Überrollt NIO bald Tesla?

China Securities hat in einem heute veröffentlichten Research-Bericht die Berichterstattung über das Unternehmen mit einem Buy-Rating und einem sechsmonatigen Kursziel von 54 USD eingeleitet.

cnevpost.com/2021/10/26/...th-buy-rating-and-54-price-target/

Dieser Artikel und die folgende Tabelle dienen dazu, die neueste Anzahl von NIO-Energieversorgungseinrichtungen zu verfolgen, einschließlich Batteriewechselstationen, Superladestationen und Zielladestationen.


cnevpost.com/2021/10/24/...gy-replenishment-facility-tracker/

Es läuft alles nach Plan.
Allen investierten viel Erfolg!

Tesla nimmt alles (Elektro) Automotive mit nach oben, LiAuto hab ich in der gleichen Watch, und die Steigen auch eher mit NIO und TSLA.
Abnormal ist gestern Lucid Group gesteigen, aber da vermute ich ZU VIEL EUPHORIE, wie bei NIO Richtung November-Dezember-2020, da hat die Aktie stärker als TSLA performt.

Xpeng kann ich über meine Broker-Möglichkeiten gar nicht kaufen btw.
Wird scheinbar nur exlusiv an der NASDAQ gehandelt und die echte China Aktie kann ich von dennen auch nicht über übliche Wege finden?!

In TSLA bin ich leider nicht investiert, schienen mir immer etwas zu teuer zu sein + dachte echt nicht das die so ein Erfolg-Run haben werden trotz chip und Resourcenmangel.
Aber wenn schon investeiren dann imo TSLA und dann NIO als xpeng (zumal ich auch in keine weitere China-Werte mehr rein will, da die ähnlichen AMI-Werte doch besser laufen)

von TSLA zieht sofort (amerikanisches)Lucid erstmal _GUT_ mit, und dann ein paar China-Automotiv Werte (liAuto, NIO). NIO definitiv erst durch USA Handel über 36 gehoben...
Naja wollen wir hoffen das TSLA NIO mitzieht auch wenn aktuell imo keine Neuigkeiten bei NIO da sind?!

BYD leicht abverkauft durch USA, nachdem heute auch über 35 ein ATH markiert wurde...
Alos aktuell läuft es für alle Autohersteller irgendwie nach oben :) Sogar VW 2er Tag gut im PLUS.

investorplace.com/2021/10/...-country-offers-better-ev-plays/
After yesterday’s 6.15% gain on updraft from the rental car firm’s big Tesla order, NIO stock is sitting with a market capitalization of $67.6 billion on what should be $5.5 billion in sales for 2021. That’s even more dirt cheap next to Tesla, with its new $1 trillion valuation on 2021 sales of about $41 billion (excluding any Hertz impact).
But it’s still pricey, an indication that Nio has succeeded in scaling production through government-backed JAC Motors and in selling the cars. .....

www.fool.com/investing/2021/10/26/...talking-about-nio-stock/
The Nio customer experience is working in China, and investors hope that will be the case in European markets, too.....

NIO wird seine Batteriewechselstationen in Mini-Solarkraftwerke umwandeln


www.autoevolution.com/news/...-solar-power-plants-172583.html

Der Anteil von Elektrofahrzeugen am gesamten chinesischen Pkw-Absatz steigt im dritten Quartal auf 18,6 %, da Nio, Volkswagen und andere Tesla übernehmen

m.benzinga.com/article/23605354

Hoffentlich bleibts mal so bis Dezember und zum NIO Day kann die Akzie eventuell mal richtung ATH gehen *träum*
Naja Anteile von Tesla abzujagen wird schwer man sieht doch gerade JETZT, dass TSLA die Krise besser gemeistert hat als alle anderen anderen (OK, außer BYD die haben auch Rekorde)
Wird also weiter schwer, wenn TSLA chips hat oder fertigt, und die anderen NIX kriegen....

