Wer traut sich Volkswagen zu kaufen?

was würdet ihr für einen stop loss empfehlen?!?

"(...) der hohe Vertrieb sowie die hohen Produktionszahlen werden VW noch in diesem Jahr zum größten Autohersteller erheben. Damit wird der von der Katastrophe in Fukushima gebeutelte Konzern Toyota als bisheriger Marktprimus abgelöst." shw.se/sQ07CI

verbunden mit den damit einher gehenden lieferengpässen für toyota in nordamerika ist auch ein weiterer aspekt, der für vw spricht. die nr. 1in der welt werden sie wohl schon deutlich vor 2018 schaffen.  so wie heute kann es ruhig noch ein  bisschen weiter gehen! SUPER! 

....die Zittrigen waren zuletzt raus aus der Börse wenn sie jetzt einsteigen wird es wohl hier noch bisschen aufwärts gehen.

Der Durschnittskurszielkurs von den Analysten war um die 150 Euro.Vw hat die Analystenerwartungen übertroffen, kommt jetzt die große Kurskorrektur der Aktie?

Ein Analyst schrieb sogar, wenn VW wegen der "Rezession" nächstes Jahr 5 % weniger Autos verkauft, ist ein Kurs von 150 Euro gerechtfertigt.Eins ist klar auf derm aktuellen Kurs scheint VW günstig bewertet zu sein!Schauen wir mal, wie es weitergeht...Wichtig ist, dass keine Negativen Nachrichten wegen der Eurokrise kommen...

Nue meine Meinung!Keine Kaufempfehlung!

....soll heissen Durschnittskursziel sollte heissen...

Bei 135 € isrt ja charttechnisch eine größree Hürde. heute ist der Kurs dort natürlich auch zielgenau dran abgeprallt.

Was meint ihr, verkaufen damit man in den nächsten tagen wochen billiger einsammeln kann,

oder ist VW nach den neuen zahlen dermaßen günsitg bewertet, dass der kurs nicht mehr unter 130€ rutschen wird?

Ich gehe erst bis einschließlich Montag (31.10) von steigenden Kursen aus, da sich viele Fonds (vermutlich) noch window-Dressing betreiben und so die Kurse noch ein paar % weiterlaufen.

Am Dienstag kann ich mir eine Korektur vorstellen...

... die entstandene Kurslücke schließt und dann während der Berichtssaison noch bis 6600 läuft. Aber leider haben wir immer noch politische Börsen und das Risiko ist nach wie vor latent, dass es bis 5500 runter geht.  Das hilft die jetzt zwar nicht wirklich, aber die Anlageentscheidung kannst nur Du alleine treffen.

Hi,

Unicredit sieht VW bei 215, JP Morgan bei 183, 160 von Commerzbank - bei einem Kursschnitt von 160...

Bin heute mit 131 rein.

Was sind Eure Zukunftsprognosen?

Grüße

!

von 5 % ist die Aktien noch massiv unterbewertet. Die von Dir zitierten Analysen sind aber m.E. quatsch. Ich rechne mit 140, wenn die Berichtssaison es schafft, die Politik zu "übertünchen". Neue Horrormeldungen, zu welchem Staat auch immer, die beileibe nicht ausgeschlossen sind, werden den DAX und damit auch VW massiv unter Druck setzen, so dass das Evil... Kursziel auch möglich ist.

Es ist wie fast immer derzeit: Es ist alles möglich.

 

As you can see, i have PREDICTED 100% all the numbers.

 

The 9 month earnings were SUPERB. VW is in route to achieve over 12 bill euros in EBIT and possesses a liquidity of 21,2 bill euros. The equity stands @ 57,5 bill euros.

 

VW has ALREADY become no1 in the world.

 

THINK !!! No1 in the world. In all aspects. From sales to earnings quality as well as POTENTIAL, VW is the world leader. And all this with a capitalization of 56-57 bill euros !!!

 

ARE YOU INSANE ?

 

Earnings at least 22-23 euros (without the special items) for 2011, liquidity HALF of the market value and growing at rates of 10 bill euros the year, equity LARGER than capitalization also !!

 

FOR GOD'S SAKE !!!

 

As i have told you 20 days ago, Toyota is lagging and lagging. Problems in USA, problems with the tsunami, ugly models, problems NOW in Thailand. Lexus is a joke nowadays for BMW, Daimler and Audi. BMW and Daimler have surpassed Lexus in USA and Audi is also catching Lexus !! Soon Lexus will become no4 in USA. Toyota is PAST.

 

VW and the German auto-giants are the THING. Superb quality, MAGNIFICENT ENGINEERING, beautiful models and of course the ULTIMATE mark.

 

MADE IN GERMANY

 

VW is CHEAP AS HELL.

 

I told you this @ 90 euros 20 days ago, im telling you this now @ 132,50 euros.

