Volkswagen Vorzüge

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Es besagte unter anderem, dass kein Aktionär mehr als 20 Prozent der Stimmrechte ausüben kann, auch wenn er mehr Anteile besitzt; diese Regelung ist mittlerweile abgeschafft worden.

de.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Der Dollar-Index hat seine Verluste am Mittwoch verringert, nachdem die Federal Reserve die Zinssätze unverändert gelassen und einen langjährigen Hinweis auf mögliche weitere Erhöhungen der Kreditkosten fallen gelassen hat. (...) Die jüngste Erklärung der US-Notenbank ließ jedoch nicht auf eine bevorstehende Zinssenkung schließen.

Q: de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/...Sitzung-45855979/

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Sehr viele Anleger aus den USA stehen noch an der Seitenlinie.

Die höhe des UMSATZES der VW-ADR ist ein Richtwert wie die Anleger aus den USA . . . .


www.boerse-live.at/de/...k-details/tts-147812345/history/bars

www.merkur.de/wirtschaft/...hte-sperrminoritaet-90025937.html

nichts passiert
Q aus 2021!

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Stimmrechtsverteilung* (Stand 31.12.2022)

53,3%   Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20,0%    Land Niedersachsen, Hannover
17,0%    Qatar Holding LLC
9,7%      Streubesitz

www.volkswagen-group.com/de/aktionaersstruktur-15951

Die 10 % wären bei Interesse schnell weg

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Am 17.03.2021 war der Umsatz von ADR VW St höher als VW St Aktien

503.641.916 $        UMSATZ  ( Nasdaq )    17.03.2021      VOLKSWAGEN ADR 1/10/O.N.    
208.530.478 €        UMSATZ   ( Xetra )        17.03.2021      VOLKSWAGEN AG ST O.N.

www.boerse-live.at/de/...k-details/tts-147812345/history/bars


Wenn VW den Umstieg auf Elektroauto fokussiert, werden die Anleger aus USA zurückkommen und der Aktienkurs wird wie am 17.03.2021 in die Höhe schießen.

Anleger aus USA machen die Aktienkurse, der Großteil der Deutschen kaufen keine Aktien.

Billige Effekthascherei damit deine ST gekauft werden


Die VZ sind viel breite aufgestellt ETF und Fonds www.comdirect.de/inf/aktien/zugehoerigefonds/DE0007664039

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503.641.916 $        UMSATZ  ( Nasdaq )    17.03.2021      VOLKSWAGEN ADR 1/10/O.N.    

     5.219.689 $        UMSATZ  ( Nasdaq )     30.01.2024     VOLKSWAGEN ADR 1/10/O.N.    


www.boerse-live.at/de/...k-details/tts-147812345/history/bars


Warum sollte ich VW Aktien verkaufen, wenn die Anleger aus USA für VW Aktien momentan
fast null Interesse haben ?

www.it-times.de/news/vw-gruendet-ki-inkubator-ai-lab-157998/

von welchem Zeitraum wird da ausgegangen? 2040? oder 2050? Da gibt es VW ja bestimmt auch noch, ist dann für mich aber nicht mehr relevant. Klingt für mich wie Börsenschwurbler Dirk Müller: "Der Ccrash kommt!" Nur macht er eben keine Zeit(raum)angabe, und deshalb wird er Recht behalten. Irgendwann...

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Raiffeisen Research  /  VW  ( Volkswagen )

                                              2022           2023e          2024e
VW  Gewinn je Aktie      29,69         32,79            33,53
VW  KGV                              4,1              3,7                3,6


www.boerse-live.at/resources/boerse-live/...Volkswagen_AA.pdf


Zum Vergleich:  Das KGV des US-Index S&P 500 liegt bei mehr als 20.

www.handelsblatt.com/finanzen/...issen-muessen-/27548028.html

Heute verteidigen können ? Bei dem schwachen dax  

das ist doch noch überhaupt nichts der Kurs ist immer noch komplett im Keller Punkt es kann sein dass es sehr rasch auf 130 geht die nächsten Tage da ein bisschen verweilt und dann noch mal dieses Jahr auf 150 oder 160 € steigt das wäre nichts Besonderes dieser Kursanstieg

Zu mindestens die Dividende muss noch drauf die ist erwirtschaftet worden.
Bei einem fairen Kurs von 170 Euro  muss der Kurs auf 180 Steigen.
Das sehe ich für VW in der Zukunft und der Kurs ist nicht übertrieben.

