TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

Schon eingepreist, als die Flugverbote bekannt wurden?
Oder sind die Kosten jetzt höher als erwartet?
Sieht für mich nach einer Übertreibung aus, komme wohl viel günstiger rein als erhofft...

habe mächtig aufgestockt...du weißt doch wie das geht...so lange Nachkaufen bis es passt, machst du doch auch immer...haha

So nun anderes Thema...wird hier zu blöd...

Und die 10% wie oben beschrieben werden nicht ausreichen...und der Profi hat bei 8,30 gekauft...looool

treten erneut auf...einige sollten Börse meiden...

10% hatte man ja schon...nun Dank Boeing hat man auf 17% erhöht...ersteinmal...ich denke nicht das man mögliche Schadenersatz Ansprüche (die ja noch gar nicht fest stehen) in die Berechnung mit einschliessen darf, denke eher nicht...

Genau so wie es nun runter geht, wird es dann eben hoch gehen, wenn man von Boeing oder der Versicherung, den Schadenersatz bekommen wird.

Also über Kurz oder Lang wird TUI seinen Schnitt machen, kurzfristig aber sieht es nun, so muss man es nennen, Scheiße aus...da gibt es nichts schön zu reden...

Deine infantilen haha Beiträge sprechen auch nicht gerade für einen hohen IQ *g
Aber wer mit 100er OS handelt der hat Börse eben verstanden, gell.

gekauft bei 8-8,10  

da alles andere ja ein schlechtes Risikomanagement wäre! Für einen Langfristinvestor "eigentlich" (bis auf Opportunitätskosten ;) ein schönes Szenario, da es sich um einen externen Faktor handelt, den man kurzfristig schlecht beeinflussen kann. Langfristig wird der "max" aber keine Rolle spielen bzw. wird vermutlich sowieso ein überwiegender Teil der Einnahmenausfälle wieder eingeklagt. Gleichzeitig kann man durch die Prognosesenkungen auch die hausinternen Faktoren abfedern. Die Aussichten von TUI 2019 waren doch mit Blick auf die allgemeinen Makrodaten und den sich schon heute wieder abzeichnenden Flugchaos im Sommer schon sehr ambitioniert. Die Dividende 2019 sollte man noch halten können...Langfristig bleiben die Aussichten aber, wie hier schon breit diskutiert, hervorragend!

Was sagen hier die Trading Experten bezüglich der Chart/Unterstützung etc.? Wo könnte ein Langfristinvestor wieder einsammeln?      

Ich bin bei 8,30 rein ...etwas zu früh -.-  

du das ist Börse, man verliert und man gewinnt...was ist also dein Problem?

Und mit was ich handel, das kann dir doch egal sein...verstehe nicht warum dich das so beschäftigt. Für mich zählt das Langfristige Traden, denke da bin ich noch gut im Plus...wie gesagt man gewinnt und verliert...

Du bist ja nur am gewinnen, OK da kann ich nicht mithalten...aber am Abend landen deine vielen Gewinne dann doch im Papierkorb...so nun kein haha sondern ein loool

Ich habe REAL nun einen nicht kleinen Verlust, dazu stehe ich...das dich das so aufgeilt...OK jeder hat da so seine Charakter Eigenschaften... aber ich versichere dir, ich kann damit Leben und umgehen...

geht es meist 2-3 Tage down. Hier aber war es "Nur" eine zusätzliche... dazu kommt das diese ja wie beschrieben eingeklagt werden kann/wird.

Also läuft auch diesbezüglich hier nun etwas anders als normal, deswegen wo steigt man ein...

Die 8 könnte gut sein, aber es könnte genau so gut noch auf die Unterstützungen bei ca. 7,50 gehen...

Erste Posi würde ich bei 8 machen und dann maximal 2 Nachkäufe...

das wird ebenfalls eine Rolle spielen, wann das kommt. Wenn man in wenigen Tagen/Wochen die MAX wieder nutzen kann, wird sich die Lage/Kurs schnell erholen...also keiner außer Dress..... weiß wie es weiter gehen wird...

