Twintec - Aktienumsätze explodieren

36 ten mal...

Liefert nicht ..Und so sieht auch der Kurs aus ...nachrüstung fahrverbote hat den Kurs nicht beflügelt

Also du weißt das baumot aufträge kriegt?  

Aktion „Hardwarenachrüstung“!

Seien Sie einer der ersten, dessen Auto nicht von Fahrverboten betroffen sein wird.

dieselnachruestung.eu/

von einigen hier. Wer meldet sich zb im Opel Forum an , und redet ununterbrochen die Marke schlecht. Unser Profi ist zur Belustigung die 1. Wahl, wenn wirkliche Infos gewünscht sind muss man halt das Forum wechseln. Wer seine Gewinne postet und dauernd erklärt das nach seinem Halbwissen viele im Minus sind , hat ein Minderwertigkeitskomplex, den besagte Personen mit Spams hinterlegen. Also nicht aufregen, was stört es die stolze Eiche wenn sich ein profi dann kratzt. In diesem Sinne , schönes WE , und viele komische Gefühle für die Schreiber der einsilbigen Sätze.  

Bei Baumot und bei den "Experten" hier im Forum. Ich finds witzig.

Profi, machs dem Aufsichtspersonal hier im Forum nicht so schwer. War das jetzt ein Lob oder eine Beleidigung. Bei ner Beleidigung wirst du nämlich mal wieder mal für einen Tag eliminiert(gesperrt.).

Die Firma könnte wirklich mal den ein oder anderen Auftrag melden. Nur ändert sich nichts dran, wenn man es immer wieder und wieder postet. An der Börse brauchts manchmal halt auch einen langen Atem. Das ist ne politische Angelegenheit hier und die Politik hat jetzt erkannt, dass das Thema vom Tisch muss. Das geht uns allen natürlich viel zu langsam aber es läuft auf jeden Fall in die richtige Richtung.  

Noch mal eine ke  bringt  dann möchte ich aber nicht investiert sein

ich auch nicht. Und jetzt? Bringt uns das Geschwafel irgendwie weiter?  

Handball WM. Lenk dich doch mal ab Profi.  Hast du gar kein Hobby?

Komisches Gefühl das im Herbst bei einem die Krokodilstränen kommen aber jeder ist für sein Gerede verantwortlich. .....

www.automobilwoche.de/article/20190116/...n-fuer-anlaufkosten


EXKLUSIV - Hardware-Nachrüstung:
Größter deutscher Diesel-Nachrüster will Garantien für Anlaufkosten


Weil er die Nachrüstungen von Euro-5-Dieseln als wirtschaftliches Risiko betrachtet, will der größte deutsche Diesel-Nachrüster erst mal keine Nachrüstsysteme anbieten.
Von Gerd Scholz
HJS-Geschäftsleitungsmitglied Stefan Lefarth: „Wir stehen vor einem beachtlichen unternehmerischen Risiko." (Foto: Screenshot: HJS Website)
Die Hardwarenachrüstung von Diesel-Pkw zur Stickoxidreduzierungen dürfte nicht so funktionieren, wie Verkehrsminister Scheuer sich das vorgestellt hat. Denn der größte unter den Anbietern solcher Nachrüstsysteme macht vorerst nicht mit: HJS fürchtet, dass die Nachfrage zu niedrig sein könnte, um die Anlaufkosten zu decken, da die Dieselhalter nur in seltenen Fällen auf Zuschüsse zur Umrüstung...