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TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
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Tja, ich hatte den "Fehler" gemacht und sicherheitshalber Donnerstag verkauft. Gründe für mich: Unsichere Lage in Europa, der krasse Anstieg der vorhergegangenen Tage und auch in dem Zusammenhang die üblichen freitäglichen Gewinnmitnahmen. Und natürlich kam es anders :-D
Auf einen Rücksetzer gehofft, um wieder einsteigen zu können. Nur TUI steigt munter weiter. Aber ne schöne Sache für die, die noch drin sind! Sollte die Eurokrise nicht zu sehr den Markt bestimmen, dann ist da noch einiges an Potenzial. Ich hoffe trotzdem auf einen baldigen Rücksetzer, damit ich nochmal mit aufspringen kann :-)
Allen weiterhin viel Glück!
Auf einen Rücksetzer gehofft, um wieder einsteigen zu können. Nur TUI steigt munter weiter. Aber ne schöne Sache für die, die noch drin sind! Sollte die Eurokrise nicht zu sehr den Markt bestimmen, dann ist da noch einiges an Potenzial. Ich hoffe trotzdem auf einen baldigen Rücksetzer, damit ich nochmal mit aufspringen kann :-)
Allen weiterhin viel Glück!
Ich will ja nicht rumheulen, aber mit dem Verkauf hätte ich wohl wirklich noch warten sollen ... Ja, so ist das mit der Börse.
daß der Kurs steigt und steigt. Wird ein guter Nf gefunden, geht's wohl nochmal ab.
Gibts diesmal vielleicht auch eine Dividende, die das Warten lohnt?
Gibts diesmal vielleicht auch eine Dividende, die das Warten lohnt?
Dieses Fremdwort kommt im Wortschatz der TUI-Gewaltigen seit vielen Jahren nicht mehr vor.
Vor gaanz langer Zeit gab es mal ein solides Unternehmen, das hieß PREUSSAG und war die erste deutsche Volksaktie. Dort wurden immer Dividende ausgeschüttet. Dann kam jemand, der meinte, dass Stahl und Rohstoffe zu dreckig seien und fand Touristik sexy. Seitdem geht es (nicht nur) kursmäßig abwärts. Dieses kleine Zwischenhoch wird kaum auf eine Dividendenfähigkeit hindeuten.
Und bevor die AG dividendenreif sein wird, übernimmt einer der vielen Großen und presst die Kleinen raus!
Vor gaanz langer Zeit gab es mal ein solides Unternehmen, das hieß PREUSSAG und war die erste deutsche Volksaktie. Dort wurden immer Dividende ausgeschüttet. Dann kam jemand, der meinte, dass Stahl und Rohstoffe zu dreckig seien und fand Touristik sexy. Seitdem geht es (nicht nur) kursmäßig abwärts. Dieses kleine Zwischenhoch wird kaum auf eine Dividendenfähigkeit hindeuten.
Und bevor die AG dividendenreif sein wird, übernimmt einer der vielen Großen und presst die Kleinen raus!
Verbannt die Mehrfach-IDs - Sie vermehren sich wie Eintagsfliegen!
Also, ich für meinen Teil werde nun schön die Füsse still halten und warten was der Kurs so bringt.
Gewinne einfach mal laufen lassen lautet die Devise.
Das Potenzial ist noch nicht ausgeschöpft, da noch positive News zu erwarten sind...sei es Hapag oder Frenzel oder positive Signale seitens der EuroKrise. Also: Verkaufsdruck kann ich da beim besten Willen nicht erkennen.
Gruss
JPEagle
Sehe ich genau so, verkaufen würde ich nicht. Jedoch kann/sollte man einen Stop setzen, hier bietet sich auch ein Trailing Stop an. Als prozentualen Abstand würde ich jedoch min. 10% wählen, da man sonst bei jedem kleinen Rücksetzer rausfliegt.
Oder Plan B, enger Stop und anschließender Wiedereinstieg (für die Aktiveren ). Kursziel auf Sicht von 12-18 Monaten könnte/sollte/ist 10.- plus x.