Aber wieder was von dir gelernt, Danke.  Langfristig traden mit 100er OS.   Was regst du dich also jedes mal auf wenn ich trade? Gehst auf jeden Post von mir ein. Kann dir doch egal sein *g  Naja, dann ist doch alles geklärt.  Du bist schon ein witziges Kerlchen.  

Tui stand vor einem Jahr bei ca. 20 Euro aktuell bei 8 Euro. Sollte so langsam nicht alles eingepreist sein? Wenn ich die Fakten richtig studiere betrifft die Gewinnwarnung ca. 20% in Relation zu 2018.  Warum also eine derartige Übertreibung im Kurs?  

Frage

Da es weder einen Brexit, noch nachhaltige Einbußen wg. des Boeing-Desasters geben wird, halte ich die aktuellen Kurse für gute Kaufgelegenheiten.

Nur meine Meinung.
Keine Empfehlung.  

nicht Vorhersehbare Dinge von dem die Touristenbranche abhängt von Naturkatastrophen bis Kriege, politische Angelegenheiten wie Brexit, und auch Flugzeugabstüze können sich schnell auf das Geschäft auswirken, auch das späte Ostern und die damit verlagerten anderen Feiertage werden nicht gerade positiv für das erste Halbjahr sein. Gut das ich mit meinem Eistieg noch gewartet habe.  

mit den angepassten Zahlen! opCF sollte unter 1 Mrd. liegen und deckt damit nur noch die Investitionen! Die Dividende von ca. 400 Mio. Euro geht dann mindestens zur Hälfte in die Substanz. Kann man mal locker machen bei 2,5 Mrd Rücklagen, aber ist auf die Dauer mit Blick auf die Finanzschulden nicht gesund bzw. möglich! Daher könnte auch nochmal die Dividendenkürzung ein Thema werden...

8 Euro ist trotzdem bereits günstig! Aber man sollte die Brexitabstimmung mal abwarten!

Mich auch nicht Wundern. Weniger Gewinn weniger Dividende.

heute stattfinden. Hat jemand eine Info?

20 war meiner  Meinung nach mehr als übertrieben hatte schon bei 15 Verkauft weil mir der Kurs Tu hoch vorkam. Auf Sicht bis Ende 2020 halte ich die 12 aber für realistisch wenn keine Unerwarteten DInge mehr geschehen die sich auf den Reise Verkehr auswirken.

ich weiss du magst dich dazu ungern äußern aber wo siehst du heute den sk ca.?

Denka das wird einfach über Rabatt für die neuen MAX Modelle gelöst

plante/rechnet das die 737 bis Juli am Boden bleiben muss, denke das ist schon mit einem kräftigen Aufschlag berechnet, denn Boeing hat ja angeblich das Update schon fertig, was allerdings noch genehmigt werden muss.

Also man rechnet mit 200 Mio bis Dato an Einbußen...dauert es länger dann 300 Mio

Geht es schneller...aber wie gesagt Boeing oder deren Versicherung wird da einen Teil von aufbringen müssen, dann sehen die Prognosen schnell anders aus...viel Zeit und wenn, könnte, sollte usw. wird bis dahin ins Land gehen.

Intraday könnte die 8,20 Boden sein, dann die 8,30 knacken und man ist erst einmal wieder auf der richtigen Fluglinie...

Schwer zu sagen. Egal was ich sage man dreht mir ja immer einen Strick drauf *gg
Nach Gewinnwarnungen fällt der Kurs auch gerne mal 2-3 Tage hinteraindner ... siehe Osram Heinz und co. Wäre vorsichtig ... wobei wir hier ja schon einen recht ordentlichen Abschlag gesehen haben ... wäre jetzt der 2.  Keine ahnung, hängt wohl auch vom Brexit ab.   Ich verkaufe jetzt erstmal nicht.