den Schein hab ich auch, allerdings bei 0,52 eingestiegen, einen Tag vor den Zahlen.
Ist gut 30 % im Plus.
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Wenn Daimler die Chrysler-Bude vertickern kann ist
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Ich bin bis dato nur direkt investiert geblieben.
habe bei 61,xx nochmal nachgekauft, bin insgesamt mit den Aktien um die 6% im Plus.
Denke, dass ich mit dem Schein nicht allzuviel falsch machen kann, denn Daimler wird wohl fliegen (davon geh ICH aus)
Gruß
FloS
habe bei 61,xx nochmal nachgekauft, bin insgesamt mit den Aktien um die 6% im Plus.
Denke, dass ich mit dem Schein nicht allzuviel falsch machen kann, denn Daimler wird wohl fliegen (davon geh ICH aus)
Gruß
FloS
mich würde mal der Emi interessieren bei einem Spread von 0,01 EUR
und beim Freitagstief von 0,03 EUR
??????????????????????????????
und beim Freitagstief von 0,03 EUR
??????????????????????????????
Würde mal sagen dabei bleiben und im März abkassieren.
Hier kennen einige OnVista nicht, sonst kämen diese Fragen nitt ...
denn die Hälfte der Busse wird bestimmt geklaut und verschoben :-)
dass die Busse erst nach der Übergabe geklaut werden, sonst ist es Essig mit dem Kursanstieg.
Mercedes-Benz erhöhte seinen Verkauf im September gegenüber der entsprechenden Vorjahreszeit um 13 Prozent auf 22.459 Autos. Dies war ein neuer September-Absatzrekord. Die neue C-Klasse brachte einen kräftigen Wachstumsschub. Seit Jahresbeginn wurden 180.265 Autos ausgeliefert oder 1,8 Prozent mehr als in den ersten neun Monaten 2006.
Quelle: FTD
Quelle: FTD
Naja, Morgen ist aoHV; da müssen ja jetzt alle positiven Nachrichten hervorgekramt werden, um dem Vorstand und AR ein gutes Wahlergebnis zu bringen!
Aus "Spiegel.online" vom 03.10.2007:
Geheimprojekt "Daimler" beschäftigt 200 Mitarbeiter
Eigentlich fällt nur ein kleines Wort weg: DaimlerChrysler soll wieder Daimler heißen. Doch für den Konzern bedeutet das einen enormen Aufwand. Morgen fällt die endgültige Entscheidung.
Berlin/Stuttgart - Für die einen ist es eine Nebensächlichkeit, für die anderen eine Glaubensfrage: DaimlerChrysler Chart zeigen wird morgen auf der Hauptversammlung in Berlin den Namenswechsel vollziehen. Für ein weltweit agierendes Unternehmen ist das ein Kraftakt: Schon seit Monaten arbeiten bis zu 200 Mitarbeiter für das Projekt mit der Bezeichnung "Name Change". Die Projektgruppe selbst hat 15 Mitglieder, die anderen arbeiten in den Werken vor Ort, im IT-Service sowie der Finanz- und der Rechtsabteilung.
Betroffen sind dabei nicht nur die Schilder der Zentrale und der Werke, sondern auch Verkehrsschilder, Werksausweise, Briefpapier und Visitenkarten. Hinzu kommen Werbeartikel, die neu bedruckt werden müssen, und auch die Mitarbeiter in den Werken sollen neue Overalls und T-Shirts erhalten, die sie bei der Arbeit tragen können. Sämtliche Internet- und Intranetseiten müssen umgestellt werden, außerdem 170.000 E-Mail-Adressen.
Das alles kostet Geld: Wieviel genau, bleibt geheim. Ein "mittlerer zweistelliger Millionenbetrag" soll es sein.
Trotz der Rückkehr zum einfachen "Daimler" soll einiges anders werden. Ein neuer Schriftzug wurde entwickelt, der auch eine neue Farbe bekommen soll: blau. Dazu kommt ein neues Logo, das allerdings bis zur Hauptversammlung geheim gehalten werden soll. Die Hauptversammlung startet noch mit dem alten Design - erst wenn die Aktionäre am Abend der Namensänderung zustimmen, soll das neue Logo und der neue Schriftzug enthüllt werden.
