern einfach nur irgendein Zahlungsabwickler mit zu vielen Milliardären im Investment-Board. Deren Connections werden das Unternehmen aber auf lange Sicht auch nicht retten. WDI hingegen sucht sich beständig neue und immer bessere Betätigungsfelder. Mal sehen wie lange es dafür noch abgestraft wird an der Börse.

kann ich dir morgen Abend sagen ;-)