Happy Trading
Gokarn
Leider hatte ich verkauft bevor die guten Analysen und die Frenzel-Nachricht raus waren. Jetzt ohne Rücksetzer wieder einzusteigen, traue ich mich nicht. Allerdings hält sich die Aktie selbst heute unglaublich gut!
bin jetzt nicht investiert und wars auch nicht vorher aber dem wochenchart nach zu folgen sollte meiner meinung nach etwa bei 6-6,50 schluss sein mit dem aufwärtstrend... dann gibts nen großen rücksetzer und schöne gewinnmitnahmen für jeden der dabei ist:)
habe einen ko gewählt mit strike bei 7€ zur sicherheit;) für den fall das ich mich irren sollte....
und wie gesagt das ist keine kauf/verkaufsempfehlung das ist eine meinung.... obs stimmt zeigt die zukunft
Wenns ausnahmsweise eine Dividende geben würde, aber dazu wird es wohl mal wieder nicht kommen, oder?
sag mal habe ich das jetzt richtig verstanden? Du shortest jetzt? die TUI oder bei 6-6,50?
jetzt gerade im moment:)
also genau genommen short knock out heut morgen zu 1.20 rein zu 1,40 verkauft
da mal die isin dazu...
hat sich doch allem anschein nach gelohnt...
das mit 6-6,50€ war meine kurseinschätzung wo der rücksetzer einsetzt....und um nen genügend großen abstand zu haben knock out bei 7€
das hast du sehr gut gesehen. Der Aufwärtstrend hat einen Hanging Man ausgebildet der dann auch bestätigt worden ist und die Indikatoren haben auch gedreht. (Momentum, RSI, SlowStochastik) So wie's aussieht wird auch gerade der MACD geschnitten, also echt super gesehen!
Ich glaube hier ist mal wieder Kasse gemacht worden. Jetzt schau mer mal ob die 200Tage Linie gehalten wird und dann sehen wir weiter. Ich glaube die kommt wieder, jedoch sollte die 5,60 kurzfristig halten.
Alles in Allem eine super Turnaround Spekulation die aufgehen dürfte.
Ich hab's nicht getraded, da die TUI doch mein Langfristanlageaktiendingens ist und mit der will ich nicht auch noch zocken ;)
da war vielleicht auch ein wenig glück dabei so ists ja nicht....
kurzfristig bleib ich dabei das tui rauf und runter getradet wird....sind ja schöne gewinnspannen..:)
langfristig ist tui aber definitiv eine investition die sich auszahlen wird...kurs bis mitte des jahres denke ich mal bei etwa 8 euro wenn keine horrornachrichten kommen
denke wenn der zug wieder anrollt werde ich diesmal mit aufsteigen...
früh bis mittag selbes spiel in grün mit tui
schaut euch die kauforder auf xetra an
wenn das jetzt zwei tage nochmal so geht, dann bin ich wieder dabei und bleibe auch länger drin. sollte ruhe in die europroblematik einkären, dann denke ich auch der kurs geht bis mitte des jahres auf 8 euro zu. im positiven umfeld geht da noch einiges in diesem jahr.
ich meinte natürlich "einkehren". sieht spannend aus. mal sehen, wo die reise hingeht. also bei 5 euro bin ich wieder dabei :-)
Jetzt ist bei 5,17 (mittl. BB) eine kleine Unterstützung und die Indikatoren sehen auf Tagesbasis gar nicht mal so schlecht aus. MACD ,Momentum und die anderen üblichen Verdächtigen sind seit TT wieder gestiegen. Ich hab meinen Stop mal auf 5,21 gelassen, 5,14 wäre aktueller.
Allerdings ist die Korrelation zum fallenden MDAX natürlich auch sehr hoch, aber mittelfristig ist alles in Butter.
läuft ja super. Jedoch gebe ich zu Bedenken:
1) wenn der DAX oder MDAX abschmieren geht's auch ganz schnell wieder runter.
2) es fehlt Volumen, das müsste jetzt unbedingt rein.
3) Momentum gefällt mir nicht so besonders
4) Mittel- und Langfristig jedoch Verdopplung möglich. In 2012 min.8,00 (reine Spekulation auf a) Gesamtmarkt läuft b) Hapag wird verscherbelt c) Frenzels Nachfolger macht 'n guten Job)
5) Stops setzen wäre nicht verkehrt zb bei 5,21
6) Hahh, hat OTC gerade die6,00 geknackt ;))
DJ TUI und Albert Ballin nähern sich bei Reedereiverhandlung an
19:20 02.02.12
DJ TUI und Albert Ballin nähern sich bei Reedereiverhandlung an
Von Kirsten Bienk DOW JONES NEWSWIRES
HAMBURG (Dow Jones)--Die Verhandlungen über den Verkauf der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd sind offenbar einen Schritt weiter gekommen. "Wir befinden uns in fortgesetzten Gesprächen und haben die Anrufung des Wirtschaftsprüfers um einen Monat verschoben", sagte TUI-Sprecher Robin Zimmermann Dow Jones Newswires auf Anfrage. Details zum Inhalt nannte er aber nicht.