Die Zentrale und alle deutschen Werke sollen dann noch in der Nacht zum Freitag umbenannt werden. Insgesamt kann sich das Projekt aber noch bis zum Frühjahr 2008 hinziehen, schätzt der Konzern.
Vielleicht kommt aber doch noch alles anders. Das hoffen zumindest treue Anhänger des Auto-Pioniers Carl Benz. Sie haben für die Hauptversammlung einen Antrag vorbereitet, der der Konzernführung gar nicht passt. Geht es nach ihnen, soll das Unternehmen wieder wie früher "Daimler Benz" heißen. Das letzte Wort haben morgen die Aktionäre.
Geheimprojekt "Daimler" beschäftigt 200 Mitarbeiter
Eigentlich fällt nur ein kleines Wort weg: DaimlerChrysler soll wieder Daimler heißen. Doch für den Konzern bedeutet das einen enormen Aufwand. Morgen fällt die endgültige Entscheidung.
Berlin/Stuttgart - Für die einen ist es eine Nebensächlichkeit, für die anderen eine Glaubensfrage: DaimlerChrysler Chart zeigen wird morgen auf der Hauptversammlung in Berlin den Namenswechsel vollziehen. Für ein weltweit agierendes Unternehmen ist das ein Kraftakt: Schon seit Monaten arbeiten bis zu 200 Mitarbeiter für das Projekt mit der Bezeichnung "Name Change". Die Projektgruppe selbst hat 15 Mitglieder, die anderen arbeiten in den Werken vor Ort, im IT-Service sowie der Finanz- und der Rechtsabteilung.
Betroffen sind dabei nicht nur die Schilder der Zentrale und der Werke, sondern auch Verkehrsschilder, Werksausweise, Briefpapier und Visitenkarten. Hinzu kommen Werbeartikel, die neu bedruckt werden müssen, und auch die Mitarbeiter in den Werken sollen neue Overalls und T-Shirts erhalten, die sie bei der Arbeit tragen können. Sämtliche Internet- und Intranetseiten müssen umgestellt werden, außerdem 170.000 E-Mail-Adressen.
Das alles kostet Geld: Wieviel genau, bleibt geheim. Ein "mittlerer zweistelliger Millionenbetrag" soll es sein.
Trotz der Rückkehr zum einfachen "Daimler" soll einiges anders werden. Ein neuer Schriftzug wurde entwickelt, der auch eine neue Farbe bekommen soll: blau. Dazu kommt ein neues Logo, das allerdings bis zur Hauptversammlung geheim gehalten werden soll. Die Hauptversammlung startet noch mit dem alten Design - erst wenn die Aktionäre am Abend der Namensänderung zustimmen, soll das neue Logo und der neue Schriftzug enthüllt werden.
Die Zentrale und alle deutschen Werke sollen dann noch in der Nacht zum Freitag umbenannt werden. Insgesamt kann sich das Projekt aber noch bis zum Frühjahr 2008 hinziehen, schätzt der Konzern.
Vielleicht kommt aber doch noch alles anders. Das hoffen zumindest treue Anhänger des Auto-Pioniers Carl Benz. Sie haben für die Hauptversammlung einen Antrag vorbereitet, der der Konzernführung gar nicht passt. Geht es nach ihnen, soll das Unternehmen wieder wie früher "Daimler Benz" heißen. Das letzte Wort haben morgen die Aktionäre.
Dann bleibt die größte Unfähigkeit aller Zeiten immer vor Augen!
hab aber keine Zeit dahin zu gehen, daher weggeschmissen.
fangen die wieder an sich umzubenennen ...
früher hieß der Laden doch Daimler-Benz. Hat Benz nicht miterfunden beim ersten Benz?
Die aktuelle Bank des Unternehmens wird umbenannt.
Dort soll der Name Benz auch eine Rolle spielen...
Schaut euch einfach die Videos auf der Website des Konzerns an ;-)
Dort bekommt man Informationen, das ist die wahre Wonne
Gruß
FloS
Bei den schlechten Nachrichten rund um Chrysler sollte Daimler seine Chrysler-Anteile vielleicht besser reduzieren.
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