Grüße,
grundsätzlich nicht. Ich versuche auch einen objektiv betrachteten Punkt zu finden bei dem man sagen kann das ein gutes Geschäftsmodell dahinter steht. Bin der Aktie ja nicht abgeneigt und sehe auch Potential in der Abgasreinigung. (Stichwort, Feinstaub Stuttgart / Peking / Indien etc)
Die Frage ist nur: Bekommt TT ein nennenswertes Stück vom Kuchen ab? Substrate / Beschichtung und canning ist nicht besonderes mehr, OEMs werden Aufträge anders vergeben. (Allein schon die Lieferfähigkeit / Zuverlässigkeit wird große Unternehmen abschrecken)
Sonst habe ich nichts finden können... Außer den NH3 Generator. Stückzahl vermutlich überschaubar, Fertigung in Handarbeit und viel zu teuer, von den E-Leistungen und Dauerhaltbarkeit mal ganz abzusehen.
Evtl. hat jemand von euch mehr Infos, daher meine eher pessimistische Anfrage. Nur als Beispiel: Johnsson Matthey würde ich als größerer OEM Hersteller wählen, da bist sicher das die Klitsche nicht morgen den Bach runter geht.
War TT nicht Ewigkeiten mit Gasanlagen im Nachrüstbereich für PKWs unterwegs? Da hat man doch auch erst Millionen beerdigt bis man endlich gemerkt hat das es nicht funktioniert... Manche brauchen halt auch bissel länger
Aber lasse mich gerne überzeugen.
Grüße Klaus
grundsätzlich nicht. Ich versuche auch einen objektiv betrachteten Punkt zu finden bei dem man sagen kann das ein gutes Geschäftsmodell dahinter steht. Bin der Aktie ja nicht abgeneigt und sehe auch Potential in der Abgasreinigung. (Stichwort, Feinstaub Stuttgart / Peking / Indien etc)
Die Frage ist nur: Bekommt TT ein nennenswertes Stück vom Kuchen ab? Substrate / Beschichtung und canning ist nicht besonderes mehr, OEMs werden Aufträge anders vergeben. (Allein schon die Lieferfähigkeit / Zuverlässigkeit wird große Unternehmen abschrecken)
Sonst habe ich nichts finden können... Außer den NH3 Generator. Stückzahl vermutlich überschaubar, Fertigung in Handarbeit und viel zu teuer, von den E-Leistungen und Dauerhaltbarkeit mal ganz abzusehen.
Evtl. hat jemand von euch mehr Infos, daher meine eher pessimistische Anfrage. Nur als Beispiel: Johnsson Matthey würde ich als größerer OEM Hersteller wählen, da bist sicher das die Klitsche nicht morgen den Bach runter geht.
War TT nicht Ewigkeiten mit Gasanlagen im Nachrüstbereich für PKWs unterwegs? Da hat man doch auch erst Millionen beerdigt bis man endlich gemerkt hat das es nicht funktioniert... Manche brauchen halt auch bissel länger
Aber lasse mich gerne überzeugen.
Grüße Klaus