Thyssen, gute Chancen, einige Risiken.

"Da versucht endlich mal einer ( Lopez) durchzugreifen" . Wie das durchgreifen ausschaut haben wir schon bei anderen deutschen Firmen gesehen :) Hoffentlich greift er RICHTIG durch . Herr Lopez, Henne und Dienstuhl  haben je knapp 50000 Aktien Thyssen Krupp gekauft . Also lang lebe der Kapitalismus :)  

Sind dann lausige 3,2xx €/Stück zu teuer für euer prall gefülltes Sparschwein?

Müßte eigentlich ein Zugreifpreis sein, glaubt ihr eueren eigenen Aussagen
"Stahl hat Zukunft!"
Zusammen schaffen wir das!

www.tagesschau.de/ausland/europa/schweiz-atomkraft-100.html

Nur Artikelschreibermeinung die ich mir nicht zu eigen mache

danke, daß ihr damals den Schrott zum Spottpreis eingesammelt habt und euere Kohle nicht  für Urlaub zum Fenster rausgeworfen habt!
Ich drücke beide Daumen !

überreden hier großartig zu streiken!
Was wir jetzt in diesen schwierigen Zeiten brauchen ist
ZUSAMMENHALT!

Die Aktie von ThyssenKrupp befindet sich weiterhin im rasanten Abwärtstrend. Am Donnerstag bleibt sie unverändert schwach und steht aktuell bei 3,20 €. Die Hauptprobleme für diesen Kursverfall sind offensichtlich. Was ist aus Anlegersicht hier noch zu erwarten?

www.finanznachrichten.de/...-daunter-leidet-die-aktie-486.htm

www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...erden-soll/29967078.html

erneut vor Aufsichtsratssitzung
https://www.ariva.de/news/...nkrupp-demonstrieren-erneut-vor-11355732

Bund und NRW bitten Thyssenkrupp um Verschiebung von Stahl-AR-Sitzung

Donnerstag, 29.08.2024 14:58
Quelle: reuters.com
Berlin/Düsseldorf, 29. Aug (Reuters) - Die Bundesregierung und das Land Nordrhein-Westfalen schalten sich in den Streit um die Zukunft der Thyssenkrupp -Stahlsparte ein.

"Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck und Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Hendrik Wüst haben den Aufsichtsrat der Thyssenkrupp Steel Europe AG und den Aufsichtsrat der Anteilseignerin Thyssenkrupp AG gebeten, die für heute angesetzte Aufsichtsratssitzung um vier Wochen zu verschieben, um die Möglichkeit für weitere Gespräche zu eröffnen", sagte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums am Donnerstag. Vor der am Nachmittag gelangten Sitzung hatten sich die Fronten zwischen den Parteien verhärtet.

www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/...en-konzernchef-100.html

sofort entlassen den Schreihals!

www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/...en-konzernchef-100.html
Nur Artikelschreibermeinung die ich mir nicht zu eigen mache
einfach unglaublich

jahrelang Minus eingefahren und nicht erreicht

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...ff-8926-6484b2789f0a

nur Artikelschreibermeinung die ich mir nicht zu eigen mache

andere Posten.

Unglaublich, überall dabei um abzusahnen.

de.wikipedia.org/wiki/Sigmar_Gabriel


Wollen wir hoffen das Lopez und Russwurm den Laden jetzt gesund aufstellen.

Glück Auf  

roten Socken sind raus gekegelt worden jetzt kann man Leute entlassen. Sehr schön  

Am besten macht Lopez die Stahlsparte dicht, dann kann sich der Insolvenzverwalter mit der unproduktiven Gewerkschaft rumschlagen und wir haben unser gutes anderes Geschäft!