Die TUI AG will ihr Engagement in der Containerschifffahrt beenden und hatte aus diesem Grund von ihrem Andienungsrecht Gebrauch gemacht und dem Hamburger Konsortium Albert Ballin 33,3% der Reederei-Aktien zum Kauf angeboten.
Dem Optionsvertrag zufolge hatten die beiden Partner vom 2. Januar 2012 an 30 Tage Zeit, sich auf einen Preis für das Paket zu einigen. Finden TUI und Ballin keinen Kompromiss, bewertet ein Wirtschaftsprüfer die Reedereianteile. Diese Anrufung des Wirtschaftsprüfers ist nun verschoben, die Unternehmen haben damit mehr Zeit für eine Lösung.
Erwirbt die gegenwärtige Mehrheitsgesellschafterin Albert Ballin das Hapag-Lloyd-Paket, hat TUI spätestens Ende 2014 das Recht, dem Konsortium auch die restlichen 5,1% der gegenwärtigen Reedereibeteiligung von 38,4% zu verkaufen. Damit wäre der Ausstieg des Touristikkonzerns aus der Containerschifffahrt endgültig vollzogen.
Lehnt Albert Ballin den Kauf der 33,3%igen Beteiligung ab, kann TUI ihre 38,4% an der Reederei an einen Dritten veräußern. Albert Ballin muss diesem Investor seinerseits 11,6% plus eine Aktie zu dem von TUI ausgehandelten Preis verkaufen, damit der künftige Eigner eine Mehrheit an der Reederei erhält.
Beobachter halten es allerdings auch für möglich, dass die Unternehmen einen anderen Kompromiss finden. Denkbar ist, dass TUI erst einmal ein kleineres Paket an Ballin verkauft und erst zu einem späteren Zeitpunkt den Rest. Als denkbar gilt auch, dass TUI den Rest zu einem späteren Zeitpunkt an die Börse bringt.
Mit dem Erlös aus dem Verkauf will TUI die Verschuldung reduzieren und das Touristikgeschäft ausbauen.
- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0) 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com DJG/kib/jhe
February 02, 2012 12:47 ET (17:47 GMT)
Quelle: Dow Jones & Company, Inc
19:20 02.02.12
DJ TUI und Albert Ballin nähern sich bei Reedereiverhandlung an
Von Kirsten Bienk DOW JONES NEWSWIRES
HAMBURG (Dow Jones)--Die Verhandlungen über den Verkauf der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd sind offenbar einen Schritt weiter gekommen. "Wir befinden uns in fortgesetzten Gesprächen und haben die Anrufung des Wirtschaftsprüfers um einen Monat verschoben", sagte TUI-Sprecher Robin Zimmermann Dow Jones Newswires auf Anfrage. Details zum Inhalt nannte er aber nicht.
Die TUI AG will ihr Engagement in der Containerschifffahrt beenden und hatte aus diesem Grund von ihrem Andienungsrecht Gebrauch gemacht und dem Hamburger Konsortium Albert Ballin 33,3% der Reederei-Aktien zum Kauf angeboten.
Dem Optionsvertrag zufolge hatten die beiden Partner vom 2. Januar 2012 an 30 Tage Zeit, sich auf einen Preis für das Paket zu einigen. Finden TUI und Ballin keinen Kompromiss, bewertet ein Wirtschaftsprüfer die Reedereianteile. Diese Anrufung des Wirtschaftsprüfers ist nun verschoben, die Unternehmen haben damit mehr Zeit für eine Lösung.
Erwirbt die gegenwärtige Mehrheitsgesellschafterin Albert Ballin das Hapag-Lloyd-Paket, hat TUI spätestens Ende 2014 das Recht, dem Konsortium auch die restlichen 5,1% der gegenwärtigen Reedereibeteiligung von 38,4% zu verkaufen. Damit wäre der Ausstieg des Touristikkonzerns aus der Containerschifffahrt endgültig vollzogen.
Lehnt Albert Ballin den Kauf der 33,3%igen Beteiligung ab, kann TUI ihre 38,4% an der Reederei an einen Dritten veräußern. Albert Ballin muss diesem Investor seinerseits 11,6% plus eine Aktie zu dem von TUI ausgehandelten Preis verkaufen, damit der künftige Eigner eine Mehrheit an der Reederei erhält.
Beobachter halten es allerdings auch für möglich, dass die Unternehmen einen anderen Kompromiss finden. Denkbar ist, dass TUI erst einmal ein kleineres Paket an Ballin verkauft und erst zu einem späteren Zeitpunkt den Rest. Als denkbar gilt auch, dass TUI den Rest zu einem späteren Zeitpunkt an die Börse bringt.
