Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!

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Chinas Führung plant vor dem Jahr 2049 (dem 100. Jahrestag der Volksrepublik) Taiwan anzugreifen und Eingliederung.

Wenn VW vorher in China reduziert, hat VW weniger China Risiko.

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Audi ist bei den Zulassungen in Europa auf der Überholspur . . .


bestsellingcarsblog.com/

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24,9 %                    VW GROUP
  9,2 %                    STELLANTIS  
  9,2 %                    HYUNDAI-KIA
  9,1 %                    TESLA
  7,7 %                    BMW
  5,8 %                    GEELY
  5,6 %                    MERCEDES-BENZ
  5,5 %                    RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI
  4,8 %                    BYD
  4,0 %                    FORD
  3,9 %                    TOYOTA

eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2026

VW group 20,2 %
eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Month/2026/5

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Elektroauto Zahlen von den großen Länder gibt es momentan nur von Frankreich und Vereinigte Königreich.

Wenn alle Zahlen für Europa für Mai aufliegen, kann man erst auswerten.

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Absatz Europa ____ Elektroautos ____ Marktanteil ____ Jahr 2026

24,9 %                    VW GROUP
  9,2 %                    STELLANTIS  
  9,2 %                    HYUNDAI-KIA
  9,1 %                    TESLA
  7,7 %                    BMW
  5,8 %                    GEELY
  5,6 %                    MERCEDES-BENZ
  5,5 %                    RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI
  4,8 %                    BYD

eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2026

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EU + EFTA + UK5


1.201.873       VW  Group      Auslieferungen Fahrzeuge               JANUARY  bis   APRIL          + 2,1 %

  308.332       VW  Group       Auslieferungen Fahrzeuge                APRIL                                        + 3,5 %


www.acea.auto/files/...lease_car_registrations_April_2026.pdf



     

wären die Zahlen Mai bzw bis Mai relevant, Vergangenheit ist vorbei , es zählt das heute, und noch mehr das morgen...

...
Das Auftragsbuch für den europäischen Markt hat sich im ersten Quartal verbessert und reicht nun über drei Monate hinaus.


1.093.000     Fahrzeuge          Auftragsbuch        31 Mar    2026         +  15%

951.000      Fahrzeuge           Auftragsbuch        31 Dec    2025         +  9 %

872.000      Fahrzeuge           Auftragsbuch        30 Sep     2025      


uploads.vw-mms.de/system/production/...website.pdf?1777523658

uploads.vw-mms.de/system/production/...n-group.pdf?1764760111

www.spiegel.de/mobilitaet/auto/...bc68-4e0a-9e70-9cf73724c056

m.weibo.cn/detail/5304939454926758
Ins Deutsche Übersetzt:
Solide gestartet, Schritt für Schritt gewachsen
Volkswagen Anhui liefert im Mai 2.303 Fahrzeuge aus – ein Plus von 119 % im Vergleich zum Vormonat!
Von Januar bis Mai wuchs die monatliche Auslieferungsrate im Schnitt um 55 %.

Das sind die Fakten:
Ein Werk für 350.000 Autos/Jahr ausgelegt, müsste bei 100 % Auslastung   29.000 Autos/Monat dort bauen.
Ab September weiß man mehr.

Volkswagen Anhui Verluste in den Jahren:
2022 -91,1 Mio. € (Anteilig VW)
2023 -170,9 Mio. €
2024 -507,7 Mio. €.
2025 -409,0 Mio. €
Das kann man gut herleiten weil JAC seine 25% Verlust Anteile gemeldete hatte.
Auch ein Grund warum VW-Core so geringe Gewinne in der Bilanz hat.

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Ein Werk für 350.000 Autos/Jahr ausgelegt, müsste bei 100 % Auslastung   29.000 Autos/Monat dort bauen.

Der Elektro-Crossover Cupra Tavascan zum Beispiel ist ein waschechter Chinese.

Er wurde Cupra zufolge zwar in Europa entwickelt, entsteht jedoch vollständig im VW-Werk im chinesischen Anhui.

Tavascan erster "Mindestzoll-Chinese"

Doch damit ist bald Schluss. Wie die EU-Kommission offiziell mitgeteilt hat, werden der Tavascan und damit auch Cupra sowie der VW-Konzern von ihrer Zolllast befreit.

