WICHTIG! VEB Saxenringwerke Zwiggau

Modor: luftgekielder Zweezelinder-Zweedackder mid Drehschiebereilaßsteierung
Golbenzrickholfeder
Hubraum: 595 Gubickzentimeto
Vodichtunk 7,6 l
Leisdunk: Brutole 26 PS bei 4.200/Min.
Max-Drähmoment: 54 NM bei 3.000/Min.
Zindunk: Mölotov-Abreißzindunk mit vogromten Zindfunken
Vendile: keene
Noggenwelle: keene
Zahnriem: Hatta a keen
Zinkerzen: Crustschow 175 HL (UDSSR)
Vergasa: hatta
Benzülpumbe: hatta nich, Benzin fällt ieber Steigrohr innen Vergasa
Anlasser: VEB Anlassergombinat Winterschreck
Graft-iebertrogunk: Frondadrieb, vollsingronisiertes, supermodernes Viergonk-
getriebe mit Freilauf im 4. Gonk
Fahrweg: Änzelrodaufhängunk vorm, hinne und for`s Arastzrod, ä Gelenkhinnerachs in Gummifedern, Seilzuglänkunk mit audomadischer Spurverbreiderung nach 10000 km

Hidraulische Drommelbrems vorn und gelegentlich a hind`n

-weidere Bescheibunk folkt-

Garosserie: viesitzische Limusine mit zwee Tiern, Stahlblechgarosserie mit Plaste-Beplankunk, Bodengrubbe 2 mmm Blech, Lieschesitze nach lösn von vier Schraum SW 22 schnell bedriebsbereid. Der Dacho ward dursch e´ Windrod am Bug a`gedriem, daher bei Jegenwind leichte Fehlmessung meeglich.
Scheibenwischer-Handbedrieb dursch gleichmäßisches ziehn an dr roden Schnur.

Sommerausstaddunk Scheimwaschanlache in Form von Wasserpistol (liecht im Hand-
schuhfach). Falls eine Beheizunk des Wogens notwensch wird, isses zweckmäsch en´n Spiriduskocher zu kaf`n (VEB Spiriduskochergombinot), d´r Kocher paßd genau in de Middelgonsole. ACHDUNG: beim schald´n Asbesdhandschuh dragen sonst Brandblosen an´ne Pfod`n

Dankinhald: 24 Lidder

Beschleinigunk: p-100KM8h in hervorrageneden 43 Sek.

Farleisdunk: Die Geschwindigkäth is enne ungeheire, se könnt in de DDR noch nich rich´sch erforscht werrn, do hier enne hehere Geschwindigketh als 100 KM/h nich erlaubt isch.

Fahrgereische: Hald`n sich in Grenzen: inne 125 DB, Außn: 138 DM



Blöde Tipperei!
Kaufempfehlung: 716220