Das Risiko kommt evtl. für die Altaktionäre direkt aus dem Unternehmen selbst (PF ist nicht zu trauen, wenn es um die Interessen der Aktionäre geht (meine Meinung nach seinen letzten Aussagen auf der einen Seite nach den Q2 Zahlen und dem jetzt angebotenen Deal auf der anderen Seite).
Bei Flybe (als Vergleich / ebenfalls plc) ist auch für Altaktionäre ein unfassbarer Deal durch die Geschäftsführung eingefädelt worden: Übernahmeangebot durch Virgin Atlantic kam für 1 Pence! und wurde vom Management aufgrund drohender Inso zur Annahme empfohlen :-( Als absehbar wurde, dass es wohl so nicht klappt (bei TC müssten die Aktionäre ja wohl auch noch zustimmen), hat die GF den operativen Betrieb rasch in einen Untergesellschaft transferiert (nicht zustimmungspflichtig) und die operative Einheit an eine "Strohmann-Gesellschaft" unter Kontrolle von Virgin verramscht. Was blieb von Flybe? Genau, der leere Aktienmantel und die Schulden. Aber es gab für die Altaktionäre ein Art Abfindung: 1 Pence pro Aktie :-(
Bei Flybe (als Vergleich / ebenfalls plc) ist auch für Altaktionäre ein unfassbarer Deal durch die Geschäftsführung eingefädelt worden: Übernahmeangebot durch Virgin Atlantic kam für 1 Pence! und wurde vom Management aufgrund drohender Inso zur Annahme empfohlen :-( Als absehbar wurde, dass es wohl so nicht klappt (bei TC müssten die Aktionäre ja wohl auch noch zustimmen), hat die GF den operativen Betrieb rasch in einen Untergesellschaft transferiert (nicht zustimmungspflichtig) und die operative Einheit an eine "Strohmann-Gesellschaft" unter Kontrolle von Virgin verramscht. Was blieb von Flybe? Genau, der leere Aktienmantel und die Schulden. Aber es gab für die Altaktionäre ein Art Abfindung: 1 Pence pro Aktie :-(
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