Volkswagen Vorzüge

Schließe mich der Einschätzung an!

heute den einstieg nach unten nicht verpassen

mit short.. vw hat schon 2/3 seiner ziele schon jetzt erreicht.. und mal ehrlich das thema diesel ist einfach nur überflüssig.. da werden richtlinien rausgegeben die einfach gar nicht realisierbar sind.. und umweltfreundlicher ist ein e fahrzeug auch nicht.. hier versucht der ami ein funktionierendes unternehmen zu drücken um seine wirtschaft anzukurbeln.. naja versuchen kann er es ja lol

derer die short waren/sind

was ihr wollt ich erhöhe mein depotanteil.. begründung rechtsstreitigkeiten und dieselskandal sind im kurs schon eingepreist deshalb mein kz 210  

bei meinem Depot war VW ursprünglich 8% anteilig, auf 20% erhöht und hat somit mit Google gleichgezogen :)
immer wenn ich nachkaufe fällt es gleich wieder ordentlich zurück :((( geht's euch auch so ?

and we have a dream :)

also short :-)))))

Wie begründest du diese Prognose?

Gibt es bis 2020 schon wieder 2 Gratisaktien pro Aktie?

hat vorest mal eingelenkt.
Die Unsicherheiten rund um WLTP und den Abgasbetrug (inkl. Aktionärsklagen) bleiben. Diese Unsicherheiten werden weiterhin dominieren und größere Investitionen verhindern. Die paar Spekulanten werden wohl den Kurs nicht nachhaltig über 150 halten können.

Sehen wir es mal nüchtern.
VW hat alle Krisen überwunden, verkauft die meisten Fahrzeuge auf dem Globus, scheffelt Milliarden, zahlt 1 Milliarde aus der Portokasse und ist so satt, wie sonst kein anderes gelistetes DAX 30 Unternehmen.
Wer hat da noch Probleme mit fallenden Kursen.
Nur meine Meinung

Der uns schnell über 165€ bringen sollte  

die sind doch alle zum 01.04.2018 gekündigt ? und wer sich da umschaut sieht nur noch umgetauschte diesel rumstehen und schlechtgelaunte händler

seine Autos Online verjubeln kann.
Günstiger mit höherem Profit.

Die Zahl der Aktien die gehandelt werden ist eh überschaubar.
Von den Stämmen gerade mal 78  Mio Aktien mit 12 Mrd Marktwert (solange kein Piech Verwandter aussteigen will)
und von den Vorzügen gerade mal 180 Mio Aktien mit 27 mrd Marktwert.
Da saugt jeder Aktienrückkauf den Markt für Monate leer.
Sind ja heute nur 110 Mrd Eigenkapital und rund 15 Mrd Rückstellungen für Dieselskandal die dem Konzern zur Verfügung stehen.
Das waren 2014 noch 85 Mrd und 0 Mrd Rückstellungen für Dieselskandal!

Ja da machen die Unsicherheiten das Kraut fett. Die  Unsicherheiten machen rund 10 Mrd aus, die noch zu Lasten EK gehen.
Damit hat VW  15 Mrd rein für Investitionen mehr zur Verfügung als 2014.
Meine Meinung

Der hat den neuen Amarok V6 TDI bestellt.
Listenpreis etwa 69.000€. Kaufpreis ca.45.000€. Welche Marge bleibt da überhaupt?
Jetzt kommt es noch dicker!
Hast Auto hätte er vor 2,5 Wochen bekommen sollen. Aktuell heißt es, aufgrund der Schwierigkeiten mit der Zulassung nach dem neuen Testverfahren kommt das Auto frühestens Mitte Oktober (!). Jetzt streitet er um Kulanz
Eigentlich sollte bereits eine Gewinnwarnug kommen...

Weil 6% der Autos nach Dieselskandal Deutschland ausgeliefert werden und 94% nach nicht Dieselskandal Ausland?
Marge dürfte 15% sein.
Beim Amarok V6 TDI sollen die Produktionskosten bei rund  (je nach Ausstattung) 38 TEUR liegen.
Nach Abzug SG&A und R&D bleibt normalerweise nichts mehr, besser gesagt 2% über. Aber das wissen wir doch alle, die wir uns mit den Verkaufspreisen für Diesel in Deutschland beschäftigen.
Mit Diesel verdient VW in Deutschland nur hinter der Grenze dick und in D nur noch mit seinen Benzinern. VW gibt aber für Amarok V6 TDI bis zu 40% auf Liste. Da hat dein Bekannter wohl schlecht gefeilscht. 42 ware  möglich gewesen. In USA sollst ihn gleichwertig für 45 TUSD bekommen = 39 TEUR = 44% zu deutscher Liste. Geld verdient wird ausserdem mit Audis und Porsche. Nur marginal mit VW und Skoda, SEAT und den anderen Randmarken.
Meine Meinung

Dein Kumpel sollte froh sein ihn erst im Oktober zu bekommen.Denn hätten sie ihn jetzt ausgeliefert,dann wäre noch die alte Abgasnorm bindend und der Wertverlust enorm.
Das ist ja in meinen Augen der grosse Betrug im letzten halben Jahr gewesen.Alle Neuwagenkäufer sitzen dann wieder auf horrenden Wertverlusten da die Fahrzeuge noch nach altem Stand sind.

40% auf Liste mehr.
So what?!
Der Wertverlust ist maximal 45 TEUR. 69 - 35%.
Ab morgen wohl wieder 55 TEUR. 69 -20%.
https://www.ariva.de/news/...ende-der-diesel-praemien-weniger-7096186

Die Rabattschlacht ist mit den neuen Abgasnormen auch vom Tisch.
Meine Meinung