Mit dem Erlös aus dem Verkauf will TUI die Verschuldung reduzieren und das Touristikgeschäft ausbauen.
- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0) 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com DJG/kib/jhe
February 02, 2012 12:47 ET (17:47 GMT)
Quelle: Dow Jones & Company, Inc
EANS-Stimmrechte: TUI AG / Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1
17:54 02.02.12
EANS-Stimmrechte: TUI AG / Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG
mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung
--------------------------------------------------
Stimmrechtsmitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)
Angaben zum Mitteilungspflichtigen:
-----------------------------------
Name: siehe unten
Sitz: siehe unten
Staat: siehe unten
Die Banco CAM, S.A.U. (vormals Caja de Ahorros del Mediterráneo), Alicante,
Spanien, hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an
der TUI AG, Hannover, Deutschland am 27. Januar 2012 die Schwellen von 3% und 5%
überschritten hat und zu diesem Zeitpunkt 5,10% (12.850.000 Stimmrechte) betrug.
Die Inversiones Cotizadas del Mediterráneo, S.L., Alicante, Spanien, hat uns
nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an der TUI AG,
Hannover, Deutschland am 30. Januar 2012 die Schwellen von 3% und 5%
überschritten hat und zu diesem Zeitpunkt 5,10% (12.850.000 Stimmrechte) betrug.
Berlin/Hannover, im Februar 2012
TUI AG
Der Vorstand
Rückfragehinweis:
Investor Relations Kontakt:
Björn Beroleit, Telefon: +49 (0) 511 566 1310
Nicola Gehrt, Telefon: +49 (0) 511 566 1435
Media Kontakt:
Uwe Kattwinkel, Telefon: +49 (0) 511 566 1417
Robin Zimmermann, Telefon: +49 (0) 511 566 1488
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------
Emittent: TUI AG
Karl-Wiechert-Allee 4
D-30625 Hannover
Telefon: +49(0)511 566 - 1425
FAX: +49(0)511 566 - 1096
Email: investor.relations@tui.com
WWW: www.tui-group.com
Branche: Transport
ISIN: DE000TUAG000
Indizes: MDAX, CDAX, HDAX, Prime All Share
Börsen: Regulierter Markt: Hannover, Berlin, München, Hamburg, Düsseldorf,
Stuttgart, Regulierter Markt/Prime Standard: Frankfurt
Sprache: Deutsch
Quelle: OTS
17:54 02.02.12
EANS-Stimmrechte: TUI AG / Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG
mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung
--------------------------------------------------
Stimmrechtsmitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)
Angaben zum Mitteilungspflichtigen:
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Name: siehe unten
Sitz: siehe unten
Staat: siehe unten
Die Banco CAM, S.A.U. (vormals Caja de Ahorros del Mediterráneo), Alicante,
Spanien, hat uns nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an
der TUI AG, Hannover, Deutschland am 27. Januar 2012 die Schwellen von 3% und 5%
überschritten hat und zu diesem Zeitpunkt 5,10% (12.850.000 Stimmrechte) betrug.
Die Inversiones Cotizadas del Mediterráneo, S.L., Alicante, Spanien, hat uns
nach § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an der TUI AG,
Hannover, Deutschland am 30. Januar 2012 die Schwellen von 3% und 5%
überschritten hat und zu diesem Zeitpunkt 5,10% (12.850.000 Stimmrechte) betrug.
Berlin/Hannover, im Februar 2012
TUI AG
Der Vorstand
Rückfragehinweis:
Investor Relations Kontakt:
Björn Beroleit, Telefon: +49 (0) 511 566 1310
Nicola Gehrt, Telefon: +49 (0) 511 566 1435
Media Kontakt:
Uwe Kattwinkel, Telefon: +49 (0) 511 566 1417
Robin Zimmermann, Telefon: +49 (0) 511 566 1488
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------
Emittent: TUI AG
Karl-Wiechert-Allee 4
D-30625 Hannover
Telefon: +49(0)511 566 - 1425
FAX: +49(0)511 566 - 1096
Email: investor.relations@tui.com
WWW: www.tui-group.com
Branche: Transport
ISIN: DE000TUAG000
Indizes: MDAX, CDAX, HDAX, Prime All Share
Börsen: Regulierter Markt: Hannover, Berlin, München, Hamburg, Düsseldorf,
Stuttgart, Regulierter Markt/Prime Standard: Frankfurt
Sprache: Deutsch
Quelle: OTS
Der Hannoveraner Tourismuskonzern Tui kann sich wie gewünscht von seinen Anteilen an der Containerreederei Hapag-Lloyd trennen. Das Hamburger Konsortium Albert Ballin steht für die Übernahme der Tui-Anteile bereit. "Der Prozess ist zwar noch nicht abgeschlossen, aber die Würfel sind gefallen", sagte der Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne der Tageszeitung "Die Welt" (Samstag). Er hält bereits über das Konsortium 24,6 Prozent an Hapag-Lloyd, die Stadt Hamburg 23,6 Prozent.