 

Earnings at least 22-23 euros this year, liquidity 21,4 bill (and growing each year), equity above market value.

 

Next year the modular toolkits will drive costs - 30% in the long run. This means 5-6 bil euros in excessive earnings per year (from 2014 and onwords).

 

With all the "so called Crisis", Volkswagen group sold @ September +14 % more cars with the global market only @ + 4%

 

Next year VW will again overperform the market by far. I assume +7% for VW and + 2% for the whole market.

 

The operating leverage will help to achieve operating earnings (ebit) of at least 15 bill euros for 2012. Along with the modular toolkits (i assume that from 2013 1 bill in savings is achievable), VW will be in a place to reach

 

EBIT for 2011 12 bill euros

 

for 2012 15 bill euros

 

for 2013 17 bil

 

for 2014 and on the modular toolkits will help to achieve operating earnings of at least 20 bill euros the year

 

And all this with the assumption that the world car market will stagnate !!!

 

Im not assuming that the market will perform good ( if you ask me, i see NO CRISIS in the world. Only some LAZY European small countries have problems. Asia is skyrocketing and so Brazil or South Africa. China, India, Vietnam usw are all skyrocketing).

 

VW Kursziel

 

At least 150euros till end 2011

 

At least 215 euros till end 2012

 

@ 2014 the number will be unbelievable

 

You are SHORTING the GLOBAL MARKET LEADER in EARNINGS, EBIT, SALES usw with a p/e of under 6 !!!

 

Are you totally insane ?

Margen werden sinken, Gewinne einbrechen, Krise erfasst Autobranche.

www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...den/5773326.html

Volkswagens Vertriebschef Christian Klingler kennt die Gefahr. Das Umfeld im Schlussquartal ist für die Autohersteller deutlich schlechter als in den Monaten zuvor. VW sei vorsichtig, aber wenn nötig, „müssen wir über Preisaktivitäten nachdenken“, sagt Klingler. Zu Deutsch: Der Autobauer muss möglicherweise höhere Rabatte gewähren, um seine dominante Position auf dem deutschen Automarkt zu behaupten.

...

Eine Trendwende beim Preiskampf ist nicht abzusehen. Was für die Kunden erfreulich ist, bringt viele Autobauer in die Bredouille. Hersteller und Handel nehmen „sehr schlechte Margen im Oktober und in den Folgemonaten“ in Kauf, sagt Dudenhöffer. Der deutsche Automarkt stecke in der Preis- und Rabattfalle – das trübe im vierten Quartal die Ergebnisse der Unternehmen auf dem wichtigsten Markt Europas stark ein.

Der Chart ist schön, die heutige Korrektur war nötig und mögen geht es wieder schön weiter Richtung 140€ :-)

Der Chart ist schön, die heutige Korrektur war nötig und morgen geht es wieder schön weiter Richtung 140€ :-)

....ausgestiegen bin!Was heute in der Politik abgeht ist unterste Schublade!Manchmal habe ich dass Gefühl, es werde die Interessen anderer Vertreten....

hatte so eine Vorahnung, war absehbar, so oder so.

Politische Börsen haben kurze Beine, das sagt alles. Der Beschluss ist heute schon uninteressant.

Ich kann mir aber vorstellen, bald wieder einzusteigen.

 

...was meinst du, wie tief könnte es noch gehen?

....dass es Richtung 100-110 Euro gehen könnte!

 

Nur meine Meinung!

 

buy on bad news!

hängt logischerweise vom Gesamtmarkt ab. Aber wenn es doch keine Volksumfrage geben sollte, dann schiesst es genauso schnell wieder hoch. Zur Zeit ist das mehr Zockerei, Kennzahlen o.ä interessieren nicht. Wobei ich mir nicht verkneifen kann zu erwähnen, das KGV ist sehr gering, von daher ist die Luft nach unten stark begrenzt. Also unter 100 sehe ich VW nicht. Wenn ja dann steht der Dax aber auch bei 5000.

diese Volksbefragung, sollte die EU keinen Plan B haben, dann hält diese Unsicherheit ja bis zur Volksbefragung an. Die ist frühestens im Januar 2012, dann kann sich ja jeder ausrechnen wie unruig die nächsten zwei Monate werden. Ich denke man sollte Griechenland rausschmeissen, der Rest die komplett abgeschrieben Kredite stützen, fertig. Ob Schuldenschnitt 40 oder 60%, den Rest wird man auch nicht sehen.

...ich konnts nicht lassen. Jetzt könnte man schon fast wieder raus. Sind ja gigantische Ausschläge jeden Tag.

Ich bin neu im Forum, jedoch handel ich schon längere Zeit mit VW-Aktien. Was heute mit dieser Aktie und mit dem Dax passiert ist ein Wahnsinn.

... zurücktritt, dann geht es heute noch bis 139. Nur meine Meinung