Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!

was man als Unternehmen mit dem Gewinn macht ist egal...

zumindest investiert die Gewinne in die Zukunft und das machen sie sehr gut.
Herr Blume hat gerade ein neues ziel rausgegeben bis 2030 noch mal 20% kosten zu Sparren ohne Lohn und Personalkosten.

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Im 4. Quartal 2025 hat Audi eine höhere Operative Marge als BMW, Mercedes-Benz, Tesla .  .  .  .  .

Operative Marge _______ 4. Quartal 2025

10,6 %               Audi  und Lamborghini
9,2 %                 Skoda
5,0 %                 VW
3,8 %                 Porsche

Seite  64      uploads.vw-mms.de/system/production/...website.pdf?1773410449

du kannst es noch 100 mal bringen, es wird deswegen nicht besser!

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Danke für das Bashing der VW Aktie !

Ich habe gerade VW Stammaktien billig mit einen Kaufpreis von 90 Euro gekauft.

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Auch wenn gewisse Forenteilnehmer es nicht wahrhaben wollen, aber die VW-Aktie hat Potenzial. 322 Mrd. Umsatz nun schon drei Jahre in Folge. Wenn man sich hier an den Nettomargen von Toyota orientiert, reden wir über Gewinne von >26 Mrd. €. Es bleibt jedem selbst überlassen ob da die Aktie gerade ein Schnäppchen ist oder nicht...

3 Jahre gleiche Umsätze, bedeutet NULL Wachstum.....es stagniert.....

Und nun wieder einen Vergleich, damit man träumen darf.....

und merkt es nicht, aber sobald ich es euch aufzeige, wird wieder alles anders hingestellt oder verdreht.

UBS steht für den konservativen Case, Jefferies für den optimistischen. Beide Ansätze sind in sich schlüssig, sie basieren lediglich auf unterschiedlichen Annahmen. Entscheidend wird sein, wie schnell VW die Kosten tatsächlich senkt und ob Audi ab 2026 wie geplant liefert. Wenn beides eintritt, sind Kursregionen um 140 Euro erreichbar. Wenn nicht, bleibt der Bereich um 90 Euro realistischer. Das hat nichts mit Glauben oder Wunschdenken zu tun, sondern ist eine Frage der zugrunde liegenden Szenarien.

Hier braucht man wirklich starke Nerven  

VW Gruppe ist voll auf Kurs nach 3 Jahren. Was bedeutet 2026 wird wieder ein Erfolgsjahr.

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Lesen hilft .  .  .  .  .

uploads.vw-mms.de/system/production/...website.pdf?1773410449

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"VW Gruppe ist voll auf Kurs nach 3 Jahren. Was bedeutet 2026 wird wieder ein Erfolgsjahr."
Ich glaube nicht, daß Herr Blume das wirklich so gesagt bzw. gemeint hat.
Sollte es Ihm gelingen den "Riesentanker VW" bis 2030 wieder auf Kurs zu bringen, dann würde er sich meiner Meinung nach, damit ein Denkmal setzen.
Ich wünsche Ihm gutes Gelingen, wo dann hoffentlich auch mein VW-Bestand im Depot davon profitieren wird.
Die vergangen 5 Jahre waren nicht gerade eine Erfolgsgeschichte.  

…über die Neuausrichtung des Unternehmens

„Wir sind in den vergangenen drei Jahren mit der Neuausrichtung des Konzerns gut vorangekommen. Damals standen wir gerade technisch auf wackeligen Beinen. Heute haben wir an vielen Stellen wieder festen Boden unter den Füßen. Unsere bestehenden Performance Programme zeigen bereits Wirkung. Mit ihnen haben wir unsere Kosten nachhaltig verbessert.

Volkswagen setzt im China-Rennen auf lokale Chip-Partner statt auf Nvidia, um im harten Wettbewerb der Elektroautos wieder Anschluss zu finden.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Volkswagen setzt auf China-Chips und kehrt Nvidia den Rücken

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