Bereits am Freitag hatten die Tui und Sprecher des Konsortiums signalisiert, dass sich der Verkaufsprozess auf einem guten Weg befindet. Tui hält 38,4 Prozent an Hapag-Lloyd und will sich aus der Schifffahrt zurückziehen, um sich ganz auf das Tourismusgeschäft zu konzentrieren. Deshalb zog der Konzern aus Hannover im Dezember eine Verkaufsoption über 33,3 Prozent, die vertraglich vereinbart war. Das Albert-Ballin-Konsortium war im Zuge der Finanzkrise 2008 bei Hapag-Lloyd eingestiegen, um einen Verkauf der Reederei nach Fernost zu verhindern.
KAUFPREIS GILT NOCH ALS KNACKPUNKT
Über die Details zu dem angestrebten Deal halten sich die Beteiligten bedeckt, sie werden gegenwärtig noch verhandelt. [....]
www.finanznachrichten.de/...tisch-tui-wird-beteiligung-016.htm
Bereits am Freitag hatten die Tui und Sprecher des Konsortiums signalisiert, dass sich der Verkaufsprozess auf einem guten Weg befindet. Tui hält 38,4 Prozent an Hapag-Lloyd und will sich aus der Schifffahrt zurückziehen, um sich ganz auf das Tourismusgeschäft zu konzentrieren. Deshalb zog der Konzern aus Hannover im Dezember eine Verkaufsoption über 33,3 Prozent, die vertraglich vereinbart war. Das Albert-Ballin-Konsortium war im Zuge der Finanzkrise 2008 bei Hapag-Lloyd eingestiegen, um einen Verkauf der Reederei nach Fernost zu verhindern.
KAUFPREIS GILT NOCH ALS KNACKPUNKT
Über die Details zu dem angestrebten Deal halten sich die Beteiligten bedeckt, sie werden gegenwärtig noch verhandelt. [....]
www.finanznachrichten.de/...tisch-tui-wird-beteiligung-016.htm
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Die Hansestadt hat ja lediglich 32 Milliarden Euro Schulden, da kann man getrost noch ein bisschen Kapitän spielen. Tüüüt, tüüüt. Im Mittelalter waren da wenigstens noch ein paar ehrbare Kaufleute unterwegs.
Mit der Ziehung der Option hat TUI -wie ich erwartet hatte- das Ballin-Konsortium unter Druck gesetzt; nun will man also einen Großteil übernehmen. Hapag spielt in der Neukonzeption des Hamburger Hafens eine zentrale Rolle, weshalb man unmöglich auf diesen Marktführer verzichten konnte.
Die restlichen Anteile kann TUI als Asset im Hintergrund halten und nach dem von Hamburg angedachten Börsengang mit Gewinn verkaufen.
Das Ergebnis wäre eine ausschließlich auf das Reisegeschäft fokussierte und weitgehend schuldenfreie TUI, europäischer Marktführer und weltweit einer der Größten.
Die aktuell genannten Kursziele kann man nur als erste zaghafte Knospen ansehen. Für mich ist es keine Frage, dass in naher Zukunft Kursziele um 10...12,- Euro genannt werden. Das entspräche dann dem, was ich schon immer erwartet habe.
Insgesamt geht mein Kalkül damit voll auf.
Die restlichen Anteile kann TUI als Asset im Hintergrund halten und nach dem von Hamburg angedachten Börsengang mit Gewinn verkaufen.
Das Ergebnis wäre eine ausschließlich auf das Reisegeschäft fokussierte und weitgehend schuldenfreie TUI, europäischer Marktführer und weltweit einer der Größten.
Die aktuell genannten Kursziele kann man nur als erste zaghafte Knospen ansehen. Für mich ist es keine Frage, dass in naher Zukunft Kursziele um 10...12,- Euro genannt werden. Das entspräche dann dem, was ich schon immer erwartet habe.
Insgesamt geht mein Kalkül damit voll auf.
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