Volkswagen Vorzüge

Laut A Maydorn

das diese Aktie wieder auf die Beine kommt?

Die Brot und Butteraktie der Deutschen, jahrelanger Garant für Wachstum und Dividende, ich finde es reicht mal langsam, natürlich gab es den Dieselbetrug, auch gibt es noch Probleme mit den Zöllen, aber die Firma macht immer noch sehr gute Geschäfte ist bestens aufgestellt für die elektrische Zukunft und hat als einzige der deutschen Automobilhersteller aus ihren Fehlern gelernt.

Es ist höchste Zeit das diese Id.......ten achso die heissen ja anders :-)) Journalisten nicht jeden Bericht der Firma in Grund und Boden treten.
Hier geht es in die richtige Richtung, die Dieseldiskussion ist absoluter Blödsinn, die Zahlen stimmen, also was muss noch passieren?

An der Börse wird nun mal die (erwartete) Zukunft eines Unternehmens gehandelt - nicht die Gegenwart. Bei VW zeigen nun mal alle Indizien nach unten. Die Probleme werden hier nicht verschwinden sondern sammeln sich an und werden immer mehr.
Neue Konkurrenten welche nahezu unerschöpfliche finanzielle Ressourcen haben rollen daher (Amazon, Google, Tencent).

Als wichtigste Komponenten des Autos der Zukunft werden die Software und die Batterie gesehen. Wo steht VW bezüglich dieser Komponenten? - Bei NULL. Die Autos der Zukunft vom VW-Konzern sind nur simple "Hüllen" und alle wichtigen Komponenten zugekauft. Also nicht wundern wenn es hier noch weiter Richtung Süden geht ;)  

VW will Elektro-Marktführer werden

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...n-als-geplant-16084389.html

Mein Glaskugel gibt folgenden Wochenausblick: DAX +3,3%, VW -3,3%

Dir leider zustimmen, nicht was Deine Analyse betrifft, zumindest nicht ganz, aber was den Kurs betrifft ist die Zahl wahrscheinlich noch geschmeichelt.... leider bin ich in die Firma und auch bei Porsche seit Jahren hoch investiert, ich scheue mich den radikalen Weg zu nehmen raus aus den Autoaktien.......aber auf Jahre kommt da nichts mehr auch meine Meinung....

als NR1 der Welt Marktführer in einem Segment zu werden, das nur eine Minderheit kaufen wird. Die richtige Strategie hat da Peugeot mit dem neuen 208. Benziner mit der Abgasnorm 2021, Diesel mit Euro6d Temp und Elektro auf einer Plattform und das schon ab Herbst.

www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/...vollelektrisch-ld.1466037

Gonzo....:
Ich wäre aus Porsche und VW schon längst ausgestiegen. Bei PSA kann man beruhigt drin bleiben. Aber es muss ja was deutsches sein. Logisch. Wenn schon Geld verlieren, dann patriotisch.

nicht vergessen, dass die wunderbaren deutschen Autoaktien auch jahrelang wunderbare Zahlen geschrieben haben, erst diese Schwachsinns Dieseldiskussion geführt von Leuten die nicht wissen wovon sie reden und politisch journalistischer Narzissmus haben uns in diese Misere gebracht.

Mal realistisch, E- Autos die Zukunft? Liebe Leute wenn nur 10 % aller Autos mit Strom fahren, das ganze wahrscheinlich auch noch ihne Atomkraft und ohne Kohlekraftwerke, mit einem Leitungsnetz was jetzt schon seit Jahren an seine Grenzen stösst, völliger Mumpitz. Es dauert 10-20 Jahre um ein leistungsfähiges Netz aufzubauen was ca. 25-30 % aller Autos mit Strom versorgen könnte, dann ist die Frage aber immer noch nicht geklärt wo dr Strom denn herkommt.

Und ganz banal, ein Dieselmotor der 4 Liter verbraucht und einen Schadstoffausstoss von sagen wir 125g / km hat, gerechnet gegen einen Benziner selber Leistung,  ich kann nur jedem empfehlen sich da mal zu informieren, dann wird einem ziemlich schnell klar was da für ein Unsinn verzapft wird.

Ich denke schon, dass die Zukunft der Automobilindustrie im Elektroantrieb liegt. Der Wirkungsgrad eines Elektromotors ist um ein Vielfaches höher als der eines Verbrenners.