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...-einen-praezedenzfall/

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VW     -      Zwischenbericht Januar - März 2026


At Equity einbezogenen Gesellschaften in China  erzielten ein anteiliges Operatives Ergebnis von 83 Mio. €


Seite 30     uploads.vw-mms.de/system/production/...group-d.pdf?1777523670


VOLKSWAGEN GROUP CHINA

volkswagengroupchina.com.cn/en/partner

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...f6-b4ef-a63ec31a6870

Und trotzdem ist der Kurs unter 88€ gefallen...warum .?
Was weiss oder vermutet der Markt ?

Dank meines VW Gegenwindes den ich hier verblase weg gemeldet. Pro und Contra zu VW scheinbar nicht erwünscht. Aber nun bin ich ja wieder da und werde mein bestes geben.....

das es aussehen würde als würde es bei VW TOP laufen.
EIN BEISPIEL: Volkswagen hat in den goldenen Zeiten 100.000 Fahrzeuge verkauft.....dann bricht es auf sagen wir 50.000 ein.....Katastrophe! Wäre ein Rückgang um 50%.....

Jetzt werden ein Jahr später wieder 55.000 Fahrzeuge verkauft, ein möglicher "Pusher" verkauft dies als 10% Anstieg und will bei dem Leser den Eindruck erwecken es würde Top laufen.....ja es sind 10% mehr.....aber immer noch 45% weniger als zuvor......das wird verschwiegen ob bewusst oder unbewusst!

Nun aktuell oder wieder 1 Jahr später verkauft VW von mir aus wieder 66.000 Fahrzeuge, ein möglicher "Pusher" verkauft dies als weiteren 20% Anstieg und will bei dem Leser nach wie vor den Eindruck erwecken es würde Top laufen.....ja es sind 20% mehr.....aber immer noch fast 35% weniger als zu den goldenen Zeiten.....das wird verschwiegen ob bewusst oder unbewusst aber trotz "Anstieg" ist und bleibt es für VW schlecht, deswegen Werk Schließungen, Stellenabbau usw.

Ich bin einer der immer trotz Einstieg und Trading bei der Wahrheit und den wirklichen Fakten und Zahlen bleibt. Auch macht VW NOCH Gewinne, NOCH.....auch zahlt man noch Dividende, aber diese schrumpft immer mehr.....warum wohl?

schön das er immer irgendwelche Zahlen und Zulassungen präsentiert, oftmals 10 Mal am Tag und dann noch in verschiedenen Threads. Ja solche User sind GOLD wert für ein Forum, wenn es nur nicht immer nur so dargestellt werden würde, dass es toll ausschaut. Und der Leser würde es begrüßen wenn man nicht nur "positive" News mehrfach lesen dürfte.....wie wäre es wenn man negative Meldungen und News genau so einstellen würde.....leider wird das nicht getan, warum nur?

Hier einmal AKTUELLE Nachrichten-Zahlen!!!

"EY: Umsätze von Volkswagen,Mercedes-Benz und BMW fallen im ersten Quartal um 4,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr,während die 19 größten Hersteller zusammen 1,7 Prozent zulegen;das operative Ergebnis der deutschen Hersteller sinkt um 23,3 Prozent, US-Hersteller steigern es um 82,9 Prozent. EY-Experte Constantin Gall nennt unter anderem Marktabschirmung und Zollrückzahlungen als Gründe für das US-Wachstum;in China geht der Absatz der drei Deutschen um 16 Prozent zurück."

stock3.com/news/live?search=volkswagen

Und das Vorjahr war wie im Posting zuvor beschrieben schon "schlecht", nun ist es noch schlechter.....(aber besser als XY.....was der mögliche "Pusher" schreiben könnte)

statt eine VW über € 92.- hätte der größte Kritiker nun für über € 5.- weniger pro Aktie, eine VW bekommen.....Nur weil man möglicherweise von Charttechnik keine Ahnung hat oder diese versteht, sollte man sie nicht anzweifeln, denn andere hätten damit etwas anfangen können. Im Einkauf liegt bekanntlich der Gewinn, und erst einmal € 5.- weniger wäre schon mal nicht schlecht gewesen.....

""" Dragonwork:              Eigentlich haben hier einige Leser                                       30.05.26    11:01    #26716

Wir haben den Handel mit einer roten Wochenkerze beendet, auf Tagestief ging man aus dem Handel, das Ganze auch noch mit hohem Volumen. Das ist im Grunde sehr negativ zu werten! Wenn keine gravierenden News über das WE kommen, wird es wahrscheinlich am Montag noch tiefer gehen....."""