Gut gemacht Herr Lopez! Machen Sie die Stahlsparte dicht!

dunkelgrün werden
Diese Roten machen alles nur schlimmer jetzt kann Lopez durchgreifen mit den neuen Investoren und die Stahlsparte ausgliedern bzw. abbauen und den Rest lässt man laufen

Stahlstreit: Thyssenkrupp-Chefaufseher Russwurm tritt nach - 2024-08-30 10:08:51 - News - ARIVA.DE https://www.ariva.de/news/...hefaufseher-russwurm-tritt-nach-11356423

Baader Bank belässt Thyssenkrupp auf 'Buy' - Ziel 16 Euro
Am 30. August 2024 um 10:50 Uhr


MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die Baader Bank hat Thyssenkrupp auf "Buy" mit einem Kursziel von 16 Euro belassen. Dem Industriekonzern stünden schwierige Zeiten bevor, schrieb Analyst Christian Obst in einer am Freitag vorliegenden Studie. Das jüngste Aufsichtsratstreffen der Stahlsparte habe ohne strategische Entscheidungen, aber mit dem Rücktritt fast des gesamten Vorstands sowie von vier Aufsichtsratsmitgliedern geendet. In den kommenden sechs Monaten dürften Thyssenkrupp-Konzernchef Miguel Lopez und Konzern-Aufsichtsratschef Siegfried Russwurm über die weitere Zukunft von Thyssenkrupp entscheiden - und die Bewertung der Aktie könnte die Talsohle erreichen./gl/mis

Veröffentlichung der Original-Studie: 30.08.2024 / 07:32 / CEST Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / CEST


Glück Auf

HAMBURG (dpa-AFX) - Die Zahl der Stammbeschäftigten auf den Werften im Norden ist laut der traditionellen Schiffbauumfrage der IG Metall im zweiten Jahr in Folge gestiegen. Insgesamt sei sie um 5,3 Prozent auf 15.824 Beschäftigte geklettert, teilte die Gewerkschaft mit. Besonders gewachsen seien die Standorte Bremen, Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen. Dennoch schränkt der Fachkräftemangel die Produktion bereits teilweise ein, wie aus der Umfrage unter Betriebsräten hervorgeht.

Die Ausbildungsquote sei in diesem Jahr mit 5,2 Prozent auf einen neuen Tiefpunkt gesunken - obwohl die Zahl der Ausbildungsplätze erstmals seit der Corona-Krise wieder angestiegen sei. Der Großteil der Betriebe habe Problemen, die angebotenen Ausbildungsplätze auch zu besetzen, heißt es in der Befragung.

Der Schiffbau in Deutschland konzentriert sich im Wesentlichen auf drei Werftengruppen: Thyssenkrupp Marine Systems, Meyer und Lürssen. Dort arbeiten den Angaben zufolge mehr als 70 Prozent aller Werftbeschäftigten. Die IG Metall befragt Betriebsräte der deutschen Werften und der maritimen Zulieferindustrie seit 1991 zu Arbeitsbedingungen, zur Auftragslage und zu den Perspektiven in ihren Betrieben. Die in der 34. Auflage erfassten Betriebe repräsentieren den Angaben zufolge insgesamt 15.824 Beschäftige./klm/DP/jha

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DPA logo

www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...ngskrise-100.html


Auszüge:

Marc Tüngler von der Schutzvereinigung Wertpapierbesitz kann die Sorgen der Arbeiter dabei gut verstehen. Aber es werde Veränderungen geben müssen. "Bei der Stahltochter von Thyssenkrupp hätten die Veränderungen schon vor 20 Jahren kommen müssen. Man hat die großen Einschnitte immer in die Zukunft geschoben. Jetzt kumulieren sich die Probleme." Der Mutterkonzern Thyssenkrupp und Tochter Thyssenkrupp Steel haben verschiedene Meinungen, wie hoch die Mitgift für die Ausgliederung sein soll.

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Gut das auch mal Aktionärsvertreter sich äußern.
Wir erinnern uns welche Kritik sie auf der HV gegenüber Lopez und Russwurm geäußert hatten.
Mit fehlt derzeit etwas die positive Stimmung der Aktionäre.
Erst sauer über fehlende Reformen und Anpassungen und jetzt das pfeifen im Walde...

Tja, wie man es macht ist es wohl falsch.

Glück Auf  

Nucera an die Börse gebracht.
Dividende ermöglicht.
TKMS Richtung Ausglierung/Börsengang mit Beteiligung Bund und Fonds ähnlich Hensoldt auf Schiene gesetzt.
TK Steel Reform energisch angegangen was Vorgängerin und Vorgänger nicht gewagt hatten.

Gibt schlechtere CEO's bzw. Nullen im Nadelstreifen.