Hungrig nach Wachstum auf dem größten EV-Markt der Welt

Nio (NYSE:NIO) versucht, Tesla in China das Wasser abzugraben, und das ist keine leichte Aufgabe für ein Unternehmen, das bereits der "Tesla Chinas" ist.

Nio wächst in rasantem Tempo, und die Auslieferungen erreichen Monat für Monat neue Rekorde. Im September beispielsweise stiegen die weltweiten Auslieferungen von Nio im Vergleich zum Vorjahr um 125,7 % auf 10.628 Autos, und die Auslieferungen des Luxusautoherstellers haben sich im Quartal bis September verdoppelt. Nio bietet derzeit drei Elektroauto-Modelle an: den sechs- oder siebensitzigen SUV ES8, den fünfsitzigen SUV ES6 und das fünfsitzige Elektrocoupé SUV EC6.

Die Sache ist die: Nio bietet viel mehr als nur Autos, und dieser Wettbewerbsvorteil scheint sich für Nio auszuzahlen. Das beste Beispiel ist der Batterie-as-a-Service (BaaS)-Abonnementplan. Anstatt ein batteriebetriebenes Nio-Auto zu kaufen, können die Kunden mehr als 10.000 Dollar sparen, wenn sie ein Auto ohne Batterien kaufen und stattdessen den BaaS von Nio abonnieren, der es den Kunden ermöglicht, die Batterien an den Batteriewechselstationen aufzuladen und auszutauschen.

Hinzu kommt die starke Markenstrategie von Nio, zu der auch die Nio-Häuser gehören, die Einrichtungen wie Cafés, Co-Working-Spaces und Bibliotheken für Nio-Besitzer bieten.

Mit dem offiziellen Markteintritt von Nio in Europa durch Norwegen, der Vorbereitung auf die Auslieferung der Luxuslimousine ET7 ab Anfang 2022 und der Planung von Massenmarkt-EVs könnte es in den kommenden Jahren kein Halten mehr geben.

Schaun wir mal was kommt.Ich bin auf 2022 gespannt.

it always was ...
investorplace.com/2021/10/...tment-opportunity-it-always-was/
In my estimation, investing in Nio (NYSE:NIO) stock remains an excellent opportunity. I don’t say that only because it has risen by 20% in price over the past two weeks. In fact, I’m not very enthusiastic that share prices will continue to rise in the immediate future. Nio has proven volatile over the year. It’s an EV maker and a Chinese firm, so it has every chance to remain volatile.
But the longer-term picture is clear. Nio has a bright future ahead. And while valuation concerns persist, they’re overblown......

www.fool.de/2021/10/26/...-man-auf-lange-sicht-kaufen-sollte/
....Zusammen mit seinem staatlichen Produktionspartner JAC Motor hat Nio im April 2021 mit dem Ausbau seiner Produktionsstätte in der chinesischen Stadt Hefei begonnen. Damit wird sich die Kapazität offiziell auf 240.000 Fahrzeuge pro Jahr verdoppeln. Nach Angaben könnte die Gesamtkapazität mit zusätzlichen Schichten und anderen Maßnahmen auf 300.000 Fahrzeuge pro Jahr steigen.

Nio plant, diese Fahrzeuge auch außerhalb Chinas zu verkaufen. ....

Erweiterung dann in monatlichen Auslieferungszahlen...
Und hoffenlich hat NIO genuch chips parat :)

Ich kann mir gut vorstellen, dass China an irgendeinem Punkt die Resourcen für sich behält und die Chip-Produzenten unter staatliche Aufsicht stellt. Und dann ausschließlich für die eigene Wirtschaft produziert. Von der Logik her würde es passen.

China-Aktien haben Fluch und Segen, Potenzial und Risiko, und alles in dann doch extremer ausprägung in sich.

