www.heise.de/news/...Hersteller-von-Elektroautos-9344210.html"McKinsey rechnet damit, dass die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien bis zum Jahr 2030 um jährlich 27 Prozent steigen wird."
"Die EU schätzt, dass die Nachfrage nach Batterien bis zum Jahr 2030 global betrachtet um das 14-fache steigen wird."
"Die neuen Regelungen "stellen sicher, dass Batterien nur ein Minimum an schädlichen Substanzen enthalten, einen geringen CO₂-Fußabdruck haben, weniger Rohstoffe benötigen und in Europa gesammelt, wiederverwendet und recycelt werden", heißt es in der entsprechenden Aussendung der Kommission."
Da dürfte die CO2 freie Lithiumgewinnung von Vulcan Energy perfekt passen.
v-er.eu/de/zero-carbon-lithium-de/"Unsere Mission ist es, den derzeit hohen CO2-Fußabdruck der Produktion von Lithium-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge drastisch zu verringern."
"Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir ein patentiertes Verfahren entwickelt, das uns die weltweit erste CO2-neutrale Lithiumgewinnung aus den Thermalwässern des Oberrheingrabens in Deutschland mit unserem Vulcan-Projekt ermöglicht."
"Durch die Koppelung an eine Geothermie-Anlage entsteht kein unnötiger Flächenfraß, kaum Wasserverbrauch und eine komplette Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen."
Gesamtkosten günstiger als vergleichbare Benziner
theicct.org/...mtkosten-gunstiger-als-vergleichbare-benziner/"Berlin, 17. Oktober 2023 – Wer heute in Deutschland ein neues batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) der Kompaktklasse kauft, hat niedrigere Gesamtbetriebskosten als beim benzinbetriebenen Pendant."
"Der Markt für batterieelektrische Autos entwickelt sich sehr schnell."
"Verglichen mit Benzinern ist der Elektroantrieb im Kompakt- und Kleinwagensegment in Deutschland auch finanziell eine sinnvolle Option."
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