Glück Auf  

Wirtschaftsministerium - Kein Staatseinstieg bei Thyssenkrupp geplant

Freitag, 30.08.2024 12:28
Quelle: reuters.com
Berlin, 30. Aug (Reuters) - Der deutsche Staat plant nach Angaben des Wirtschaftsministeriums keinen Einstieg bei Thyssenkrupp . "Eine solche Lösung ist zurzeit nicht in der Diskussion", sagte ein Sprecher des Wirtschaftsministeriums am Freitag auf eine entsprechende Frage. "Erst mal erwarten wir, dass die Verantwortlichen dort zu ihren eigentlichen Aufgaben zurückkehren", sagte er zu Meldungen über Unsicherheiten über die Zukunft der Stahlsparte. Dazu gehöre die Verantwortung für die Beschäftigten, fügte er hinzu. Dazu gehöre aber auch "die Verantwortung dafür, dass die Stahlsparte eine profitable Zukunft hat, Geschäftsfelder ausgebaut werden, die auch in Zukunft wettbewerbsfähig sind." Die Bundesregierung habe mit dem Unternehmen eine Zuwendungsvereinbarung für staatliche Hilfen geschlossen mit dem Ziel, grünen, umweltfreundlichen Stahl zu produzieren. "Wir gehen davon aus, dass die dort getroffenen Zusagen eingehalten werden. Jetzt ist es in Verantwortung derjenigen Personen, die dort auftreten, … zu dieser Einstellung zurückzufinden", sagte der Sprecher des Wirtschaftsministeriums. Dies sei auch Grundlage für die Bewilligung nach den EU-Beihilferegeln gewesen. Es seien bereits Fördermittel ausgezahlt worden, abhängig von Projektfortschritten.

Der Konzernbetriebsrat hatte zuvor gefordert, dass Bund und Länder angesichts der Krise beim größten deutschen Stahlkonzern einschreiten müssten. Betriebsratschef Tekin Nasikkol hatte gewarnt, dass die Transformation zu einer grünen Stahl-Produktion und Fördergelder in Höhe von zwei Milliarden Euro gefährdet seien.

IG Metall - Wir warten weiter auf Entscheidung zu Thyssens Marine-Tochter

Freitag, 30.08.2024 13:10
Quelle: reuters.com
Berlin, 30. Aug (Reuters) - Die Zukunft der Marine-Tochter TKMS vom Essener Konzern Thyssenkrupp ist nach Einschätzung der Gewerkschaft IG Metall weiter unklar.

"Wir warten auf Entscheidungen seitens der Bundesregierung, des Eigentümers Thyssenkrupp und des potenziellen Investors Carlyle ", sagte Heiko Messerschmidt, Schiffbauexperte der IG Metall, am Freitag in Hamburg zu Journalisten. "Ich hoffe, dass wir da in den nächsten Wochen, Monaten mehr Klarheit aus Berlin und aus Essen bekommen." Die IG Metall plädierte erneut für einen Einstieg des Staates bei Thyssenkrupp Marine Systems , damit die nötigen Zukunftsinvestitionen gestemmt werden können.

ThyssenKrupp sucht für seine Werftentochter TKMS, die unter anderem U-Boote und Fregatten herstellt, seit langem einen neuen Eigner. Der US-Finanzinvestor Carlyle führt dazu bereits Gespräche, zudem wird ein Einstieg der Bundesregierung über die staatliche Förderbank KfW diskutiert. ThyssenKrupp-Chef Miguel Lopez hatte sich jüngst zuversichtlich geäußert, dass es in den kommenden Monaten eine Entscheidung gebe.

Die IG Metall habe positive erste Gespräche mit Carlyle geführt, sagte Messerschmidt. Man wolle mit dem Investor Vereinbarungen schließen, um Beschäftigung und Standorte abzusichern. "Da sind wir vorbereitet, aber es gibt noch keine finalen Papiere dazu." Der Bezirksleiter der IG Metall Küste, Daniel Friedrich, betonte, dass bei TKMS nun hohe Investitionen anstünden. Diese würden wohl derzeit eher nicht vom aktuellen Eigentümer Thyssenkrupp gestemmt werden. Deshalb sei letztlich eine "neue Lösung auch mit Staat der richtige Weg". Die nötigen Investitionen für die Zukunft würden nach seiner Einschätzung auch bei einem sogenannten Spin-Off von TKMS - also etwa über eine Auslagerung per Börsengang - schwieriger.