NIO wird seinen weg gehen.

cnevpost.com/2021/10/29/...mpacted-by-production-line-revamp/
Der Zeitplan für die Produktion von NIO im Oktober wurde durch eine Renovierung und Aufrüstung der Produktionslinie beeinträchtigt, und einige Aufträge für Fahrzeuge, die im Oktober ausgeliefert werden sollten, werden später als ursprünglich geplant ausgeliefert, sagte das Unternehmen he
In den letzten 10 Tagen des Oktobers hat die Produktionslinie von NIO die Produktion schrittweise wieder aufgenommen und wird so bald wie möglich Fahrzeuge ausliefern, sagte das Unternehmen.

Die Auslieferungspläne für NIOs Flaggschiff, den ET7, sind davon nicht betroffen, und die Produktion schreitet stetig voran, so das Unternehmen.
cnevpost.com/2021/10/29/...mpacted-by-production-line-revamp/

Mau werden und NIO sich verfplichtet sieht shcon mal den Grund darzustellen. Deswegen wäre es ja schon ein Vorteil mit 2er Fabrik und parallelen Fertigung.
Kann noch emfehlen NIO auf facebook zu folgen, dort posten recht oft kleine und grosse NEWS, zuletzt über die Test-phasen von ET7, die Videos sind echt professionel gemacht. Gutes Marketing team 1a!

investorplace.com/2021/10/...d-rally-to-new-highs-like-tesla/
...The company’s momentum suffered another downshift a few weeks later. In early September, NIO not only cut its third-quarter delivery guidance (the very guidance it has just given a boost to in its quarterly report) but soon after, the company announced a $2 billion capital raise.
The reduction in guidance was mostly tied to Covid-related issues in China and supply-chain constraints. That’s a better problem than a lack of demand.

That said, for a stock that trades at this high of a valuation, Nio has to have great execution. ...When we look at Nio stock, the company commands a market capitalization of “just” $65 billion. That’s a big drop from the $90-plus billion market cap it had earlier in the year..Nio is forecast to generate $5.6 billion in sales this year. However, in 2022 and 2023, analysts expect sales of $9.37 billion and $14.1 billion, respectively. That’s very impressive growth if Nio can achieve it.
...Now back above the 10-day and 50-day moving averages, let’s see that the stock price can stay above these measures. If it can, a test of the 200-day moving average and downtrend resistance (blue line) may be in order.....With any luck, earnings will be enough to jumpstart the bullish story once again.
Otherwise, we have to be careful with Nio
Chart:investorplace.com/wp-content/uploads/2021/10/nio-1.png

cnevpost.com/2021/10/29/...sidiary-issues-161-million-in-abs/
Although NIO is not listed on China's A-share market, this latest move allows it to successfully obtain low-cost financing from its home market.
NIO's subsidiary, Shanghai NIO Finance Leasing Co Ltd today successfully issued a new energy vehicle leasing ABS (Asset-backed securities) on the Shanghai Stock Exchange, marking the EV maker's debut in the Chinese capital market.....

Da Elektrofahrzeuge zu einem festen Bestandteil unseres Lebens werden, bietet NIO (NYSE: NIO) Tesla (NASDAQ: TSLA) eine solide Konkurrenz.  Während die Tesla-Aktie mit 1.000 US-Dollar pro Aktie für viele Anleger zu teuer ist, ist die NIO-Aktie mit 40 US-Dollar ein solider Kauf.  In den kommenden Monaten gibt es reichlich Aufwärtspotenzial

www.google.com/amp/s/investorplace.com/...better-ev-play/amp/



Ist Nios Aktie ein Nachzügler für Tesla?  Eine technische Analyse

m.benzinga.com/article/23716515

Das einzige kultige ist der Kursverlauf heute. Als wenn der ein dickes "N" in den Chart kratzen will. Weiss einer was los ist?  