Die gesamte Umweltbilanz der Elektroantriebs ist besser als jene der Verbrenner, AUCH wenn die gesamte Energie aus Kohlekraftwerken stammen würde. Nur wenn sämtliche Energie aus Kohlekraftwerken stammt UND die Batterien in einer technologisch veralteten Fabrik hergestellt werden, dann kann die Umweltbilanz eines modernen Verbrenners besser ausfallen als die eines Elektroautos. (Auch das Recycling ist hier mit eingerechnet)

Zusammengefasst: Die Zukunft liegt nicht bei den Verbrennern, da es extrem ineffizient ist milliarden Kleinstkraftwerke zu betreiben.

In einem hat der VW-Konzern also recht: Die Zukunft liegt im Elektroantrieb. Da hinken sie allerdings den neuen Konkurrenten hinterher.

Quelle 1: Wikipedia
Quelle 2: Wissenschaftlicher Artikel: DOI: 10.1039/C4EE03029J

Nur der ursprüngliche Verursacher der unsinnigen Dieseldikussion ist immer noch VW und sonst niemand!!!

DasHausvomN...:
Der Elektroantrieb ist für für Fahrprofile sinnvoll, wo auch die Rekuperation zum Tragen kommt. Also in der Stadt, oder Stau. Wer sich in Brandenburg auf dem Land einen E-Golf kauft hat leider Vieles nicht verstanden.

Mich würde tatsächlich mal ein Vergleich der Emissionen interessieren: Einmal bei einem DS7 als aktuell sauberster Diesel und dem Rheinbraunkraftwerk Weissweiler pro erzeugter KWh. So ein altes Kraftwerk schleudert auch noch Quecksilber in die Luft. Dann muss die Energie umgewandelt werden, denn durch verbrennen von Braunkohle entsteht zunächst nur Wärme. Bis die Energie im PKW-Akku ist, ist ein weiter langer Weg voller Verluste. Besonders wenn das Auto mal im Winter ein paar Tage stehen bleibt. Aber VW sucht verzweifelt nach einem Rettungsanker und stramplet sich dabei immer tiefer in den Sumpf.

ecomento.de/2019/03/12/...-die-fuehrungsrolle-im-psa-konzern/

der stromverbrsauch sinkt bzw stagniert seit jahren, autos schliessen da nur die lücke, ich verbrauche nur ein bruchteil an strom den ich früher verbraucht habe, vielleicht 1/3

St Nimmerland  

die Aktie gibt es gerade wieder geschenkt

im Spätsommer (?)  bekomme ich dann zusätzlich noch Traton eingebucht, geile Sache

Tolle Mitteilung, dass Volkswagen (VW) nun ebenfalls ganz stark auf Elektromobilität setzt, inklusive konkreten Aussagen und Zielen.

Audi hat ja vor wenigen Tagen in die gleiche Kerbe geschlagen:

www.cnet.com/roadshow/news/...vestment-in-hydrogen-fuel-cell/

Mein Top-Tip im Bereich Elektromobilität (Hydrogen & Brennstoffzellen) ist definitiv Plug Power (PLUG):

finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG

Diese Firma hat letzte Woche erstmals den Break-Even vermeldet und hat diverse Grosskunden im Bereich Automobile (BMW, Honda, Mercedes):

www.plugpower.com/customer/whos-using-gendrive/

Elektromobilität ist meiner Meinung nach ein lang anhaltender Mega-Trend, auf den zu setzen sich lohnen wird...

Volkswagen - Gute Zahlen und reichlich schlechte Laune

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...h-schlechte-laune-1.4364423

hm, aber vielleicht besser als die Aktien um jeden Preis zu verschleudern

ich könnte gegen die Wand laufen, wie kann man so dumm sein, in dem Kontext von VW und der schwierigen Situation, ihm müsste doch klar sein das jedes Wort, jede Geste auf die Goldwaage gelegt wird.... wie kann dem Backoffice so etwas passieren ( bei der PK sitzen etliche Rechtsanwälte und Berater hinter der Bühne und geben dem Redner den Text bzw. die Richtung vor....)

herzlichen Glückwunsch Öl ins Feuer, ich hoffe nicht das sich die Meldung weiter ausbreitet, vielleicht sollte ich das hier auch nich posten?.... aber ich bin soooooo wütend!

der auch nach 3,5 Jahren noch immer größer wird. Audi: Vorsprung durch Tricksen. Die Marke, mit der der gute Deutsche glaubt sein Image aufpolieren zu können. Hat bei mir auch vorher nicht geklappt.

www.daserste.de/information/.../audi-krise-autobauer-100.html

VW: Aktuelle Einschätzung von Jürgen Pieper vom 13. März 2019

aktien-boersen.blogspot.com/2019/03/...atzung-von-jurgen.html

Hey  

SEC ermittelt gegen VW:

www.blick.ch/news/wirtschaft/...ndal-moeglich-id15218118.html

Gute Nachrichten für "VW-Bären" am laufenden Band, sozusagen ;)