Volkswagen Vorzüge

Tage da machte die Stamm 700 % Plus und Vz 6%.
Grundsätzlich ist die VZ die interessantere Aktie da DAX notiert.
VW Stamm ist halt wie ein Rohdiamant. Sehr selten im Umlauf und darum toll geeignet zum Zocken. Aber eben so rah  gesäht das er für die meisten Fonds ungeeignet ist. Darum ersetzte ja die VZ den Stamm im Fax. Bei 2% free floating und 10% Floating durch kleine Fonds entsprachen die Stämme in keinster Weise den Anforderungen eines DAX Wertes. Und nun ziehen die US Fonds wohl auch noch die letzten gehandelten Stämme aus dem freien Handel. Bin gespannt wann die 100% in den Händen von Marktteilehmern sind. Alla Porsche SE Niedersachsen. Emirates. BR und die üblichen Verdächtigen.  

Morgen rote Vorzeichen!

https://www.ariva.de/forum/...n-vorzuege-352177?page=544#jumppos13615

Batterien zum halben Preis aus Deutschland. Wahnsinn, was der Ankündigungsweltmeister alles bewegt. Besonders die Gier an der Börse.  

Morgen!

Wenn meinst du eigentlich, wenn du immer schreibst "Wir"?
Schizophren?

im Homeoffice....

(Multiple personality disorder syndrome)
Näheres auf Anfrage :)

VW vergab seinem Batteriepartner Northvolt einen Batterie-Auftrag im Volumen von über 14 Milliarden$.

Zudem kündigte VW an, in Europa bis 2030 mit Partnern sechs "Gigafabriken" hochzuziehen.

Details sind noch nicht bekannt  

Heute sollten die 240 € in Angriff genommen werden.

VW das Ziel errreicht.

Nach Einschätzung von Global Equities Research-Analyst Trip Chowdhry hat Volkswagen nicht den Hauch einer Chance gegen Tesla und hinkt in der technischen Entwicklung "mehr als 15 Jahre" hinterher: 1) VW ist bei der Reduktion der Batteriekosten 7 Jahre hinter Tesla. 2) Batterietechnologie von VW viel zu aufwendig, langsam zu produzieren und teuer. 3) Batterie-Wartung bei VW zu teuer. 4) VW bei Produktionskapazität 10 Jahre hinter Tesla. 5) VW sieht bis 2025 nur 18.000 Ladestationen. Tesla hat bereits jetzt 23.000. 6) VW gibt kaum Informationen zu seiner Batterie wie zum Beispiel Energiedichte heraus. / Quelle: Guidants News

Ha, ha, ha. Der war wirklich gut. Tesla wird in ein zwei Jahren in arge Schwierigkeiten kommen, weil sie NICHT in der Lag sein werrden, ausreichend zu skalieren. Tesla hatte diesen Vorsprung aber statt ihn zu nutzen, macht Musk lieber in Bitcoin und Bohrer. Der Musk ist genial, aber er nicht genial in dem was Tesla jetzt braucht. Würde Bezos den Laden übernehmen, dann hätte ich Angst.

Aber dieses einer get all. So wird es eh nicht kommen. Tesla wird, wenn sie es sauber zuende spielen, das Apple der E-Cars, VW, wenn sie jetzt es sauber spielen, das Microsoft.

Aber was diskutiere ich mit dem Bummler. Der taucht eh nur auf, wenn es darum geht, Anleger in eine Richtung zu beeinflussen oder wie war das mit dem Allianz Kursziel unter 100 im November, was "IHR" in der Woche darauf noch ereichen werden, indem "IHR" noch mal richtig bei 145 abladet...

Einfach zuschauen wie VW analog ein KGV von 733 auf den 2020 er Gewinn ausweist wie Stellantis.

In Summe ist das halt ein klitzekleines bisschen mehr
wenn man statt
10,714 Mrd Bruttomarge 38,947 ausweist
Statt 2,344 Mrd bruttoergebnus 9 675 mrd hat
Statt 1,356 Vorsteuer Erg 11,667 hat
Und statt einem überwältigendem Jahresüberschuss von 29 Mio nur 8,834 Mrd hat.

Zahlen habe ich auf die schnelle aus ariva gezogen und nicht mit den Jahressbschlüssen abgeglichen.

Und wie wird Stellantis erst erblühen wenn Europa und Amiland Corona pandomiert in 2021. Bei ihrer überwältigenden Stärke auf dem Ostasiatischen Markt?

