durch strengere Regeln gegen Betrug im Biokraftstoffmarkt
-Kabinettsbeschluss beendet bisherigen Vertrauensschutz und stärkt prüfbare Nachhaltigkeit
-Weiterer Rückenwind für Biokraftstoffe durch politische Vorstöße zur Überprüfung von Verbrenner-Aus und E20-Einführung
-Potenzial von B10-Diesel für Klimaschutz und Versorgungssicherheit heben
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Debatte um Verbrenner-Aus eröffnet Chancen für nachhaltige Biokraftstoffe
Verbio begrüßt zugleich die deutsch-französische Initiative zur Anpassung der europäischen
CO₂-Flottengrenzwerte ab 2035 sowie den Vorstoß des Bundesverkehrsministeriums zur Einführung von E20. Zertifizierte Biokraftstoffe aus europäischer Biomasse können bereits heute über ihren Lebenszyklus hinweg Treibhausgaseinsparungen von nahezu 100 Prozent gegenüber fossilen Kraftstoffen erreichen.
Sowohl E20-Benzin mit bis zu 20 Prozent Bioethanol als auch B10-Diesel mit bis zu zehn Prozent Biodiesel bieten die Möglichkeit, kurzfristig zusätzliche CO₂-Einsparungen im bestehenden Fahrzeugbestand zu erzielen, die Abhängigkeit von fossilen Energieimporten zu verringern sowie Preisstabilität und regionale Wertschöpfung zu stärken.
Potenzial nachhaltiger Biokraftstoffe voll ausschöpfen
Entscheidend ist aus Sicht von Verbio, dass die weitere politische und regulatorische Ausgestaltung das gesamte Potenzial nachhaltiger Biokraftstoffe ausschöpft. Dies gilt insbesondere für die geplante neue emissionsarme Fahrzeugkategorie im Rahmen der europäischen
CO₂-Flottengrenzwerte. Alle Biokraftstoffe, die den Nachhaltigkeitsanforderungen der RED III entsprechen, können als Erfüllungsoptionen dazu beitragen – unabhängig davon, ob sie aus Anbaubiomasse, Rest- oder Abfallstoffen hergestellt werden.
„Wenn die Politik jetzt die gesamte Klaviatur nachhaltiger Biokraftstoffe geschickt spielt, können wir mehr Klimaschutz auf die Straße bringen, den Industriestandort Deutschland stärken und die Verbraucher an der Tankstelle nachhaltiger entlasten als mit kurzfristigen milliardenschweren Tankrabatten aus Steuergeldern“, betont Claus Sauter, Vorstandsvorsitzender der Verbio SE.
Er fügt hinzu: „Das Problem ist nicht der Verbrenner. Das Problem ist der Kraftstoff. Wenn wir fossile durch erneuerbare Moleküle ersetzen, haben wir eine sofort verfügbare praxistaugliche Lösung.“..."
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