hier war schon um 7:13 uhr zu lesen, was maydorn verkünden wird - also bevor es heute eine größere kursbewegung gab:
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...der-autobranche-10062187
scheint mir wirklich so zu sein: er hat so viel reichweite, dass er den kurs 3 bis 4 prozent hochschubsen kann. jetzt ist die hälfte davon wieder weg. vermutlich, weil die verkündigung ohne echte substanz war? ich frage mich, ob das nicht den leerverkäufern in die hände spielt. die verkaufen ihre calls im maydorn-peak. und kaufen sich dann doch wieder ein, wenn es sich wieder beruhigt hat.
ich habe schon paar mal in s forum gefragt, wie genau die leerverkäufer von ihrem agieren profitieren. aber ich hätte nicht mitbekommen, dass es mal jemand überzeugend erläutert hätte. es dürfte doch so sein, dass sie von jedem auf und ab profitieren, indem sie ihre calls und puts passend kaufen und verkaufen. je emotionaler eine aktie, desto besser eignet sie sich. zwischen der hoffnung auf milliardenumsätze in der elektromobilität und der angst vor konkurrenz im hauptgeschäft coin batteries kann man den kurs schön pendeln lassen. wie emotional die aktie ist, sieht man ja auch hier im forum.
wenn ich mal die zeit finde, werde ich das mit den calls und puts ausprobieren. wäre man vor einer woche im tief eingestiegen und hätte heute seinen call mit gescheitem hebel bei 130 € beim basiswert verkauft, hätte man ein ordentliches plus mitgenommen.
wenn es irgendwann einen großen partner im bereich elektromobilität gibt, wird das hier vermutlich abebben mit leerverkäufern. vielleicht mit einem kleinen squeeze zum abschluss. bis dahin haben die aber ihr geld sicherlich gemacht. als ich bei varta das erste mal eingestiegen bin, bin ich mit 20 % verlust entnervt raus, weil der kurs sich so irrational verhielt. damit verdienen die doch ihr geld.
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