Unbedingt VW verkaufen und in Stellantis einsteigen. Meine Empfehlung wenn man nicht weiß wohin mit seinem ganzen Geld.
2 Cent pro Aktie Ergebnis. Satte Leistung! Nach 4,22 € im Vorjahr. Dagegen 16,60 nach 26,66

VW und Tesla kaufen derzeit beide noch Batterien ein z.B. CATL oder Panasonic.
VW hat mit Beteiligungen an Northvolt und Quantumscape tatsächlich eigenes Know How greifbar, die kleinen Anteile in China bewerte ich nciht.

Tesla ist immer noch abhängig (im Marketing nach aussen natürlich nicht...)

Zitate aus SEC Bericht von Tesla S.17:
"Currently, we rely on suppliers such as Panasonic for these cells."
"In the long term, we intend to supplement cells from our suppliers with cells manufactured by us, which we believe will be more efficient, manufacturable at greater volumes and cost-effective than currently available cells. However, our efforts to develop and manufacture such battery cells have required and may require significant investments, and there can be no assurance that we will be able to achieve these targets in the timeframes that we have planned or at all"

www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/...a-10k_20201231.htm

fakt ist das VW 5,4 Milliarden weniger verdient hat, als in 2020!

Nach Einschätzung von Global Equities Research-Analyst Trip Chowdhry hat Volkswagen nicht den Hauch einer Chance gegen Tesla und hinkt in der technischen Entwicklung "mehr als 15 Jahre" hinterher: 1) VW ist bei der Reduktion der Batteriekosten 7 Jahre hinter Tesla. 2) Batterietechnologie von VW viel zu aufwendig, langsam zu produzieren und teuer. 3) Batterie-Wartung bei VW zu teuer. 4) VW bei Produktionskapazität 10 Jahre hinter Tesla. 5) VW sieht bis 2025 nur 18.000 Ladestationen. Tesla hat bereits jetzt 23.000. 6) VW gibt kaum Informationen zu seiner Batterie wie zum Beispiel Energiedichte heraus. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

wie war das nochmal bei ThyssenKrupp:-)

nochmals - Tesla hat KEIN Batterie Kow How... sie sind abhängig von Lieferanten - das schreiben sie sogar selbst - siehe Link... da kann der Analyst schreiben /denken was er will.

Und wen interessiert 2020 mit Corona... bisher schon 6,8% mehr verkauft als letztes Jahr insbesondere bei den Margenstarken Marken...

Aber ich lasse mich wohl nur trollen..

Mutiert langsam zu Spam und nicht unsere Schuld wenn du Short bist. Kenne genug die Tesla verkauft haben und in VW umgeschichtet haben, hab einen Ausbruch erwartet wenn die 200 überschritten sind, das geht nun schnell auf 300, FOMO eben, wobei von der Bewertung VW noch günstig ist. Hab leider VW schon hergegeben, die lange Seitwärtsbewegung war mir zu zermürbend. Viel Erfolg euch.  

Retail investors accelerate Volkswagen's U.S. share spike
www.reuters.com/article/...l-trading-volkswagen-idUKKBN2B82XG
U.S. retail investors are buying the American depositary receipts of German automaker Volkswagen AG, some market participants said, accelerating a rally spurred by well-received VW announcements on its efforts to overtake Tesla Inc in the electric vehicles market.
Volkswagen’s U.S.-listed stock rose nearly 17% on Monday and Tuesday. By contrast, its preference shares, which comprise its main class of stock, gained almost 9% during the same period in Frankfurt.

Die seltsame Rallye der falschen VW-Aktie
www.welt.de/wirtschaft/plus228492755/...alschen-VW-Aktie.html

...das Geschnacke kenne ich schon aus anderen Foren....Bla Bla Bla. Ignore

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">Dem kann ich mir nur anschließen, bestes Beispiel in diesem Video!

kennen wir schon aus Varta, GAmStop, Blackberry, Evotec usw. usw. War wohl SCHMERZHAFT genug das ihr euch rächen wollt?

Nach Einschätzung von Global Equities Research-Analyst Trip Chowdhry hat Volkswagen nicht den Hauch einer Chance gegen Tesla und hinkt in der technischen Entwicklung "mehr als 15 Jahre" hinterher: 1) VW ist bei der Reduktion der Batteriekosten 7 Jahre hinter Tesla. 2) Batterietechnologie von VW viel zu aufwendig, langsam zu produzieren und teuer. 3) Batterie-Wartung bei VW zu teuer. 4) VW bei Produktionskapazität 10 Jahre hinter Tesla. 5) VW sieht bis 2025 nur 18.000 Ladestationen. Tesla hat bereits jetzt 23.000. 6) VW gibt kaum Informationen zu seiner Batterie wie zum Beispiel Energiedichte heraus. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

will sehen , wie es so läuft und wo....?

mache kaum Kursgewinne. Bin meist zu spät dran.