Und scheinbar funktioniert die Charttechnik doch.....wie man sieht eine Blutrote Woche....

anwenden.....weil.....wieder eine rote Wochenkerze, erstellt durch 5 tägliche rote Kerzen.....alles wieder mit relativ hohen Volumen und dann noch auf fast Tagestief/Wochentief. Das alleine reicht eigentlich schon, das man stark davon ausgehen darf, was am Montag passiert.....Aber wenn sich nichts ändert, also im positivem Sinne, dann wird es noch schlimmer kommen WEIL:

Der DAX Xetra ging mit 24.759 Punkten aus dem Handel.....aber XETRA Nachbörslich ging es z.B. bei L&S weiter runter bis auf 24.441.....bei IG Weekend sogar noch tiefer......also 300 Punkte Nachbörslich, das könnte sich am Montag noch ausweiten.....und dann muss ich keinem erzählen wo der VW Kurs dann stehen dürfte, gepaart mit den schlechten AKTUELLEN Zahlen (siehe mein Beitrag oben) dürfte es nochmals extrem runter gehen.....es sei denn ein kleines Wunder kommt noch daher, aber glaubt da jemand daran.....Bei VW läuft es einfach nicht!!!!! Und selbst die Dividenden Jäger, Sammler usw. bisher sehe ich da weit und breit nichts von.....

Nachbörslich mit dem DAX Peak nach unten sogar bis € 86,90.- runter im Tief.....L&S übertreibt gerne, aber oftmals sind die Vorzeichen richtig.....wenn das Tempo so beibehalten wird, dann sehe ich nochmal locker die € 85.- von unten.....

Aber das Ganze hat ja auch etwas Gutes.....Die Dividende steigt Prozentuell gesehen von Tag zu Tag.....würde VW bis EX Tag auf € 82.- fallen, dann wären das satte 6,41%.....is doch rischtisch.....ODER?

man kann halt nicht irgendwelche Kleingeldaktionäre die mit ihrer Charttechnik ihr Glück versuchen mit richtigen Kapitalanlegern vergleichen. Denen macht so eine "schlechte Woche" im Grunde ja nichts aus. Die nehmen die Dividende mit, erfreuen sich dann später wieder über steigende Kurse. Glaube nicht das VW jetzt in der Versenkung verschwindet.

93 raus und 92 wieder rein.....also 1 Euro sind für dich Relevant, aber wenn ich € 5.- schreibe, die man günstiger hätte rein kommen sollen, dann redest du von Anlegern.....

Ich mag solche Fähnchen im Winde Ansagen nicht.....

Und keiner sagt das VW in der Versenkung verschwindet, aber die Zeiten sind vorbei.....MADE IN GERMANY.....China macht es besser und günstiger, FAKT!

Und auch du kommst mit dem Dividenden Spruch, daran sehe ich wie ich dich einzuschätzen habe.....Bei 100 oder einiges darüber hier viele rein, auch wenn sie nun auf einmal alle günstiger drin sind, durch 100 Nachkäufe.....(wer sich selbst belügen muss, der soll das tun)

Also was habe ich oder die, von € 5,26.- Dividende, wenn der Kurs zuvor 15 Euro oder mehr gefallen ist?  Hinzu kommt,der Kurs wird ja um die € 5,26.- weiter fallen....also das Depot zeigt am Ende 20% Minus an, weil man ja zu + 100 gekauft hat aber ich bekomme dann um die 5% Dividende am EK Kurs gemessen.....wie "DUMM" muss man sein, wenn man sich das mit der Dividende ständig schön reden muss.....

"""erfreuen sich dann später wieder über steigende Kurse."""

das ist eine gefährliche Aussage, denn wer sagt denn das es danach wieder steigt? DU? Das ist eine gefährliche Aussage wenn nicht sogar Behauptung, denn schaut man sich den Chart Langfristig an, schaut man auf die sinkenden Absatzzahlen, die sinkende Margen, Entlassungen, Werk Schließungen usw. dann ist man schnell in einer Spirale oder in einem Sprudel/Sog.....

Die rote Linie wurde schon mit einem Peak mehrfach unterschritten, bleibt es da erst einmal mit einer Kerze/Körper darunter, dann geht es eine Etage tiefer, und dann wäre sogar eine € 50.- möglich.....

Wir befinden uns in einer Krise, die noch nicht komplett in den Kursen eingepreist ist.....da ist noch soooooooo viel Luft nach unten.....

Man muss den Dingen und der Wahrheit einfach in die Augen sehen, nicht nur weil man investiert ist Blind werden oder das Reale verdrängen wollen.....

Und was ist denn ein Kleinanleger, denkst du echt du bist ein großer Fisch weil du mit 100 oder 200k handelst.....Selbstüberschätzung nennt man das.....