Wenn die Dividende auf Dauer bei 5% liegt Kurs 170  ist die VW Aktie ein sehr sehr gutes in west mit wenig Risiko. Ich persönlich glaube nicht das die Aktie über 200 steigen wird. Sollte sie auch nicht weil es dann zum Zocker Papier wird. VW darf aber auch nie wieder Richtung 100 gehen da gehört sie genauso wenig hin.

da scheint das EU und USA werden ihre Autobauer nicht einfach so an den Chinesen ausliefern, antidumping Zoll...ausserdem VW hat Hausaufgaben gemacht

VW Strategie ist richtig

Wirtschaftlichkeit vor Marktanteilen

Welche Hausaufgaben VW macht den größten Gewinn in der Geschichte seit es VW gibt.
Ja das sie  Winterkorn und Diess rausgeschmissen haben.
Winterkorn war größenwahnsinnig wollte immer mehr Autos bauen ohne Mage.
Und Diess hat bei E Autos voll durchgedreht und VW mit Tesla verglichen.
Die E Autos werden kommen aber heute ist die Zeit noch nicht man kann nichts übers Knie brechen  das sehen wir ja gerade in der Politik die hauen auch nur raus und rudern dann wieder zurück.
VW hat noch 11 Jahre Zeit sich auf E Autos zu konzentrieren und viele warten auf immer neue Verbesserungen. Die ganze Infrastruktur muss erst mal aufgebaut werden. Und da hat Oliver Blume ein besseres Händchen. Das sparprogram ist aufgelegt worden um in der Zukunft mit weniger Personal auszukommen. Keiner geht wenn ich herausschreie oh wie super gut es VW aber geht. In der Zukunft da geht es drum und um gar nichts anderes VW macht einen super Job. Das beste Ergebnis in der Geschichte von VW. Nur weil die Blödmänner der Regierung auf E Autos umstellen wollen muss VW reagieren. Nicht VW hat die Arbeitsplätze auf dem gewissen das ist Harbeck der Kinderbuchschreiber der Grünen und Riccarda Lang die glaubt das 2000 Euro Rente normal ist . Aber einer hat sie ja gewählt.

man verkommt da schon.

Es ist sehr wichtig den Hybrid weiter zu fördern um den Menschen die Angst zu nehmen für E Autos. Wenn sie 100KM Elektrisch fahren können das reicht für 80% der Menschen im Täglichen leben aber das Gefühl haben wenn sie nicht laden können auf Verbrenner umstellen können und nicht liegen bleiben. Wenn sie dann merken E Auto ist doch nicht so schlecht wird vielleicht das nächste ein voll Elektrischer. Mein nächster wird ein Tiguan Hybrid mit Reichweite 100 KM  

weil bei diesen kfz der verbrenner untermotorisiert ist, die bremsen anrosten. sprich das risiko beim händler lassen von motor totalschaden und teuren austausch von bremsschreiben
LOL

Du bist bei VW nicht bei Tesla die es nicht können. Und der 150PS mir reicht der wo soll ich den den ausfahren. Und fürs 2 Mal im Jahr zum Überholen reicht es auch. Die Bremsen werden doch beim Hybrid benutzt. Beim E Auto wird ja nur über den Motor gebremst.

Jaja, die Mythen und Legenden. Also bei meiner Frau ihrem Hybrid sind die Bremsscheiben noch nicht angerostet... zumal das bei VW Verbrennern - Passat und Golf schon passiert, wenn du die im Winter 2 Wochen im Parkhaus abstellst. Da die die Scheiben  immer Kommentarlos kostenlos austauschen, scheint das wohl bekannt zu sein. Beim Audi hast diese Probleme nicht - bei meinem Mildhybrid :) rostet da auch nix und Untermotorisiert ist der auch nicht.

Beispiel Passat GTE und auch Golf GTE sollte der DK Block sein - der hat extra Gussbuchsen, da gibts auch keinen Motortotalschaden, wenn da der Motor mal arbeiten muss. Das Konzept muss eben passen, wenn man da nach 3 Jahren den Motor das erste mal startet kann das schon zu Überraschungen führen.

Problem ist hier nur der Akku weswegen ich leasen würde. Aber da wird man sich bestimmt zeitnah auch eine Lösung für den Austausch einfallen lassen.