Twintec - Aktienumsätze explodieren

Ist die Aussage vom VM Scheuer, das die Nachrüstung kommt. punkt

Falls du z.Bsp mit Abgaskanal betroffen bist wie würdest dui reagieren wenn dir VW anbieten 6000Euro für dein neues 2 oder 3 Jahre verschroteten der dich gekostet hat 40 000 Euro??? Du muss VW 34 000 blättern.Was meinst du wie viele noch solche dumme gib es? Ich kann dir sagen, es gibt nicht viele die das mitmachen möchten!!!  

Hab schon meinen Dachdecker angerufen, das der morgen früh
Mein Dach abdeckt, damit die Aktie da ungehindert durch gehen kann.

baumot profitiert ist fraglich

www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...esten-15811688.html

Alle Tausch- und Prämienmodelle für Neuwagen werden leer laufen, weil kaum jemand so blöd ist, darauf hereinzufallen.

Welcher halbwegs rechnende Verbraucher kauft überhaupt Neuwagen.
Diese gehen im wesentlichen als Firmenwagen und Leasingfahrzeuge weg.

Wer als Privatmann einen Neuen kauft, ist in der Regel so geschäftsgewandt auch ohne irgendwelche Prämien 15-30% auf den Listenpreis herauszuverhandeln.
Die jetzigen Rabatte gehen dabei nicht on top sondern werden damit verrechnet und neutralisiert. Es besteht mithin kein Vorteil.

Neuwagen mit €6d temp stehen ohnehin nicht ausreichend zur Verfügung.
Es geht hier also um einen Abverkauf von €6c Fahrzeugen, die Ladenhüter und Anwärter auf die nächsten Fahrverbote sind.

Für die allermeisten kommt also nur die Nachrüstlösung in Betracht.
Die 20% Eigenanteil wären zu vernachlässigen, 600—800€ wird niemanden überfordern.

Wenn die Politik den Eigenanteil verhindern will, sollte es dafür einen Fond geben, in den teilweise der nicht ganz unschuldige Staat, teilweise auch die ausländischen Autofirmen einzahlen.
Gelder hierfür könnte auch aus einer Dieselpreiserhöhung oder aus den E-Fz.-Fördermitteln kommen.

Auch für die Übernahme der Garantien für die Hardwaretechnik wäre ein Fond denkbar, in den teilweise die Autohersteller, die Nachrüstungshersteller und der Staat einzahlen.
Hierfür könnten auch durchaus mögliche Geldbußen der Hersteller herangezogen werden,
die zum einen von der EU-KOM für möglich betrachtet werden (Vertragsverletzungsverfahren gegen Bund) und die zum anderen zumindest gegenüber VW möglich sein müssten (s. USA),

"" warum sollte ich  ,  und wer zahlt mir die restlichen 20 %  ? " Verstehst du nicht?? Wenn du VW vor 2 Jahren für dein damalige neue 40 000 T Euro bezahlt hast und jetzt kaufst wieder  ein für 40 000 T  dann hast du VW Firma  geblättert 80 000 T  und nur 6000 bekommen. Aber weil solche Menschen gibt es, dann ist kein Wunder dass VW Jahr per Jahr Milliarden Gewinne macht!!!    

schon früher würde dies durch steuerermäßigungen kompensiert. mal schaun, ob das model noch geht.

....dass die Nachrüstungen kommen.

amp.welt.de/wirtschaft/article181719882/...uer-Diesel-zu.html

Verkäufe durch Strohmänner?????????????

auf 2,87

Ich halte die Risiken von Nachrüstlösungen gegenüber Softwarelösungen für überbewertet.
Schäden kann eigentlich nur am Auspuffstrang auftreten. Der Kostenrahmen überschaubar sein. Hingegen werden bei den Softwareumrüstungen die Abgase erneut durch den Motor geführt, was zu Versottungen führt. Hierin würde von den Herstellern nie ein Problem gesehen. In der Praxis haben sich die Hersteller aber oft versucht, vor der Haftung zu drücken, weil es angeblich damit nichts zu tun hätte.

paar schöne Ocken die weg sind

sitzen die Oberzocker die verkauft haben

die gar keine Veränderung wollen zocken hier mit......

die braven Reinluft Akteure Städte halten wie FFM Stuttgart Hamburg

Ich möchte mich ganz herzlich bei den Verkäufern vom Freitag bedanken. So konnte ich mir noch ein paar Aktien für 2,90 € ins Depot legen ;-)

im moment sieht es klar weiter steigend aus. okay. mitschwimmen.....
so meine schlussfolgerung. baumot hat ein funktionierendes system und das
kann nun heute nicht übergangen werden.... IMO

Alles was nicht nachgerüstet werden kann wird umgetauscht ?

Bei der aus meiner Sicht unglaublich Steigerung würde ich nun dagegen setzen. Jemand eine Idee? rechne nicht mit einem politischen Kurswechsel  

1. gar nichts machen und abwarten, notfalls Bußgeld zahlen
2. Umrüsten, um den Werterhalt zu sichern
3 . Nur die Dummen lassen sich auf Tausch, Rabatte u.ä. ein oder die wenigen, die sowieso
einen Neuwagen kaufen wollten und jetzt noch ein paar Prozente mehr raus holen wollen.

Andi ist schlau. Der fährt übrigens privat den alten 3er von Strauß mit H Kennzeichen.
Damit kommt er überall rein. Soviel zum Thema Flottenerneuerung  

www.tagesschau.de/inland/koalitionsausschuss-diesel-101.html

Copy&Paste:­

getippt wird der Kurs nach Fahrverbot­surteil in Berlin am 9.Oktober 2018

Bisher getippt haben :

Skorpion_TH       3,49 €
Fakten                    4,20 €
Shadow000          4,50 €
TheDomain.        5,55€
Dawnrazor           5,86 €
Alg1er                    5,90 €
Viking                    6,10 €
Rudolf Diesel     6,50 €
Sailor53                6,70 €
xtranxerx              7,50 €
Skorpion_T­H      8,00 €
derbestezock     9,98 €
almaeu                 10,00 €
File083                  11,50 €

Einsendesc­hluss 9.Oktober 2018 nach Bekanntgab­e des Urteils.

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siehe Artikel im handelsblatt

hier handelblatt

www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...eit/23126434.html

riskant jedenfalls eure Twintec