Ok, hier. Nur 3600 Autos im Oktober, aber nur 1/2 Monat produktion möglich.
Aber alltime high was die Orders angeht.
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SHANGHAI, China, Nov. 01, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- NIO Inc. (“NIO” or the “Company”) (NYSE: NIO), a pioneer and a leading company in the premium smart electric vehicle market in China, today announced its October 2021 delivery results.

NIO delivered 3,667 vehicles in October 2021, representing a decrease of 27.5% year-over-year. The vehicle delivery in October was significantly impacted by reduction in production volume as a result of the restructuring and upgrades of manufacturing lines and the preparation of new products introduction from September 28 to October 15, as well as certain supply chain volatilities. Despite the production and supply chain challenges, the Company’s new order reached another all-time high in October driven by increasing user demand.

Due to the restructuring and upgrade scheduling, ES8 production was resumed towards the end of October. The deliveries in October consisted of 218 ES8s, the Company’s six-seater or seven-seater flagship premium smart electric SUV, 2,528 ES6s, the Company’s five-seater high-performance premium smart electric SUV, and 921 EC6s, the Company’s five-seater premium smart electric coupe SUV. As of October 31, 2021, cumulative deliveries of the ES8, ES6 and EC6 reached 145,703 vehicles.

ir.nio.com/news-events/news-releases/...-2021-delivery-update

War ja klar, haben sie ja schon irgendwie durchblicken lassen mit diesen Meldungen zum Production-Line updates....
Jetzt schmeissen wieder die enttäuschen, aber Q4 wird ja eindeutig imo besser, solange die Chips bekommen.

Unerklärlich im chart ist dieser Aufstieg auf über 35 EUR bevor es abwärts ging :) So als ob ein Grosser die Meldung postivi ausfgenommen hat und so: KAUFEN! :)
Diesmal war 35 eh son CAP nach oben, mal schauen wie weit es nach unten geht :-/ Der Markt ist sonst positiv, BYD z.b. wieder am aufsteigen trotz schlechter Zahlen letzte Woche, wobei dort Umsatz doch merklch gesteigen ist....

bekannt gegeben, dass die Oktoberzahlen nicht so gut sein werden wegen der Fertigungslinienumstellung. Hier die Details dazu:
cnevpost.com/2021/10/29/...mpacted-by-production-line-revamp/

War also schon bekannt gegeben worden und heute nun am 1.10. die genauen Zahlen die das nur wiederspeigeln was bereit von nio am 29.10. verkündet wurde. Für mich ist das damit im grünen Bereich, denn die Zahlen für die Orders in der Zukunft sind wieder mal verdoppelt. Interesse an den Autos ist da und das was produziert wird ist sofort verkauft.

Für mich auch ok und erwartbar, mal sehen was ab 15.30 hier so passiert.  

schon so mau war für NIO :(
TSLA so ATH, ATH daylie und NIO so: Vor-USA GUT, USA verkauft eher....
Heute weil die Zahlen vor USA kamen schon jetzt ROT, also gut möglich dass USA eher stützt (zumindest mal die Verluste eindämmen), wenn auch kurzfristig.

NIO lieferte im Oktober 2021
3.667 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 27,5% gegenüber dem Vorjahr entspricht.  Die Fahrzeugauslieferung im Oktober wurde durch die Reduzierung des Produktionsvolumens infolge der Umstrukturierung und Modernisierung von Fertigungslinien und der Vorbereitung der Einführung neuer Produkte vom 28. September bis 15. Oktober sowie durch bestimmte Lieferkettenschwankungen erheblich beeinflusst.  Trotz der Herausforderungen in der Produktion und Lieferkette erreichte der neue Auftrag des Unternehmens im Oktober ein weiteres Allzeithoch, angetrieben von der steigenden Nachfrage der Nutzer.


www.globenewswire.com/news-release/2021/...livery-Update.html

Nio als langfristige Investment macht mir überhaupt keine Sorgen.
Handel in USA wegen Zeitumstellung ab 14:30 Uhr.